0第一商用车网 谢光耀
在工信部4月份发布的第343批新车申报公示中，一汽解放一口气申报了多达15款的牵引车新品，加上前几批次的牵引车新品，解放在2021年申报的牵引车新品已经达到20款。
究竟，解放今年前四批新车申报公示中的20款牵引车新品，都有什么主要特点？又传递出一汽解放对市场怎样的理解呢？还是随第一商用车网来一探究竟吧！
油、电、气均有 传统燃料排放标准均为国六
从燃料种类看，一汽解放在今年的牵引车新品申报中，柴油、天然气和纯电动均有涉及，其中柴油产品8款，天然气产品9款（包括1款CNG和8款LNG），纯电动产品3款。
从排放标准看，一汽解放今年的新车申报国六车型占比一直很高，具体到牵引车板块来看，一汽解放今年四批次新品申报包括8款柴油牵引车和9款天然气牵引车产品，均已实现了100%的国六排放标准。
在一汽解放今年申报的20款牵引车新品中，6x4牵引车产品多达17款，是绝对主力；4x2牵引车产品仅有3款（分别为1款纯电动车型和2款LNG车型）。从功率段分布情况看，解放今年申报的牵引车新品可以说是一次大马力产品的集合。在20款牵引车新品中，有9款产品的最大功率高于500马力，另有10款产品处于400-500马力之间；仅有1款4x2纯电动牵引车新品的最大功率不足300马力（为272马力）。
J7、J6P、JH6等2021年主销产品占绝对主力
在一汽解放2021年商务年会上，一汽解放副总经理、一汽解放商用车开发院院长吴碧磊曾介绍过解放2021年的主销车型。J7、新JH6、新J6P 3.0、J6P质惠版、J6P价值版和悍V 2.0等车型组成了解放2021年在牵引车板块的主销车型，在今年前4批的新车申报公示中，解放的牵引车新品几乎都是由这几款产品“打底”。
上图可见，J6P、J7、JH6、悍V等解放2021年主销产品在解放今年申报的牵引车新品占比高达95%。此外仅有1款解放天V系列CNG牵引车新品。
首先来看经久不衰的J6P，解放在今年前4批新车申报中共有4款J6P牵引车（注：由于申报信息有限，未能看出是质惠版或价值版等更具体的信息，下同），包括2款4x2 LNG产品和2款6x4纯电动产品。2款LNG产品均搭载解放奥威CA6SM3-47E6N天然气发动机，功率为470马力；2款纯电动产品均搭载中车电动TZ400XS035永磁同步电机，峰值功率达360kW，储能装置为宁德时代磷酸铁锂电池。
解放J6P LNG牵引车，搭载解放CA6SM3-47E6N国六天然气发动机
今年前4批新车申报公示中，解放共申报了多达8款的JH6牵引车（包括一款疑似新JH6），是最“浩大”的一支队伍。这8款JH6牵引车新品中，柴油动力、天然气动力和纯电动产品均有；搭载的发动机（电机）品牌则包括解放动力、玉柴联合动力、潍柴动力和德纳(北京)电机有限公司，“涉猎”非常广泛；同样广泛的还有这8款JH6牵引车的功率段，从272马力的纯电动牵引车到460马力的柴油牵引车、510马力的LNG牵引车再到560马力的柴油牵引车，非常丰富。
解放JH6 4x2纯电动牵引车，电机功率为200kw（272马力）
解放柴油牵引车（疑似新JH6），搭载解放奥威CA6DM3国六发动机，最大功率560马力
J7均搭载解放动力 14升570马力气体机“独一份”
作为解放家族中最新一代、颜值最高、最引人注目的车系，J7一直都是卡友们追逐的对象。在今年前4批的新车公示中，共有6款J7牵引车亮相，包括3款LNG产品和3款柴油动力产品，均为6x4牵引车。
大马力，是今年已亮相的J7牵引车一大特点。今年前4批新车申报公示的6款J7牵引车最小功率也达到460马力，最大则达到570马力。值得一提的是，今年已上新品公示的J7牵引车全部搭载解放动力，解放在自己最新一代平台上实现了自产动力全覆盖（注：今年亮相的J7载货车新品也全部搭载解放动力）。
先看3款J7柴油牵引车，3款产品均有解放奥威动力13L的CA6DM3-56E6、CA6DM3-50E6以及11L的CA6DM2-46E6三款发动机可供选择，最大功率可达560马力，峰值扭矩可达2600N.m。
解放J7柴油牵引车，搭载解放奥威CA6DM3国六发动机，最大功率560马力
再来看3款J7天然气牵引车。在343批新车申报公示中，一汽解放两款最大功率可达570马力的LNG牵引车赫然在列。与目前市面上560/570马力的天然气发动机排量几乎需要达到15L不同，解放奥威CA6SM4系列天然气发动机排量为14L。
解放J7 LNG牵引车，搭载解放CA6SM4天然气发动机，最大功率570马力
解放J7 LNG牵引车，搭载解放CA6SM3天然气发动机，470马力
实际上，14L、570马力——目前业内“独一份”的天然气发动机并非“天外飞仙”。在2021年商务年会上，吴碧磊在介绍解放2021年重点总成产品时就介绍过CA6SM4系列国六天然气发动机，其产品定位为全新的14L产品，功率覆盖500-570马力，与解放CA6SM3 13L天然气发动机形成互补，完善解放燃气机产品布局，满足不同细分市场的动力需求。CA6SM4系列的投产时间为2021年6月，从时间上看，这个“独一份”的产品完全是按计划进行的。在今年4月底举行的第二届世界内燃机大会上，解放CA6SM4-57E61N国六天然气动力就惊艳亮相过。
在内燃机大会上亮相的解放CA6SM4-57E61N国六天然气发动机
年会重点介绍、上新车公示、内燃机大会亮相……如此种种，都释放出一个信号：搭载解放CA6SM4系列14L天然气发动机、最大功率高达570马力的解放J7牵引车，就要驶进现实了。
