7月重卡市场销7.6万辆同比微增 解放/东风/徐工大涨

第一商用车网 谢光耀

7月份的重卡市场，有点小超预期。

根据第一商用车网掌握的最新数据，2019年7月份，我国重卡市场预计销售各类车型约7.6万辆，环比今年6月（10.4万辆）下降27%，比上年同期销量微弱增长2%。虽然环比有较大幅度下滑，但“同比微增”，也已算是重卡市场最近交出的一份相对不错的成绩单。

2014-2019年重卡市场销量走势图

7月份的重卡市场，为何继4月、5月、6月份“三下降”之后再度逆转？8月份和9月份的重卡行业，又会如何走向呢？

请看第一商用车网带来的分析报道。

市场终端需求走低  天然气成为“胜负手”？

今年7月份，重卡市场预计销售7.6万辆，同比上涨约2%，一举扭转了重卡市场自今年4月份以来的三连降——4月份销量同比下降3%，5月销量同比下降5%，6月份下降7%。

重卡市场为何在“传统淡季”却能保持平稳发展，没有出现同比下滑呢？

第一商用车网在此前的分析报道《8.5万辆、远超去年全年！天然气重卡上半年爆发式增长！》中曾提到，根据国家相关法规要求，燃气重卡从今年7月1日起在全国范围内实施国六排放，新上牌的燃气重卡从7月1日起就必须满足国六标准。政策的实施，极大刺激了气源丰富和加气站较多的区域的卡车用户，在二季度尤其是二季度后期（5、6月）大量提前购买国五排放的天然气重卡，而经销商也在做相关的车辆储备工作。这其中，6月份的销量贡献至关重要，一个月的上险数销量（交强险终端销量）就达到3.9万辆，为上半年贡献了45%的销量。但要注意的是，6月份的销量中，既有终端用户提前购买的因素，也有经销商提前预挂的因素。这3.9万辆的销量中，至少会有60%体现在下半年的批发销量中。这也就是说，7月份的重卡市场批发销量中，会有几千台甚至上万台是来自于6月份的提前预挂销量。

7月份重卡整体市场虽同比微增，但行业中仍存在几大“隐忧”将严重影响三季度和四季度的未来市场走势。首先，6×4自卸车由于全国严格治理超重卡车而大面积不能上牌，这个严峻的问题到7月份仍然没有得到完全解决，许多地方的6×4工程型自卸车都因自重超重而无法上牌，进而对销量造成了很大负面影响。在央视《焦点访谈》今年5月21日报道超重蓝牌轻卡违规上牌的现象（“5.21事件”）之后，全国各地的车管所严查超重卡车上牌，多地都暂停了蓝牌轻卡的新车上牌业务。由于重型工程车普遍存在自重超重的情况，因此在全国范围内也遭遇了暂停上牌或者整顿治理的情况。受影响最大的就是6×4自卸车，目前在很多区域的车管所都暂时无法上牌；受影响较小的主要是8×4公路型轻量化自卸车，由于自重较轻，因此受影响相对较小。这种现象，也促成了6×4自卸车向8×4自卸车的加速转化。

其次，最近几个月，受GDP增速减速、制造业采购经理指数（PMI）和基建投资不及预期等宏观因素影响，重型工程车市场和牵引车市场的终端需求及订单同比出现较大下滑。再加上行业库存目前相对较高，为下半年市场的下滑埋下了“伏笔”。

解放、东风、徐工同比大幅增长

今年1-7月，我国重卡市场累计销量为73.23万辆，比上年同期的74.64万辆小幅下滑2%。

与此同时，7月份的重卡市场格局演变，可以用几句话来形容：多数企业出现同比下滑，但解放和东风彰显王者风范，销量大幅增长；徐工重卡延续了大幅上升态势，月度销量保持行业前九，累计销量距离前九名只差一步之遥。

2019年7月重卡市场销量一览（单位：辆）

具体来看，一汽解放7月份销售重卡1.9万辆，同比大幅增长41%之多；今年1-7月，解放重卡累计销售超19万辆，同比增长8%，市场份额达到26.2%，继续稳居行业销量冠军宝座。行业第二名东风重卡7月份以1.6万辆的月销量成绩，牢牢稳居榜眼的地位，同比增长16%；今年1-7月，东风重卡累计销售14.27万辆，同比增长6%，市场占有率提高到19.5%，市场排名同样保持行业前二。

中国重汽7月份销售重卡1.22万辆，今年1-7月累计销售11.54万辆，市场份额为15.8%。陕汽集团7月份销售重卡约1万辆，今年前七个月累计销售10.95万辆，市场份额为14.9%。福田汽车7月份销售重卡约6600辆，1-7月累计销售5.26万辆，市场占有率为7.2%。

上汽红岩今年1月份以6517辆的销量，一度跃升至重卡市场排行榜第五；此后几个月稳定地保持在行业前六；7月份，红岩销售重卡约4100辆，1-7月累计销售3.54万辆，市场份额为4.8%。行业第七名江淮重卡今年7月份销售约2300辆，1-7月累计销售2.41万辆，市场占有率为3.3%。

2019年1-7月重卡企业市场份额图

大运重卡7月份销售2212辆，同比基本持平；1-7月累计销售重卡18138辆，同比增长2%，市场份额为2.5%，保持行业第八。华菱重卡7月份销售920辆，今年1-7月累计销售12269辆，市场份额为1.7%。近年来累计销量一直稳居行业前十的徐工重卡，7月份销售1701辆，同比大幅增长36%，保持了月度销量第九的地位；今年1-7月，徐工重卡累计销售12135辆，同比增长17%，市场占有率上升至1.7%。

7月份重卡行业销量同比微弱增长，1-7月市场累计降幅保持小降的态势，重卡市场后市仍存隐忧。根据国家统计局刚刚发布的数据，7月份中国制造业采购经理指数（PMI）为49.7%（去年7月的PMI为51.2%），环比上升0.3个百分点，但仍然位于荣枯线下方。制造业发展疲弱所导致的物流车需求走低，再加上工程车上牌治理以及天然气重卡的提前透支，第一商用车网据此分析认为，8月份重卡市场销量虽有望持平（天然气车预挂对批发销量带来的短期利好），但今年下半年的重卡行业累计销量将呈现5-10%的下滑。