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解放J6变速箱内配率超90% 未来将推20万公里长换油产品

时间:2017/7/25 11:30:42来源:第一商用车网作者:谢光耀责编:李秀芝评论:0


第一商用车网 谢光耀


“解放自产变速箱对解放J6卡车的配套率,目前已经超过90%。”


在解放J6下线十周年庆典仪式上,一汽解放变速箱分公司总经理夏忠发这样告诉记者。


2017年是解放J6下线十周年,同时也是一汽解放变速箱分公司成立九周年。在这九年里,解放变速箱对解放卡车的配套率逐年提升,技术和产品也有了长足的进步。未来,解放自主研发的变速箱技术将朝着哪些方向发展?


在J6下线十周年庆典上,夏忠发对第一商用车网记者娓娓道来。


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一汽解放变速箱分公司总经理夏忠发


变速箱轻、中、重齐全  解放J6内配率超90%


一汽解放的变速箱业务,迄今已有30年的发展历史。1987年6月,一汽变速箱厂成立;2004年9月,一汽伊顿变速箱有限公司在一汽解放变速箱公司基础上合资组建,中外双方股比对等;2007年,由于发展理念不一致,合资双方和平分手,解放公司接手外方伊顿的50%股权,合资公司改名一汽解放变速箱有限公司;2008年4月,一汽解放变速箱分公司正式成立。


有了以前的积累以及合资过程中引进的伊顿重型变速箱技术,再加上一汽技术中心的全力支持,解放变速箱分公司业务发展非常迅速。在近九年时间里,解放变速箱分公司开发了各种规格的变速箱,形成单中间轴和双中间轴两大产品格局;共有7个产品系列,覆盖5、6、7、8、9、10、12等挡位,输出扭矩从170牛.米到2600牛.米,并广泛应用于各种牵引车、载货车和工程车上。同时,解放变速箱分公司近几年还相继开发了9、10、12挡等AMT机械自动变速箱产品。


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解放重型变速箱


“去年一汽集团对商用车变速箱业务做了新一轮整合,把轻型商用车变速箱的产品也放到解放变速箱分公司制造。这样一来,到目前为止,变速箱分公司已经形成轻型、中型、重型三大系列变速箱共同生产和制造的局面。”夏忠发告诉记者,从2016年至今,解放重卡销量一直领衔国内重卡市场(去年连续11个月蝉联重卡市场销量冠军,今年连续六个月保持行业第一),其中也离不开解放变速箱的贡献和支持。


第一商用车网了解到,解放J6P、J6M、J6L、J6F、JH6和最近刚推出的新J6,所有这些J6系列卡车中应用解放变速箱的比率达到90%以上,“解放长春本部的销量大部分是J6,每个月都超过万辆,解放变速箱对它的配套份额在90%以上。只有J6L中型车平台上还有一个马力段没有匹配,目前搭载法士特小8挡,一个月约有1千台左右。如果算上解放青岛公司生产的J5产品,解放变速箱对整个解放公司卡车的配套率超过70%。”


未来朝5个方向发展  将推出20万公里长换油产品


有了良好的市场基础,解放变速箱开始朝着更高的目标前进。


夏忠发告诉记者,解放此前推出了10万公里长换油的机箱桥产品,这既是为了满足国内客户的复杂使用工况,也是国际主流趋势。现在,解放变速箱产品已经具备20万公里长换油的条件,“试验基本上都做完了。但在推出前我们还要做大量的验证工作,一汽推出一款车,前期的验证是非常充分的,如果我们要批量推出20万公里长换油产品,至少在试用的用户中要有车能实际跑到20万公里。国际上有的先进变速箱产品换油里程能达到50公里甚至50万英里,这方面的技术储备和研发工作我们也在做。”


除了“更长换油”方向外,解放变速箱也在朝着更长寿命、更高传动效率、更轻和更加智能的方向进行研发。夏忠发介绍说,当前国际上先进的重型变速箱的B10寿命都超过150万公里,解放变速箱今年推出的2300牛米和2600牛米的轻量化全铝产品,已经达到这个目标,与国际水平相当。


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搭载解放轻量化变速箱的J6重卡下线


在轻量化趋势方面,解放变速箱现在已经实现轻、中、重全系列都有轻量化产品。他告诉第一商用车网记者,轻量化开发中有一个很重要的指标,叫做“扭重比”,也就是每公斤的重量能够传递的力矩(扭矩),重量越轻,传递的力矩越大,代表这款变速箱的技术水平越高。在这个指标上,解放可以说具有国际水准,其最新推出的2600牛米的产品,是目前国内扭重比最大的变速箱,扭重比达到9.09N.m/kg。


与此同时,在高效传动领域,解放最近推出的几款轻量化变速箱产品,从测试的结果来看,是国内动力传递效率最高的,达到99.4%。这其中采用了多项先进技术,包括齿轮优化匹配技术等。“解放卡车有一个很重要的竞争力,就是节油。‘节油’是体系节油,不仅是发动机节油,也包括变速箱和车桥。因此,持续提高齿轮传动效率,既是我们的优势,也是今后的发展方向。”夏忠发说道。


此外,在智能领域,解放第一代AMT变速箱产品已经得到批量应用,二代产品正在研发。夏忠发表示,自动化是智能化的基础,解放将开发集成式AMT、预见换挡及策略节油等变速器产品,向集成化、模块化及智能化方向发展。


长寿命、大扭矩、轻量化、高效率、低噪音、长换油、自动化、智能化……解放变速箱,还将在未来演绎哪些故事呢?


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