0第一商用车网 严骏
一款车被卡友关注的广泛程度，往往代表着其未来的市场潜力大小。
近日，第一商用车网发起了“第一人气重卡新车”评比，一汽解放JH6+生活舱以绝对优势拔得头筹，引起行业热议。作为新晋车型，JH6+生活舱为何有如此号召力，它的优势体现在哪里？花50万元买这辆车，用户图的是什么？下面请跟随小编的脚步，一起来深度探究一番。
外型巨无霸 却是“细节控”
初识一汽解放JH6+生活舱是在一汽解放青岛工厂，乍看起来，前脸造型跟JH6并无明显区别，但来到车身侧面，可以明显发现在原本卧铺的位置，JH6+将其延展为更为宽大的“生活舱”，成就了这款车最大的与众不同。如果看过一些美系长头车，相信你会从中找到似曾相识的感觉。
微乎其微的前脸造型变化不是我们关注的重点，先来看下生活舱的外型。环顾四周可以非常明显的发现，JH6+生活舱是南北通透采光极好的精品户型，在驾驶室右侧及后方分别有两个上下布置的采光窗口，保证了驾驶室内部充足的光线。而针对独立卫浴空间，JH6+则特别开设了排气窗，并且将卫生间回收盒放置在驾驶左侧的外置储物箱内，做到绝对的物理隔离，确保了驾驶室内部良好的驾乘环境。
虽然JH6+外型上大了一号，但对于车身品质的把控可不是大大咧咧，这一点我们可以从车身的诸多细节中看出，比如车辆的焊缝、接头以及线束的绑扎，等等。当然，作为国内首款采用分体式驾驶室的重卡车型，卡友最为关心的还是驾驶室的密封问题。
据一汽解放青汽技术人员介绍，这款驾驶室经过国内农安、海南多个试验场和一汽技术中心、国家检测中心实验反复验证，已经解决了驾驶室翻转及密封难题，并取得了多项专利，包括驾驶室锁止机构、可分离式的驾驶室结构、6点全浮悬置等。针对用户可能存在的疑虑，JH6+同步推出3年舱体不漏不坏、生活舱渗水漏雨再享10年免费质保等售后承诺，真正做到对产品与用户感知细节的全方位把控。
大空间更舒适 卡友移动的家
外观上的“好恶”仁者见仁，但解放JH6+在驾驶室空间上创新性的存在，是市场的共识。
踩着三级蹬车踏板来到JH6+驾驶室内部，最直观的印象就是敞亮、大气。
驾驶室中控台以及功能按键区以深色调咖啡色为主，其他区域则主要以米白等浅色系为主，一来很好的区分了不同区域的功能属性，二是让JH6+生活舱更加的温馨，虽离家千里，但带上媳妇一起跑车同样有居家般的感受。
说到JH6+的大，主要体现在三个方面，大视野、大空间高利用率、大卧铺。JH6+驾驶室前方视野更加开阔，加之左右两侧一体式后视镜，以及可观察前保险杠下方的多角度视野，让驾驶人员可随时掌控车辆周边的情况。
作为冗余设计，在支持电加热和电动调节功能的左右后视镜下方，及驾驶室前后的四个摄像头将车身周边的动态实时显示在10英寸中控液晶屏上，即便是夜晚停车，坐在卧铺上也能随时查看，确保了车辆与货物的安全。
大空间高利用率则表现在多个方面，比如高顶平地板驾驶室内集成了独立卫浴、海尔空调、抽屉式冰箱、床头柜等多项设计，其实现的功能之全，称之为“小标间”都不过为。
首先，独立卫浴位于主驾后方，由一扇可横向开合的折页式拉门与驾驶舱分隔，内部有配置有梳妆镜、洗脸盆、可伸缩式花洒以及马桶，如厕时只需将洗脸盆向上翻起即可，空间利用可谓极致。值得一提的是在独立卫浴转向卧铺的侧边，JH6+十分有心的配备了小桌板，虽然桌面不大，但足以供两人日常的用餐使用。
中控台下方，有供水壶及水杯放置的槽口。如果仅此而已尚不能说明JH6+空间设计的高明之处，打开水壶槽下方空间，还有一个可以嵌入小电饭煲的空间，既不会因为车辆行驶而晃动，又避免了车内物品摆放的杂乱，以小见大可知JH6+设计人员的煞费苦心。
JH6+驾驶室室内长、宽、高分别为3100mm×2400mm×2100mm，7.5㎡的车内面积意味着从主驾起身直接上卧铺还需走上两三步，而最令卡友欲罢不能的当属可双人使用的1.4m超宽卧铺。跑了一天的车，美美睡上一觉相信是所有卡友梦寐以求的，如果身边有家人相伴更是一桩美事。
需要指出的是，除了空调下方的床头柜，在另一侧上下铺的尽头均设有一个储物空间，可供放置日常换洗的衣物、被服等物品，下卧铺还特别配备了床头灯，方便驾乘人员夜晚翻看文件或起夜，细节之处尽显JH6+的人性化关怀。
与其他品牌驾驶室普遍采用四气囊悬浮设计不同，JH6+采用六气囊全浮驾驶室，面对复杂路况拥有更好的减震适应效果，搭配格拉默真皮打孔气囊座椅，驾驶JH6+跑长途运输对于卡友而言绝对是福音。
智能加持 解放JH6+还是科技舱
看了上述介绍，如果单纯认为JH6+生活舱不过是一款带有独立卫浴且舒适性俱佳的重卡产品，未免有些片面。尤其对于以夫妻车、兄弟车等家庭为单位的运输场景中，提供舒适驾乘环境只是其一，保证100%行车安全是前提。所以，解放JH6+生活舱少不了智能科技的背书。
动力方面，JH6+生活舱搭载了解放动力CA6DM3 13升发动机，匹配一汽CA12TAX260A5 12挡全铝壳AMT变速箱，可输出最大扭矩2600N·m；CEGR+DPF+SCR技术路线的选择，加上FAW分布式低污染高效燃烧、专有电控非对称增压等技术的助力，使得JH6+相对竞品可实现百公里节油3%以上。
针对一些卡友不慎加注低标号柴油可能给发动机及后处理系统带来的损伤，JH6+特别加装了柴油滤清器，保证了发动机和后处理系统持续正常的运转；难得可贵的是其带有的电泵、燃油加热功能，让车辆即便身处寒冷地区或冬季启动不再是难题。
驾驶室内部，方向盘上集成了蓝牙电话、仪表盘功能切换等按键，皮质包裹的方向盘手感也不错。在中控按键功能区，可以看到JH6+带有车载WIIF以及AMT坡道辅助功能，不仅实现随心上网、在面对重载坡道起步的工况也可轻松应对。无线网络都自带了，电视安排上也是情理之中，工作之余躺在卧铺上抬头看着24寸液晶电视带来的视听享受，消磨一段难得的闲暇时光。
总结
作为国内首款加装生活舱的重卡车型，JH6+是一汽解放探索市场发展趋势，为用户提供更优质产品的一次尝试。从已售出的用户反馈来看，JH6+的确有着不少其他车型不可比拟的优势，尤其对于舒适性的设计直指用户痛点，解决了日常行车过程中最为常见的用户难题。
当下，80、90后逐渐成为物流运输的主力人群，而在他们对于重卡长途货运更加强烈的舒适性需求下，解放JH6+必将获得更多用户的认可。
