在巴黎香街开店的商用车品牌，明年就要在中国投产了！

第一商用车网 谢光耀

法国巴黎的香榭丽舍大街（简称“香街”），世人皆知。在这条街上，遍布着LV等各种奢侈品的旗舰门店，可谓是引领设计潮流的时尚大道。

然而，在这条街上开店的汽车品牌，知道的人可能就不多了。雷诺、丰田、雪铁龙……没错，不止一家。但只有一家，才算得上是最具人气、最吸睛的门店，而且，这个汽车品牌旗下的商用车车型，还将于2020年在中国投产，与江铃、福特、依维柯、上汽等品牌一争高下。

接下来，就请跟随第一商用车网的脚步，走进香街，一探究竟吧！

在巴黎香街开店50余年  互动体验性“令人惊叹”

地处巴黎香街中部的雷诺汽车体验店，是一个名副其实的品牌形象展示店和互动体验店。

巴黎香榭丽舍大街上醒目的雷诺汽车品牌LOGO。该体验店每年接待7000万人次

雷诺汽车香榭丽舍大街体验店内景

它于上世纪60年代在香街开张，刚开始的时候还兼具卖车和形象展示等多重功能；但到了本世纪初，就变成了一个纯粹的品牌体验店，不再直接卖车。对雷诺汽车感兴趣的消费者，将联系方式留下来，体验店会及时将所有销售信息回传雷诺汽车销售部门，由专门的区域经销商负责联系留下信息的消费者。

据雷诺汽车相关负责人介绍，门店功能的转变，是为了更好地在香街这个全球游客流量最大的街道上做好体验服务，目标就是通过互动性的最新科技展示和产品展示，持续提升雷诺汽车品牌形象，提高游客对于雷诺汽车品牌的认可度、粘性以及购买意图。

“我们这个体验店是香榭丽舍大街上面积最大的汽车展示店，也是游客流量最大的汽车展厅。每一年，我们要接待7000万人次。”这位负责人告诉记者。

门店功能的简化，让这家雷诺汽车香街展示店得以集中精力，使其互动体验功能得到空前“扩展”，在体验方面的专业性和趣味性也进一步提升。在这个店里，你可以观赏、乘坐雷诺汽车最新推出的量产车型和概念车，可以玩上一番“时光机器”、“时光长廊”等游戏，可以在二楼休闲区喝上一杯地道的咖啡，然后在二楼的雷诺F1赛车展示区来一张与赛车的自拍合影；你也可以带上娃儿在儿童体验区进行人机互动……各类互动体验，真正是应有尽有。

体验店内展示的雷诺老爷车，令人印象深刻。这可不是一款普遍的老爷车，而是雷诺1898年生产的RENAULT TYPE A，是雷诺第一部汽车，它开启了雷诺120年历史

雷诺汽车香街体验店一进门的右侧，矗立着一个巨大的“时光机器”（Time Machine），看起来科幻不科幻？不过，这可不是一台华而不实的机器，而是可以让“你”真正徜徉在时光的隧道中，甚至身临其境，参与到历史的进程中。游客在机器旁的操作触屏上选好时间和年份（比如1960年），然后进入机器内部，由机器对“你”一番扫描后，便可将“你”合成到选定时间和年份的一部电影片段中，并把这部由“你”出演的电影发到“你”的邮箱中。在电影中，“你”会看到，里面既有“你”的靓丽身影，也有雷诺汽车经典车型，更重要的是，这还是一部真的由“你”来本色出演的电影哦！

这是店内的“时光长廊”（见上图和下图），游客打开上图中左上角的车门，进去后“别有洞天”，车内布置有一个小型的影院。通过投影和模拟仿真技术，游客以乘客的身份“坐在车内”，全程体验雷诺汽车百年来的经典车型和未来的概念车型。而且，这个乘坐和体验的过程还有全程视频，游客在操作触屏上留下个人邮箱后，很快就会收到视频邮件，以便留存纪念。

雷诺汽车香街体验店内的展车，其中既有乘用车，也有F1赛车和小型电动车

店内的二楼有F1赛车和“冠军领奖台”，游客可以利用赛车前面的“自拍机器”，与F1赛车合影，并站在“领奖台”上留影。全程一个人即可搞定，无需他人帮忙，充分满足游客与F1赛事零距离接触的愿望。

体验店内的白胡子圣诞老爷爷和各种售卖品。橱窗内的“模特”人物会随着节假日的变化进行更换，笔者参观的时候正值圣诞季，因此，橱窗模特是白胡子老爷爷和圣诞树

体验店内四处都可见雷诺品牌元素和F1赛事元素

店内设有专供儿童体验的展示区，儿童可以在绘画纸上描色并将绘画纸投射到大屏幕上，实现高度的人机互动体验。看到没？图中的儿童正在卖力地描画颜色呢！上图中的右下角则是店内的另一个互动体验区，游客通过输入自己的出生年龄，由计算机自动“调出”游客出生那年的雷诺新车，并可将车中模特的照片替换为“你”的个人照片，从而实现“你”与出生当年雷诺车型的合影。而“你”，就是那个漂亮帅气的车模！

二楼的休息区非常宽敞，游客可以在楼上惬意地喝上一杯咖啡，吃些简餐

杀入欧系轻客市场  LCV新车明年在沈阳投产

虽然香街体验店展示的新车都是乘用车，但毫无疑问，它传播的是整个雷诺汽车品牌，对于雷诺旗下的LCV（轻型商用车）子品牌的形象也有极大加成和“加分”。

第一商用车网了解到，雷诺集团旗下共有五个品牌，包括雷诺、达契亚、雷诺三星汽车、Alpine以及LADA（俄罗斯的“拉达”）。而雷诺品牌的LCV，则包括Renault Master、Trafic、Kangoo、Alaskan/Oroch，分别对应大VAN（厢式运输车）、中VAN、小VAN以及轻型皮卡产品。可别小看雷诺品牌的轻型商用车，法国是欧洲LCV的鼻祖和发源地，雷诺汽车也已经连续19年蝉联欧洲轻型商用车销量榜榜首！根据官方披露的数据，2017年，雷诺在LCV销售方面创造了新的世界纪录，销量达到46.3万辆，巩固了其在南美的地位以及欧洲轻型商用车的领导者地位。

Surprise，有木有？

不过，对于国人而言，更值得关注的，也许就在于上述车型将在2020年在沈阳投产，由雷诺与华晨的合资公司——华晨雷诺金杯汽车有限公司来实施国产化和生产销售。成立于2017年12月15日的华晨雷诺金杯目前主要生产“金杯”品牌的日系窄体轻客（海狮系列）和MPV，以及“华颂”品牌汽车；它接下来将要引入生产的高端车型，就是“雷诺”品牌的LCV。首先将进入中国的就是雷诺Master大VAN，接下来是雷诺Trafic（塔菲克）中VAN。

欧洲街头巷尾随处可见的雷诺轻型商用车

2018广州车展上展出的雷诺Master Z.E.纯电动车型和Trafic柴油车型

大中VAN这类厢式运输车产品，在中国市场上也被称为欧系宽体轻客，是轻客市场上最具性价比和上升潜力的细分车型，目前主要由江铃福特全顺、江铃特顺、南京依维柯、上汽大通、福田图雅诺、江淮星锐、东风御风等品牌“把持”。这个细分市场的总容量目前还不到20万辆，但成长空间非常大，被普遍认为是未来城市物流配送的主力军之一。因此，国内各家汽车集团都在投入大量资源进入该市场，以提前抢占制高点。

由欧洲LCV市场销量老大雷诺带到中国来的欧系轻客，是否能在明后年很快突破市场，成为一匹新的“黑马”，与江铃、上汽等品牌分庭抗礼呢？

这件事情光想一想，就非常值得期待了！

雷诺汽车针对未来开发的自动驾驶轻型物流车