130马力潍柴机+轻量化设计 实测国六版飞碟新奥驰V3

第一商用车2020-01-21
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第一商用车网 郑林海

都2020年了,要不要一步到位买辆国六轻卡呢?

目前,这个问题摆在了许多城际中短途物流用户面前。这些用户之前大多没有接触过国六车型;如果要换国六车,怎么选择车辆成为他们关注的重点;而每一年城际中短途物流用户的运输需求量又较大,车辆的好坏直接关系到他们收益的高低。

近日,第一商用车网小编接触了一款主要针对城际中短途物流市场的车型——飞碟新奥驰V3乐迪版,售价102800元。新奥驰V3是飞碟汽车为适应新市场推出的新车型,相比老款V3有着全方位的提升,或能满足细分市场用户的需求。

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接下来,跟随第一商用车网一起来看下新奥驰V3都有哪些优势。

外观造型新颖 C字型日间行车灯吸睛

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前脸是新奥驰V3改变最大的地方,尤其是格栅部分增加了大量的银色镀铬装饰,镀铬装饰面板的左右装饰条为倾斜设计,与保险杠的分割线连接,使得前脸呈现出一个H型。上半部分白色面板区域还采用了凹型设计,使得整车前脸更加立体。

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新奥驰V3的灯组造型新颖,最上面是C字型的日间行车灯,中间部分是主要的灯组,包括了传统的远近光灯,最下面的雾灯镶嵌在保险杠上,整体灯组采用了流行的熏黑设计,和车本身的白色形成鲜明对比,美观又时尚。

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由于新奥驰V3针对的是城际中短途运输,对视野的要求比较高,所以车辆的后视镜采用了外摆镜设计,相比门镜来说,视野更好;不过,美观度可能有所不足;此外,外摆镜设计维护起来较为简单,节省了人力成本。同时,新奥驰V3还标配了前下视镜和右下视镜,最大限度消除视野盲区,保障了行驶安全。

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新奥驰V3为方便驾驶员上车,设置了一个脚踏板,且上方覆盖一层塑料板,中间的一些空隙,可以防止打滑,并让驾驶员上车前擦掉鞋上的泥土,保证车辆的清洁。

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新奥驰V3的车厢尺寸的长、宽、高分别为4200mm×2100mm×2100mm,车辆侧面的贴纸与它的定位相当契合,运输的大多数都是小中型货物,在法规要求下,满足最大载货量。

15个储物空间 内饰变化大

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值得注意的是,新奥驰V3多功能方向盘上的按键多为英文字母,对于用户来说,前期需要适应才能熟练使用。

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新奥驰V3的仪表盘不仅采用全液晶配置,各种信息一目了然,还加入了安全带未系提醒,为驾驶员提供了安全的工作环境。

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新奥驰V3的座椅可以向前放平,将座椅后方的垫子平铺在座椅上就形成了一个简易单人床,驾驶员行程劳累时,可以躺下稍事休息,缓解疲劳;新奥驰V3的副驾驶座椅放倒时,有两个茶托和一个宽大的方形储物空间;背部向上打开后,底下还有一层储物空间,且比上面部分更大,可储存更多东西。

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储物空间上,驾驶室内部多达15个储物格,完全满足用户日常使用。

搭载潍柴柴油机 最大马力130

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新奥驰V3搭载潍柴WP2.3NQ130E61国六柴油发动机,排量为2.29L,最大功率为130马力,最大输出扭矩为380N·m,最大输出扭矩转速区间为1600-2400rpm。这款发动机采用自主ECU、高效SCR、DPF被动再生等技术,降低了油耗;声学仿真优化气缸盖罩,提高固有频率,降低柴油机本体辐射噪声。

与发动机相匹配的是法士特5挡手动变速箱,适合城市内部以及城市快速路等路况。

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进入2020年后,企业的宣传重心无外乎两点——国六和轻量化,新奥驰V3已经满足国六排放标准,轻量化上也走在市场前列。

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轻量化上,新奥驰V3的轮毂、油箱、储气筒、后保险杠等部位均采用了铝合金材质,这些部件的减重可以保证车辆安全性的同时,提高环保性、燃油经济性和承载量,满足用户的运营需求。此外,新奥驰V3使用的少片簧悬架和盘刹,既增加了行驶安全性,又做到了减重目的。

结语

综上所述,飞碟新奥驰V3定位精准,加之前沿的内饰设计、轻量化等明显优势,以及不俗的动力配置,符合当前市场的发展趋势。2020年的国六之争,新奥驰V3的表现值得期待。

责任编辑:郑林海
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