第一商用车网

第一商用车网>>商用车>>第一评测>>外形帅气、动力强劲 这一款“轿车化”皮卡你会不动心?
热门关键词: 商用车 卡车 客车 

外形帅气、动力强劲 这一款“轿车化”皮卡你会不动心?

时间:2018/11/8 13:44:40来源:第一商用车网作者:责编:韦伊琳共:2062 字点击量


【第一商用车网 原创】


谈及皮卡,大家的第一印象可能是拉货载物的工具车。噪音大、糟糕的舒适性等,这些劣势,让其一直游离在大多数人的视野之外。但随着国内皮卡政策逐步放宽,皮卡进城的范围不断扩大,同时人们对于皮卡这种多功能车型的要求也越来越高。


近几年,国内许多企业已经开始逐渐推出趋于SUV级别的高端皮卡,江淮汽车推出的帅铃T8便是其中一款。它不仅有着帅气的外形,高端的配置,在越野方面的性能也可圈可点。


517.png

帅铃T8是在今年的成都车展正式上市,价格区间在9.98万-12.88万元之间。近日,第一商用车网小编在一个越野场地对江淮2.0T帅铃T8(尊贵型)皮卡进行了试驾测评,接下来让我们看看这款车的具体情况。



帅铃T8的外观非常符合当下年轻人的审美观,蓝色的涂装加上犀利的前脸,整体更显硬朗,运动感十足。T8的整车外形尺寸(加长版)的长、宽、高为5615mm×1880mm×1830mm,轴距为3380mm,车辆整备质量为1880kg,最大总质量为2780kg。



帅铃T8的银白色镀铬进气格栅前点缀着红色的“JAC”,在蓝色车身的包裹下,已不再局限于商用车的刻板形象,而是更具时尚感。



帅铃T8皮卡全系标配LED日行灯和雾灯,其中远、近光灯均为卤素光源,高配车型则采用氙气大灯。



一般越野时,车辆的轮胎都会进行更换,搭载更为合适的泥地胎,但这次的越野体验帅铃T8依然只配备了朝阳的SU318 H/T系列的公路轮胎,规格为265/60 R18,这足以说明江淮对T8十分自信。因为一般的公路轮胎在遇到泥地或者更为陡峭的路况时,抓地力会下降很多,难以掌控,这对于越野来说是十分危险的。


微信图片_20181108214537_副本.png


帅铃T8的货箱尺寸分两种,为1520mm/1810mm×1520mm×470mm,用户可根据不同需要,选择合适的车型,大尺寸货箱只需额外加2000元就可以入手。



帅铃T8的尾部和一般皮卡区别不大,属于较为传统的设计,但是双“C”形尾灯的造型别具一格,夜晚点亮之后可以很轻松的进行识别。


微信图片_20181109134742_副本.png

帅铃T8的车身侧面有一个很长的上车踏板,带有防滑设计,不仅方便上下车,还可以在上车前清理鞋底的污泥。T8的车尾也配有脚踏板,且高低错落,宽大的设计使装卸货物更为便利。



帅铃T8的两侧各有三个用于捆绑绳索的固定扣钮,用来固定车上装载的货物。此外,T8还配备了防滚架。




帅铃T8是定位高端的皮卡,逐渐趋向于商用、家用一体化,所以车内空间和座椅舒适度是非常重要的,消费者对这方面的要求也越来越高。T8在这两方面做的都挺不错,车内空间较为宽敞,舒适性较以往而言,也有了很大的提升。



帅铃T8的整体内饰和乘用车极为相似,T型中控的设计简约有质感,而且做工精细,主要以硬质材料为主,完全没有以往皮卡印象里的粗糙感。除了舒适性有所提高外,车内隔音也大幅度降低。据数据统计,当车辆时速达到120km时,车内噪音仅为67.9db(A)。



帅铃T8在车辆性能上配置较为丰富,配备有门把手天线和一键启动开关,当出门忘记带钥匙或者钥匙丢失时,也不用担心,依旧可以进行货物运输。T8配备了360°全景影像、胎压监测、车道偏移预警系统等智能化配置,有了这些功能之后,在安全性和防盗性上更有保障。



帅铃T8的仪表盘采用炮筒式设计,中央屏幕可以显示多种行车信息,但这需要通过上方的三个小按钮进行控制,在车辆行驶时操控并不太方便。



帅铃T8搭载了J-ConNet、CarLife智云互联系统,支持网络接入、百度地图、语音识别等功能。



动力方面,帅铃T8搭载型号为HFC4DB2-1D1的2.0T涡轮增压柴油发动机,排量为1.999L,最大功率为102kw,峰值扭矩为320N·m,最大扭矩转速为1600-2600转,最高车速为150km/h,综合百公里油耗为7.5L。


在试驾中,小编用2挡先后通过小驼峰和大驼峰时,帅铃T8皮卡展现出了出色的动力性和通过性能。这得益于T8皮卡31.0°的前接近角和23.0°的离去角,以及42%的最大爬坡角度。跟车的工作人员建议我们通过大驼峰时,车辆应处于低速四驱模式,这样更容易通过,这时的扭矩是可以放大到2.48倍。而T8的分时四驱系统只需要通过一个按钮,就可以在时速80km以下实现两驱与四驱模式的切换。



传动方面,T8皮卡虽然只提供了6挡手动变速箱,动力性能却不弱,在通过左、右侧坡时,车辆的稳定性和动力性都比较理想,在通过炮弹坑以及泥泞路时,T8展示了其出色的油门调校以及强悍的四驱脱困能力。



相较于炮弹坑和泥泞路而言,排骨路更为危险,这种路况主要是考验车辆的悬架系统,好在试驾中这款T8的悬架减震效果较好,总体感觉较为舒适。在悬架配置上,这款T8皮卡采用了前双横臂螺旋弹簧独立悬架和后钢板弹簧非独立悬架。


结语


总体来看,这款全新的江淮帅铃T8皮卡已不再局限于运输货物,正在向家用方面靠拢。就目前T8的配置和性能而言,和家用SUV和轿车相差并不远。这对于许多想拥有一辆商用、家用一体化的皮卡来说,是一个不错的选择。


新闻排行
微信扫一扫

官 微

卡友会