福田2016年要实现营收316亿元 销量55万辆
【第一商用车网 原创】
近日，北汽福田汽车股份有限公司发布2015年年度报告。报告显示，2015年度，福田汽车营业收入339.97亿元，同比增长0.91%。其中归属于上市公司股东的净利润为4.06亿元，同比下降14.82%。
主要会计数据
主要财务指标
报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明
在我国经济增速放缓的宏观环境下，福田汽车作为商用车企业，2015 年公司整车销量同比下降 7.42 个百分点。公司在报告期内持续推进产品结构调整，商用车产品由低端向高端转型，公司营业收入实现了 0.91%的微增长。此外，公司 2015 年 3 月 18 日非公开发行 525,394,045 股,导致公司股本和净资产增加，每股收益与净资产收益率较上年同期下降。
一、管理层讨论与分析
（一）报告期内取得的成绩
2015 年，福田汽车克服了宏观经济下行，商用车市场大幅下滑等诸多不利因素，在排放升级、节能降耗等一系列行业法规的严格实施下，公司通过坚持自主创新，深化结构调整，推进战略转型，全年实现销售汽车 49 万辆（含福田戴姆勒产品）,保持了商用车第一的市场地位；实现销售收入 339.97 亿元，利润总额 4.01 亿元。同时，2015 年，福田汽车以 809.36 亿元的品牌价值再创新高，继续以“中国商用车第一”的品牌地位领军中国商用车行业。报告期内，公司在产品结构调整、产品创新、全球化推进和新能源汽车发展等方面取得显著成绩。
1、产品结构调整成效显著
福田汽车十二五期间积极推进转型升级，即商用车从低端向高端转型，从商用类向乘用类转型。在由商用车低端向高端转型方面，福田汽车坚定不移地发展中高端产品，到 2015 年末中高端产品所占比重由 2014 年的26%上升到 2015年的 44%，成效显著。在巩固商用车既有优势的基础上，逐步推进商用类向乘用类产品转型。报告期内，公司轿车项目取得重大进展，完成了董事会、股东大会的系列审批程序，为战略转型提供了重要保障。
2、产品创新能力强劲增长
2015 年，福田汽车推出了配装福田康明斯 2.8ISF 发动机的高端轻客图雅诺、欧辉 BJ6180 在线充电纯电动城市客车、BJ6590 系列专用校车，高端城间客车 BJ6122 都市 e 客、大微客伽途 V5等多种新产品。图雅诺更是作为接待参与抗战胜利 70 周年阅兵活动的各国元首及政府首脑用车，以其卓越表现获得了各国元首和外交使团的称赞。这些都充分展示了福田汽车在技术、产品、质量上的创新和突破。
3、全球化战略加速推进
福田汽车 2015 年出口销量实现 6.04 万辆，同比增长 11.1%，实现逆势增长，继续保持全国商用车出口第一名。与此同时，国际合作方面，福田汽车以泰国、印尼为试点在东南亚探索新的属地化运营模式，进行属地产品开发、制造、零部件采购和市场拓展，为海外销量提升寻找新的增长动力。报告期内，福田汽车分别取得沙特阿拉伯、智利、越南、巴基斯坦等国家的大订单，显示了福田汽车深入拓展海外市场取得的重大进展，也加速了福田汽车国际化战略的实施进程。
4、新能源汽车跨越式发展业绩显著
2015 年，福田汽车紧随社会态势，在治理雾霾，开发环保产品等方面积极应对，在严格遵守排放法规升级规定的同时加大对新能源汽车的研发力度。报告期内，新能源和清洁能源产品销量8289 台，其中：纯电动大中客车 4008 台、纯电动高端轻卡物流车 198 台、天然气（含 LNG+CNG）大中客车 3615 台、天然气（含 LNG+CNG）货车 468 台。新能源产品销量同比增长 141.72%，公司的新能源汽车取得了跨越式发展。
（二）报告期内产品销量
2015 年福田汽车全年实现销售 490070 辆，继续保持中国商用车第一品牌的市场地位。
1、中重型卡车实现销量 81,050 辆（含福田戴姆勒产品），较去年同期下滑 32.5%，行业同比下滑 24.3%，高于行业降幅，市场占有率 10.8%，较去年同期下滑 1.3%，主要原因是受宏观经济影响，市场结构转变，欧曼业务占有率相对较低的中高端公路物流需求比重加大，而欧曼占优势地位的煤运市场、工程运输市场出现严重下滑。报告期内经过调整，业务结构基本调整到位，中高端产品比重已达 50%以上，占有率 29.4%,同比上升 13.4%，下一步将继续提高中高端产品比重，提升市场竞争力。
2、轻型卡车（含微卡）实现销量 354,878 辆，较去年同期下滑 8.9%，行业同比下滑 4%，高于行业降幅，竞争能力有待提升，但轻卡总体行业依然保持全国第一，市场占有率达到 16.9%，北汽福田汽车股份有限公司 2015 年年度报告较去年同期下滑 0.9 个百分点，主要原因是比重近 50%的低端轻卡受国 IV 法规升级影响，下滑幅度较大。下一步继续推动中高端轻卡结构调整，提升中高端轻卡比重，目前中高端产品占比为52.5%。
3、大中型客车实现销量 7,555 辆，较去年同期上升 30%，行业同比下滑 0.3%，市场占有率为4.6%，较去年同期上升 1.1 个百分点，竞争力大幅提升。下一步将继续巩固提升城市客车业务，突破公路客车业务和海外业务，同时要抓住新能源快速增长市场机会，提升销量。
4、轻型客车实现销量 29,532 辆，较去年同期下滑 8.7%，行业同比下滑 2.5%，高于行业降幅，市场占有率 6.8%，较去年同期下滑 0.5 个百分点，主要原因是轻客正在进行结构调整，受“燃油限值法规”影响，公司对超标的产品订单进行了控制，导致销量大幅下滑，但中高端产品大幅增长，同比增长 293%。下一步，将加大力度推广燃油限值达标的产品，同时以图雅诺和 G7 为主线，加快业务结构调整，创新营销模式，提升市场竞争力。
5、发动机实现 266,861 台，同比增长 14.25%。其中，奥铃发动机销量 94,950 台，同比减少6.21%，主要是由于受宏观经济发展放缓和公司产品由低端向高端的转型，奥铃发动机主要配装的福田低端轻卡时代产品销量下滑严重。福田康明斯(50:50 合资公司)发动机销量 171911 台，同比增长 29.90%，主要基于国内销量的拉动提升，随着国内排放法规的不断升级，以欧 IV 排放标准起步的康明斯发动机凭借其卓越性能逐渐打开市场并实现销量的快速稳步提升。
