0【第一商用车网 原创】
成立于2010年的创维汽车（开沃集团），今年迎来自己的15岁生日。入局汽车行业伊始就锚定新能源赛道的创维汽车，在参与的细分市场里也始终有其一席之地，不过，无论是在乘用车领域还是商用车领域，创维汽车的存在感一直不强。
存在感不强？要么是早已躺平，要么就在闷声干大事，创维汽车显然是后者。4月9日，创维汽车在南京举办2025年商用车新能源生态融合大会，本次大会，让我们看到了一个准备大干一番的创维汽车。
发布集团战略，树立AI时代智能化商用车定制专家定位
本次大会以“创无界 · 维生态”为主题，紧扣新能源与全球化行业发展脉搏，大会的第一项重要事项是发布集团战略。开沃集团总经理、联席首席执行官诸萍表示，“成为AI时代的智能化商用车定制专家，是创维集团商用车的商业愿景。”把这一愿景展开来看，即要构建全场景智能商用车定制生态，使创维汽车成为定制化、网联化、智能化、数字化的汽车+服务领先企业。
以客户价值为核心，创维汽车将聚焦技术定制化、服务体验定制化、产品定制化、共享生态定制化4个战略，全面布局未来定制化生态；在运营层面，创维汽车将打造软硬件统一的技术架构平台、灵活高效的智能制造平台、线上线下无缝统一的租售服平台、全球化多场景定制化的产品场景应用平台，以及面向全球的品牌营销网络平台等5个平台；还要同步建成品质、技术、供应链和大数据等4个维度的强有力支撑。
创维汽车期望通过三年时间普及场景化定制，实现AI技术跃迁，在国内市场实现从“设备制造商”升维为“运力服务商”；立足国内生态的同时还要扩大海外营销网络，打造全球影响力，实现从中国制造到顶级品牌的跃迁，争创世界一流的智能化商用车企业。
据了解，2025年是创维汽车实现“AI时代的智能化商用车定制专家”愿景最关键的第一年。创维汽车在2025年将使出“大招”——“5个1工程”，包括一个全新的技术品牌、一个创新的销售理念、一个全面的服务生态、一个坚实的客户承诺和一个长远的市场战略。这其中，全新技术品牌SKYWORTH S+在本次大会上正式发布并重点解读。
发布全新技术品牌SKYWORTH S+，一大波新产品即将登台
“作为创维汽车全新的技术品牌，SKYWORTH S+可以概括为1个平台、3个核心、5项价值和7大总成。”开沃集团常务副总裁董钊志在解读SKYWORTH S+技术品牌时表示。
具体而言，1个平台代表具备双正向、自进化、可拓展和超集成等特点的智电一体化平台；3个核心分别代表创维汽车专为AI驾驶员打造的SKYDRIVE电控底盘、深度无人化设计的SKYPILOT智能驾驶，以及软硬件及生态全栈自研的SKYLINK智能网联；五项价值是指SKYWORTH S+技术品牌拥有的五大平台级优势，即Safe安全、Synergy 协同、Specialized 定制、Smart 智能与Save Energy 节能，上述5项价值的开头字母，也与SKYWORTH S+的“S+”高度契合；SKYWORTH S+的7大总成则涵盖了当前新能源商用车领域7个维度的关键技术，包括超安全高能电池、多模式新能源方案、超级充电技术、智能座舱及智能网联、殿堂级造型美学、全球化云平台与低碳能量管理。
第一商用车网注意到，虽说SKYWORTH S+是全新发布的技术品牌，但实际上，它已经开始创造“价值”。以3个核心中的SKYPILOT智能驾驶为例，创维7米自动驾驶客车已先后在南京公交集团和香港国际机场批量投运，以香港国际机场为例，按之前摆渡车一天24小时4个司机计算，今年投运的创维无人驾驶智能摆渡车每辆车每月能省12万工资，一年一辆车就能省上百万。
在全新技术品牌SKYWORTH S+的赋能下，创维汽车今年将有一大波新产品登场，产品覆盖客车、重卡、轻型商用车和专用车。以第一商用车网在现场的体验来看，创维接下来是准备要大干一场了。
“揭秘”创维鸿途+电驱桥牵引车，两款具有爆款实力的产品
大会现场，创维汽车展示了数十款展车，商用车产品还分了客车系列、专用车系列、轻型商用车系列和新能源重卡4个系列，仅轻型商用车系列就有物流车、轻型公交巴士、新能源小卡、新能源轻卡等多个产品，给人一种很全面，也更强的感觉。正如创维集团创始人黄宏生在做创始人分享时所述，“商用车是创维汽车的王牌产品板块，从2010年开始，15年的技术沉淀让我们一步步做大做强。”
创维集团创始人黄宏生
开沃集团商用车事业部技术中心主任应千红对创维汽车4个系列的商用车产品做了详细介绍。一番讲述下来，第一商用车网认为，这其中至少有两款产品具备爆款实力。
首当其冲的自然是2024年10月在巴黎车展全球首发的大型多功能纯电VAN车型——创维鸿途（HONGTU），这款拥有行业最大货物存储空间（14立方）的纯电大VAN（大VAN产品在国内也被称为“欧系轻客”、“宽体轻客”），计划在今年三季度上市。值得一提的是，鸿途右舵版本与国内的左舵版本是同步推进，国内上市后，将适时进入国际市场。因此，说这是一款专为全球客户打造的产品所言非虚。
另一款是本次大会创维汽车展示的唯一一款新能源重卡——创维TN-06电驱桥牵引车。这款产品之所以有爆款潜质，是因为它完全符合当下新能源重卡市场的发展趋势——大电量+电驱桥。这款6x4电动牵引车采用双桥双驱动电机设计（即两个驱动桥上各一个电机），电机均来自江苏华永，型号分别为TZ306XY115A和TZ306XY085A，峰值功率分别达390千瓦和240千瓦，双电机加持时整车最高功率约为857马力。其电池则搭载宁德时代600度磷酸铁锂电池组。第一商用车网注意到，这款产品已在工信部3月份发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第393批）完成申报，这意味着，创维TN-06电驱桥牵引车正式上市的时间比鸿途大VAN还要早。
此外，适用于社区巴士或无人驾驶场景的定制微巴车型，以及深度定制化开发的专用车产品也颇有亮点。其中，车长不足5.5米、搭载线控滑板底盘的微巴产品未来有望成为高端社区巴士等定位智能、科技、便利的公共交通出行方案代表。
编后语
本次大会的内容非常丰富，创维汽车全方位展示了自己在新能源领域的实力，这些实力来自集团战略维度、技术维度、产品维度，还来自包括九大保障和十大计划的全新3.0售后服务战略。
接下来，创维汽车在新能源汽车市场的存在感会不会明显增强呢？
市场将检验一切。
