燃气车最多,新能源车最多,解放355批新车申报看点多!

第一商用车网2022-04-29
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第一商用车网 谢光耀

近日,工信部发布第355批,也是2022年第四批新车申报公示。572家汽车生产企业总共申报了2235款汽车新品,新车申报数为2022年最多的一次,包括一汽解放在内的不少商用车企业在355批申报的新车数量也是今年规模最大的一次。

除了规模大,解放家族在第355批新车申报公示中还有什么看点和亮点?请跟随第一商用车网一起来看看吧!

57款,全卡车阵容 柴油、燃气、新能源应有尽有

根据第一商用车网的统计,第355批新车申报公示中,共有67款产品挂解放牌商标,除了10款产品由一汽红塔云南汽车制造有限公司生产外,其余57款均将在一汽解放位于长春、青岛、成都、柳州的几个生产基地生产。

一汽解放本次申报的57款新品均为卡车产品,又是一次全卡车阵容。包括45款柴油卡车、3款天然气卡车(包括2款LNG和1款CNG)、9款新能源卡车(包括3款柴油/电混合动力产品和6款纯电动产品)。值得一提的是,本批次解放申报的天然气产品和新能源产品均是今年规模最大的一次。

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第一商用车网注意到,工信部第355批新车申报共有7款天然气重卡上榜,这其中解放一家就占了其中3款,作为燃气重卡终端销量的“14连冠”,解放显然正在从新车开始巩固这一优势。

3解放J6H CNG牵引车,搭载潍柴WP13系列国六燃气发动机,460马力.jpg解放JH6 CNG牵引车,搭载潍柴WP13系列国六燃气发动机,460马力

4解放J6H LNG牵引车,搭载潍柴WP13系列国六燃气发动机,460马力.jpg解放JH6 LNG牵引车,搭载潍柴WP13系列国六燃气发动机,460马力

与此同时,作为如今兵家必争的新能源重卡市场,解放今年也明显在“加码”,355批解放共申报了4款新能源重卡,算上今年前三批次,解放今年已累计申报了11款新能源重卡,涵盖牵引车、自卸车和混凝土搅拌车。

5解放J6P换电式纯电动混凝土搅拌运输车底盘,搭载中车时代电动TZ400XS035永磁同步电机,峰值功率360kW.jpg解放J6P换电式纯电动混凝土搅拌运输车底盘,搭载中车时代电动TZ400XS035永磁同步电机,峰值功率360kW

6解放J6P换电式纯电动自卸车,搭载中车时代电动TZ400XS035永磁同步电机,峰值功率360kW.jpg解放J6P换电式纯电动自卸车,搭载中车时代电动TZ400XS035永磁同步电机,峰值功率360kW

载货车仍占“大头”  自卸车占比近3成

一汽解放在第355批新车申报公示的57款卡车新品中,载货车、牵引车、自卸车、专用车分别为29款、4款、17款和7款。其中载货车占比超过50%,达到50.88%,仍占“大头”;牵引车占比为7.02%,自卸车和专用车占比分别为29.82%和12.28%。

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解放本次公示的29款载货车产品中,以载货汽车(底盘)为车型名称申报的共有7款;厢式运输车有12款(其中有3款翼开启厢式车);仓栅式运输车有8款;还有2款畜禽运输车。第一商用车网注意到,解放本次申报的29款载货车产品中,有3款为新能源车型,包括1款柴油/电混合动力产品和2款纯电动产品。

解放J6L翼开启厢式车

解放JK6载货车

解放J6L载货车底盘

解放JK6仓栅式运输车

解放JK6厢式运输车

解放JK6翼开启厢式车

解放JK6载货车

解放JK6载货车底盘

解放仓栅式运输车

解放蓝牌厢式运输车

解放蓝牌载货车

解放领途混合动力厢式运输车.jpg解放领途混合动力厢式运输车

解放J6F纯电动厢式运输车,搭载苏州汇川永磁同步电机,峰值功率120kW

解放J6F纯电动厢式运输车,搭载苏州绿控永磁同步电机,峰值功率120kW.jpg解放J6F纯电动厢式运输车,搭载苏州绿控永磁同步电机,峰值功率120kW

解放本次申报了多达17款的自卸车(底盘)产品,占比接近3成,达到29.82%,是解放自卸车产品今年最大规模的一次亮相。这其中包括3款纯电动自卸车(底盘),均为换电式纯电动车型,可依据国家相关部门的规定实行车电分离销售。值得一提的是,截止到355批新车申报,解放的纯电动重卡产品均采用了中车时代电动的电机+宁德时代的电池组合。

7解放JH6换电式纯电动自卸车,搭载中车时代电动TZ400XS035永磁同步电机,峰值功率360kW.jpg解放JH6换电式纯电动自卸车,搭载中车时代电动TZ400XS035永磁同步电机,峰值功率360kW

8解放J6P换电式纯电动自卸车底盘,搭载中车时代电动TZ400XS035永磁同步电机,峰值功率360kW.jpg解放J6P换电式纯电动自卸车底盘,搭载中车时代电动TZ400XS035永磁同步电机,峰值功率360kW

解放J6P柴油自卸车底盘

解放J6P柴油自卸车

解放J6P柴油自卸车

牵引车方面,解放本次申报的4款牵引车均为6x4车型,包括1款柴油牵引车、2款LNG牵引车和1款CNG牵引车。本次解放申报的4款牵引车产品均为430马力以上的大马力牵引车,其中一款搭载解放奥威6SM4系列国六燃气机的J6P牵引车达到510马力。

1解放J6P LNG牵引车,搭载解放动力CA6SM4B51E61N发动机,510马力.jpg解放J6P LNG牵引车,搭载解放奥威CA6SM4B51E61N发动机,510马力

2这款LNG牵引车既可选择单气瓶,也可选择双气瓶.png这款LNG牵引车既可选择单气瓶,也可选择双气瓶

解放悍V牵引车,搭载潍柴WP10.5H系列发动机,最大460马力.jpg解放悍V牵引车,搭载潍柴WP10.5H系列发动机,最大460马力

此外,解放本次申报的7款专用车新品包括4款冷藏车(其中两款为混合动力冷藏车)和3款混凝土搅拌车(其中一款为纯电动车型)。

解放混合动力冷藏车

解放混合动力冷藏车

解放JK6冷藏车.jpg解放JK6冷藏车

解放J6L混凝土搅拌运输车

解放J6L混凝土搅拌运输车底盘

大马力趋势明显 柴油车自产动力配套率超6成

据第一商用车网观察,大马力是一汽解放本次新车申报中一个很明显的特点。解放本次申报的57款卡车新品中有20款是超过400马力的大功率产品,其中有6款产品更是超过500马力,最大达到560马力。

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实际上,解放本次申报的新品有这样的特点,与解放本次申报了一大波重卡产品以及自卸车产品组团申报有关,本次解放申报的17款自卸车产品均为重型自卸车,其中有13款超过400马力,有5款柴油自卸车的最大功率更是达到560马力。值得一提的是,这几款超大马力的自卸车产品均搭载了解放自产动力。

解放J6P柴油自卸车,搭载解放动力CA6DM3系列发动机,560马力.jpg解放J6P柴油自卸车,搭载解放奥威CA6DM3系列发动机,560马力

在历次新车申报公示中,自产动力配套率高是解放的一大特点,2022年,这一特点或者说是优势得以延续。第一商用车网注意到,355批解放申报的45款柴油产品中,有28款可搭载解放动力,自产动力配套率达到62.22%,其中有23款产品解放动力是唯一选择。

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上图可见,本次解放申报的新车有12款产品搭载玉柴发动机(均为唯一动力选择),是玉柴在解放新品申报中的一次集中亮相。值得一提的是,本批次解放申报的多款JK6载货车产品均搭载了玉柴发动机,这是解放JK6产品首次搭载除解放动力之外的发动机。

解放JK6仓栅式运输车,搭载玉柴发动机2.jpg解放JK6仓栅式运输车,搭载玉柴发动机

仓栅式运输车,搭载玉柴发动机.jpg解放JK6仓栅式运输车,搭载玉柴发动机

解放JK6载货车底盘,搭载玉柴发动机.jpg解放JK6载货车底盘,搭载玉柴发动机

以上为一汽解放第355批新车申报公示概况,细心的网友可能也发现了,解放本批次多达57款的卡车新品,居然没有一款解放卡车家族如今的双高端重卡产品J7和鹰途,第一商用车网注意到,解放J7今年仅在352批出现过一次,鹰途也仅在352批和354批两次出现过。作为解放家族最受关注的两大产品系列,J7和鹰途的每一次亮相都会吸引一大波眼球,J7今年以冷藏车和载货车的方式亮相过了,鹰途则以牵引车的方式出现过,它们下一次出现的时候,会是什么样的“面孔”呢?

责任编辑:周丹
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