以“高定”进军欧洲市场,上汽大通MAXUS走出中国汽车品牌出海新思路

第一商用车网2022-09-30
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第一商用车网 严骏

燃油车禁售,电动化席卷全球……

伴随世界各国对新能源化的重视,汽车产业链上下游正集体转向。作为引领此次汽车行业变革的主导力量,国内各车企也纷纷加大投入,以求实现弯道超车。从全球来看,各大车企在电动化道路上有何成就,作为国际商用车行业的风向标,德国汉诺威商用车及零部件展为人们提供了一探究竟的窗口。

作为本次展会的参展方,凭借纯电动MPV车型MIFA 9与纯电动皮卡T90 EV两款车型,上汽大通MAXUS风头无两,不仅展现出其“新能源汽车全领域定制专家”的底蕴与实力,更向世界递出了一张中国汽车制造的闪亮名片。百花争艳,为何上汽大通MAXUS风景独好,在国际市场ta又是如何赢得一致好评的?请看第一商用车网的分析报道。

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抢滩登陆  填补欧洲市场空白  

需求创造市场,尤其是在全球汽车工业的腹地——欧洲,云集着诸多燃油车时代负有盛名的跨国车企,它们曾经专长于内燃机性能极限的探究,而今在各国碳排放政策的驱动下,也必须面临选择。尤其,当欧盟发布“计划到2035年禁售燃油车,实现零排放”的法案后,笃定新能源路线的车企迎来更多契机。其中,中国汽车品牌上汽大通MAXUS成为登陆欧洲新能源汽车市场的先行者。

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与多数车企扎堆新能源轿车或SUV阵营不同,上汽大通MAXUS将突破口选择在MPV及皮卡市场。一方面,欧洲新能源汽车市场中,纯电动MPV尚未深度开发,高端豪华纯电MPV市场更是一片空白,为上汽大通MAXUS MIFA 9的抢滩作战提供了契机。另一方面,作为全球皮卡的销量洼地,皮卡的实用性正在被欧洲人重新重视,终端销量也不断走高。

凭借精准的切入点,上汽大通MAXUS不仅成为首个在欧洲推出纯电高端MPV产品的中国品牌,而且,其携T90 EV以全球首款量产纯电动皮卡的姿态登陆欧洲市场,填补了相应市场空白,引领全球进入了纯电动皮卡时代。

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自初步建立覆盖全球的营销网络体系,上汽大通MAXUS在欧洲市场引发广泛关注已经并非首次。从签约智利进军南美,到出口澳洲切入海外发达市场,以及取得爱尔兰订单,完成国内轻客出口欧洲的“零突破”,上汽大通MAXUS不仅攻克了全球电动车市场份额占比最高的挪威等北欧市场,令人侧目,也赢得了物流领域巨头,如英国皇家邮政、DPD物流集团、FedEx的肯定,站稳欧洲市场。

全面的产品布局,促使上汽大通MAXUS成为首个在欧洲轻型商用车电动细分市场实现全覆盖的中国汽车品牌,而不断拓展的商业版图背后,立足全球化的视野、技术,以及“高端化”、“定制化”的发展战略成为其成功的关键。

C2B赋能定制化  灵活搭建海外营销体系 

不同的历史文化及地域的差异,造就了不同的市场环境和消费偏好。上汽大通MAXUS的特别之处是提供了“全需求解决方案”,即通过C2B用户共创定制模式,因地制宜的开发出,匹配不同海外市场及用户需求的个性化、差异化产品。

比如,结合自研的算法公式,上汽大通MAXUS面向客户需求,提供相关配置的“排列组合”,预留的各类电气及车联网接口,成为用户充分发挥想象力的自由空间。想要长续航、大载重,或是大空间,甚至多方面兼顾,通过优化产品配置组合,上汽大通MAXUS均可以实现,并做到了综合成本最低。

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高举高打,以过硬的技术实力,加上“高端定制化”的海外发展路线,上汽大通MAXUS一举奠定了在海外市场的行业地位。而当其着眼于全球化的品牌布局时,差异化的市场开拓策略,则成为其攻坚拔寨、制胜欧洲的助推剂。

据悉,目前,上汽大通MAXUS已在北欧、西欧等20多个国家建立了销售渠道,拥有超过400余家经销商,包括14家专营店,对欧洲市场的新能源出口量占到整体出口量的17%,而在欧洲市场新能源车销量占比则高达90%。

数量上的增长只是上汽大通MAXUS海外营销体系中的一环,针对不同地区的市场特征所进行的销售模式定制化,才是其快速在欧洲市场铺开,并赢得了良好口碑的核心竞争力。

从销售渠道来看,上汽大通MAXUS在海外市场提供了总代制、直营、大客户直销三种模式,它们之间既可以相互转化,也可以相互配合使用。比如,以皮卡销售为主的澳洲市场更适合经销商模式,而主销VAN类车型的英伦三岛,则采用大客户直销及项目代理制两种模式并行的打法。在长期的海外市场实践中,上汽大通MAXUS甚至总结出总代制更适合业务前期的市场投放,而直营制更适合业务成熟后细致化管理的“营销组合拳”。

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通过灵活多变的销售模式组合,上汽大通MAXUS搭建起完善的海外营销体系,掌握了在欧洲市场不断突破的通关密码。而其面向高端市场的产品定位与技术实力,则为中国汽车品牌出海,探索出另一条切实可行的路径。

以高端开拓海外市  打造“中国智造”名片

得益于劳动力、原材料的成本优势,中国车企在海外市场多以“价格竞争”的方式开疆拓土。但是,想要在海外,尤其是欧洲等发达国家市场快速插旗扎根,以技术及高端化为基础的“品质竞争”,才是车企们谋求长远发展的康庄大道,这也是上汽大通MAXUS一直坚守的出海路线。

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研发方面,上汽大通MAXUS始终与国际先进技术标准接轨,对标世界发达国家的标准和水平开发产品,保证了产品在研发过程中自带全球化基因。秉持统一标准和一流品质,上汽大通MAXUS旗下车型,先后获得了澳大利亚ADR认证、欧盟ECE认证、WVTA认证、海湾GCC认证等多项国际高标准认证,成为海外用户高品质需求的有力保障。

在兼顾车辆载重与续航性能的探索中,上汽大通MAXUS抓准了欧洲市场的需求痛点,推出了丰富多变的电量升级方案,扫除了电动车在当地商业化运营的最大障碍,为用户带来全新的驾乘体验。此外,上汽大通在行业内还首创三模驾驶模型,不仅可以实现续航里程的提升,还满足了全球商用车客户在不同场景下的使用需求,做到了功能性与经济性的最佳平衡。

在技术与品质的支撑下,上汽大通MAXUS在海外市场赢得了品牌的高溢价。不仅EV90 VAN车型在挪威售价相比国内近乎翻倍,V90在英国市场比肩当地国际品牌售价。同时,上汽大通皮卡在澳洲也与当地竞品处于相同价格区间,正面硬刚,打出中国汽车企业出口车型中,售价最高的品牌标签。

即便如此,上汽大通MAXUS的海外市场的表现依然节节攀高。6月份EV30在意大利小型电动VAN细分市场,以35.2%的市占率豪取第一;上半年,新能源乘用MPV MIFA 5在挪威以29.7%市占率,稳居首位;宽体轻客EV90在挪威细分市场市占率更高达52.3%,稳居第一。在奉行“品质竞争”的道路上,上汽大通MAXUS在海外新能源市场终端销量屡屡突破,逐步打响了“中国智造”的世界名片,为更多民族品牌的出海奠定了基础。

结语

在全球汽车工业由内燃机时代向新能源时代过渡的进程中,上汽大通MAXUS以MIFA 9和T90 EV两款纯电动产品惊艳汉诺威车展,让外界看到其在海外市场的广泛布局,以及在新能源产品方面的技术积淀。

面对新市场、新用户、新需求,上汽大通MAXUS的主动出击,站稳了欧洲市场,填补了欧洲多项行业空白,其主导的高端定制化产品路线,更是将“中国智造”推向世界,堪称欧洲市场领先电动汽车的代名词。

责任编辑:王佳妍
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