迎来十周年庆典 V9重卡上市 2019年大运大事件盘点

第一商用车网2020-01-11
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第一商用车网  张绪强

2019年,是不平凡的一年,也是重卡企业奋力前行的一年。

这一年,祖国迎来70周年华诞;这一年全球经济都笼罩在中美贸易冲突的阴云之中,我国经济增速也有所放缓。都说重型车是经济发展的晴雨表,在整体经济增速出现下滑的情况下,2019年的重卡市场却保持了强劲的势头,全年销量再超百万辆,而且破纪录的达到117万辆。

在重卡前十强中,大运重卡也在2019年迎来了特殊的纪念——成立十周年。回顾2019年,大运重卡都留下了哪些值得记忆的瞬间呢?

NO.1、大运新一代重卡完成高寒试验

2019年1月23日,大运新一代重卡新品V8高寒试验圆满结束。这次高寒试验地点选择在低温-20至-40℃的黑河市、漠河市(中国最北端,极低气候),试验累计总里程1.5万公里,持续时间一个月;完成了常规/降级冷启动、怠速试验、尿素解冻、除霜采暖、油耗及尿素消耗等试验项目12项,基本满足寒区性能要求,有效的保证了大运H153新开发车型寒区可靠性品质,体现了大运重卡“品质为王,缔造高端”的宗旨。

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NO.2、顺势而为 大运国六LNG牵引车下线

2019年4月28日,大运首辆玉柴国六天然气牵引车,在试制车间成功下线,满足国六b阶段的排放要求。2019年7月1日,天然气重卡已经正式进入国六时代,大运的天然气国六重卡也适时推出。

大运国六天然气产品在轻量化方面有出色表现,整车累计降重约300公斤。目前,大运国六天然气产品在动力上可以选择潍柴和玉柴的国六发动机,其气瓶容量为1000L,2020年大运计划推出2500L气瓶版天然气重卡产品。

NO.3、顺利通过工信部新能源汽车企业生产资质等项审核 

2019年5月21日-24日,工信部专家组一行五人莅临大运汽车运城生产基地,对我司新能源汽车生产资质生产准入、纯电动载货车、其他乘用车产品资质复审、纯电动轿车产品资质准入以及生产企业分公司迁址(成都、广州)进行审核。2019年6月18日,审核结果在工信部官网《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第321批)公示,公示期:2019年6月18日-24日,经过公示,大运汽车各项资质审核顺利通过。

NO.4、进军乘用车  大运纯电动MPV亮相运城工博会

2019年8月21日,以“先进制造,引领未来”为主题的2019年运城工业博览会在运城市农业会展中心隆重开幕,大运纯电动MPV-驰虎高调参展。大运新能源MPV-驰虎是大运汽车顺应汽车电动化、智能化、共享化、网联化的潮流,响应国家“打赢蓝天保卫战”的环保战略,本着“高起点、高品质、高体验”的理念,为多人绿色出行群体量身打造的一款宜家宜商宜行的纯电动MPV。

商用车容量有限,大运要想完成自己的营收目标,必须要做到商乘并举,两条腿走路。

NO.5、入列2019中国民营企业500强、民营企业制造业500强

2019年8月22日,“2019中国民营企业500强峰会”在青海西宁开幕,2019“中国民营企业500强”榜单正式发布。大运九州集团有限公司分别位列2019中国民营企业500强425位、民营企业制造业500强249位,这也是大运九州集团连续第11年荣登金榜。

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NO.6、亮相70周年庆典 大运彩车成幕后英雄

2019年10月1日,在70周年国之庆典上登场的山西省彩车,使用的是大运的底盘。据悉,在彩车制造过程中,大运严把质量关,车辆发运之前大运服务保障小组成员5次对车辆进行全面检查,在车辆改装、实验过程中,大运安排服务保障专人提供了为期55天的随车陪同服务,确保彩车在庆典中万无一失。

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NO.7、取得超10倍增长 大运重卡上市十周年庆典

2019年,是大运汽车成立的第十年。2019年11月12日,大运汽车十周年庆典暨新车发布会在山西运城举行。十年来,大运的产品线越做越全,甚至在技术难点更多的新能源重卡方面,大运也取得了不错的突破。总销量上,2019年的大运相比十年前的大运也取得了超10倍的增长。

NO.8、攀登高端  大运V9旗舰重卡上市

2019年11月12日,大运全新一代V平台旗舰重卡V9正式上市,V平台产品正式登上舞台。

大运V9重卡于2015年开始研发,是一款专为满足高端市场的产品,是针对日用工业品运输、冷链运输、快递快运、危化品运输等高附加值运输行业开发的高效卡车,动力强劲,性能可靠,安全舒适,而是更加智能。

NO.9、主打轻量化  大运N平台2.0产品上市

大运N平台产品经过数年的发展已经趋于成熟,2019年11月,大运N平台2.0产品正式上市。

大运N平台2.0产品最突出的特点就是轻。当下,严格治超已经成为一个重要的社会问题,法规不断收紧是大势所趋。因此,车辆自重更轻对客户的价值也就越大。大运N平台2.0产品在车桥、车架、板簧、轮辋、推力杆等部件做了轻量化处理,新N8H钜赢版2.0牵引车实现降重330公斤,整车自重仅有7.64吨;N8V质蕙版2.0牵引车实现降重448公斤,整车自重为7.82吨。

NO.10、全年销量再超3万辆  稳居行业第八

2019年1-12月,大运重卡的累计销量约为3.2万辆,同比增长接近3%。大运在行业的排名也稳定在了第八位,并且与第九名拉开了较为明显的差距,行业地位越发稳固。

结束语

2019年是大运成立的第十年,也是大运收获颇丰的一年;2019年也是大运夯实基础,为下一个十年的爆发积蓄力量的一年。下一个十年,大运希望成为一家世界性企业,大运究竟能不能做到呢?时间会慢慢告诉我们答案。

责任编辑:韦伊琳
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