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独一份“国典认证” 欧马可S3超级轻卡危险品运输车测评

时间:2019/10/23 13:04:11来源:第一商用车网作者:张绪强责编:韦伊琳共:1783 字点击量


第一商用车网  张绪强


70周年国之庆典让人震撼,晚上的烟花表演更是让人惊叹,3次腾空而起的“人民万岁”和“70”,孔雀开屏、铁树开花,高、中、低三个天空层次互动的烟花燃放效果,配合音乐表演,这对所有环节调配的默契要求极为严苛。


而作为今年国庆典礼用车的几十辆福田欧马可S3超级轻卡危险品运输专用车,以“0故障、0缺陷、0失误”圆满完成庆典指定烟花运输任务。


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10月15日,这几十辆国典用车在北京举行了拍卖仪式,小编也因此一睹了国典用车的风采。这具体是一款什么样的车呢?请看第一商用车网为您带来的测评报道。


外观时尚硬朗  安全体现在细节



这款欧马可S3超级轻卡危险品运输专用车车身尺寸为5995mm×2300mm×2450mm。外观方面,该车采用欧系卡车造型设计,时尚硬朗、外观靓丽,以动感线条展现欧系卡车风范,其前格栅具有的“X”型特征线,富有科技感。


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大灯方面选用新造型组合灯,远光光强达到50000cd,并且可以选装LED日间行车灯,提高车辆行驶辨识度,提高行车安全。




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对于一款危险品运输专用车来说,安全是核心需求。为保证安全,欧马可S3超级轻卡危险品运输专用车车身采用高强度钢材料,全车采用点焊工艺,整体强度和扭转刚度大幅提高,可满足欧洲ECE卡车碰撞标准。此外,欧马可S3超级轻卡危险品运输专用车还匹配WABCO制动系统、ABS、真空助力器带BA阀(刹车辅助)等,可有效缩短制动距离,提升制动安全。



除此之外,这款欧马可S3超级轻卡危险品运输专用车保障安全的措施还体现在车身的细节上。在驾驶室与货箱之间,该车采用封闭的挡板隔开,以降低运输的货物给驾驶室带来的安全隐患;在驾驶室与货箱缝隙下方有一挡板保护底盘免受烟花燃放后掉落物的影响,其两侧还各存放一个干粉灭火器,以应对可能发生的火情;排气管也由普通的后置改为前置,以避免发动机尾气对运输货物产生影响。




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最后,其车身后部出厂便配有国典用车的编号:TX-006。



内饰主打人性、舒适  不缺智能设计


内饰方面,这款欧马可S3超级轻卡危险品运输专用车在配色上主要采用灰色,沉稳庄重。驾驶室内空间大,给驾驶员提供了更大的活动空间;采用双通道密封设计的车身,噪音低于国标4分贝,驾乘更舒适。



减震方面,欧马可S3超级轻卡危险品运输专用车匹配的是采埃孚减震器,发动机悬置结构均为橡胶软垫减震,隔震率提升约30%,可有效提升整车舒适性。


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方向盘方面采用的是四幅多功能方向盘,仪表盘采用时下常见的左右两边机械显示盘+中间液晶显示屏的形式,左边为转速盘,右边为车速盘,中间的显示屏可显示油耗、挡位、里程、水温、电压、故障码等信息。


在智能化方面,欧马可S3超级轻卡危险品运输专用车装配了iFoton智慧卡车车辆网系统,该系统不仅可以实现互通互联,共享数据和信息,还能实现车队管理、能耗分析、远程诊断、维保提醒等功能,形成“人+车+货”的智能管理。



丰富多样的储物空间


此外,驾驶室内还配置了丰富多样的储物空间。小编还注意到,座椅背后也放置了一瓶干粉灭火器,可供驾驶员以最快的速度应对可能出现的火情。



福康3.8+万里扬6挡箱  零失误铸成国典认证


动力方面,欧马可S3超级轻卡危险品运输专用车搭载的是福田康明斯3.8L排量的发动机,其输出功率为145马力,最大扭矩为440牛米。


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ISF3.8发动机是福田康明斯的明星产品,该发动机采用燃烧优化技术,燃烧效率高,其最大输出功率可达170kW,最大扭矩可达600牛米。该产品经济转速范围更宽,而且独有EBP电子节油技术,节油能力出色。


变速箱方面,这款车搭载的是万里扬6挡铝壳变速箱。



参与国之庆典,车辆必须要做到零失误,且底盘要稳如泰山;因为车辆底盘盘质心每发生1厘米的偏差,300米高空的燃放效果将误差在35厘米以上,这对车辆底盘的考验是非常大的,欧马可S3超级轻卡危险品运输专用车以完美的整车表现完成了任务,这可谓是独一份的“国典认证”。



结束语


国庆70周年的烟花表演,其实是一个“人”,在跟我们诉说共和国70周年辉煌发展的故事。厚重的时间感,需要足够大的空间才能展现出来,东西横穿北京城的长安街上的夜空像是条时间长河。欧马可秉承“精·精益求精 万·万无一失”的理念,打造出的欧马可超级卡车国典款全系产品,承载着讲述历史的烟花,在这样的一个夜晚拿出了“0故障、0缺陷、0失误”的表现,无愧于“国典品质”。


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