康明斯/潍柴争冠!玉柴/重汽破千!1-4月国六重型柴油机市场看点多

第一商用车网2020-05-28
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第一商用车网 谢光耀

今年1-4月的国六柴油重卡发动机市场,第一名和第二名竟然只差了百台!

究竟是什么情况?

根据第一商用车网掌握的数据,今年1-4月,我国重卡市场扭降为增,销量达到46.53万辆,同比增长5%。其中,国六重卡累计销售6.3万辆(交强险终端销量口径),占比达到重卡市场整体销量的10%以上,并且几乎是净增长。细分来看,国六天然气重卡1-4月累计销售4.9万辆,国六柴油重卡累计销售1.4万辆。

潍柴发动机

从下图可以看出,在为这1.4万辆重卡做配套的柴油发动机市场中,潍柴仍然保持第一,达到4736台,1-4月的市场份额达到34.4%,这个份额与其在重卡动力市场上的整体份额基本相当;康明斯系的四个车用合资公司——东风康明斯、福田康明斯、安徽康明斯和西安康明斯1-4月均有销售国六柴油重卡发动机,分别销售3810台、809台、13台和3台,这四家企业加起来的合计销量达到4635台,合计份额达到33.7%,与潍柴仅一步之遥。可以预见,康明斯和潍柴在国六柴油重型发动机市场上的激烈竞争,才刚刚开始。

福田康明斯X13.png福田康明斯发动机

2020年1-4月国六柴油重卡发动机销量排行(单位:台)

今年1-4月,国六柴油重卡动力市场销量破千的企业还有玉柴和重汽两家。玉柴1-4月累计销售国六柴油重卡发动机1537台,市场份额为11.2%;中国重汽累计销售国六柴油重卡发动机1052台,市场份额为7.6%。解放动力和东风商用车“龙擎动力”也有不错表现,分别累计销售833台和780台,市场份额为6.1%和5.7%。

2020年1-4月国六柴油重卡发动机销量分排量占比图

分排量来看,根据“2020年1-4月国六柴油重卡发动机销量分排量图”所示,1-4月的柴油重卡发动机销量中,10L以上排量动力占比并不多,这与重卡市场上的大马力趋势似乎有些“背道而驰”。不过,如果分析整车占比结构即可看出,在重卡的四大品种中,国六柴油专用车占比达到36%,为四大品种中最高的一类;其次是载货车,占比34%;牵引车和自卸车分别只占比18%和13%。这与重卡市场上牵引车占比超过50%截然不同。其中原因,主要在于城市类专用车以及一部分城市类货车要提前于今年7月1日起实施国六法规,因此部分重卡用户考虑一步到位,直接购买国六重卡新车。


东风康明斯发动机

目前,在为国内重型专用车和载货车配套的柴油动力中,10L及以下排量的发动机比例比较高,占主体地位,因此,这也就不难解释为什么3-8L排量发动机占到了7成比例,8.6-10L排量发动机占了近15%,而11L及以上排量发动机合计只占比约15%。值得一提的是,在14-16L细分市场上,只有东风康明斯Z14和庆铃五十铃6WG1 16L发动机两个发动机系列。

2020年1-4月潍柴国六柴油重卡发动机销量分排量占比图

2020年1-4月国六柴油重卡发动机销量份额图

2020年1-4月,国内国六柴油重卡发动机市场发展迅速,潍柴、康明斯、玉柴、重汽曼动力、解放动力、东风龙擎等多强争霸局面初步形成,新的排放标准“舞台”上,商机无限。

责任编辑:韦伊琳
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