四川现代服务再升级 建立全国零部件中心库

 

在国家经济、相关政策的影响和市场需求变化的推动下，对商用车产品提出更高的要求。为了继续保持竞争优势，各大商用车企不断更新技术，完善产品，竞争可谓越来越激烈。但是在这个以“服务为中心”的时代，光靠产品一条腿走路还远远不够，俗话说“服务是软实力，质量是硬道理”。想要在日益同质化的产品中脱颖而出，除了产品实力，还要有深得人心的服务。

 

 

四川现代虽为商用车企的后来者，在短短几年时间里用实际行动演绎了产品服务两手抓、两手都要硬的经典案例。下面我们通过大事件回顾一下，四川现代对产品和服务的布局情况。

 

2012年8月，四川现代举行隆重的工厂奠基仪式；

 

2013年8月，第一个高端商旅中巴产品康恩迪上市；

 

2014年4月，世界级重卡创虎上市，引发业界轰动；

 

2014年，基本完成渠道布局，为销售和服务奠定基础，实现890计划；

 

2015年9月，四川现代零部件中心库建立，已覆盖11个省市区，预计2016年上半年零部件中心库将覆盖全国；

 

产品方面，四川现代通过引进韩国现代成熟的商用车产品和利用韩国现代技术改进原有南骏产品，已完成基本的产品布局。服务方面，四川现代通过先进生产管理体系的建立，为产品及零部件生产提供生产保障；通过经销商渠道及服务站点，建立了完整售后服务网络；以零部件中心库为核心构筑起零部件流通系统。

 

 

一流的商用车生产管理体系和供应商系统是基础保障

 

众所周知，创虎重卡传承了现代汽车的高端技术和制作工艺，其高品质的产品保障离不开四川现代一流的商用车生产线。

 

四川现代拥有先进的世界级商用车工厂，其冲压、焊装、涂装、总装及发动机生产线均大量采用进口设备，严格执行现代全球统一的品质标准，全面导入了韩国现代先进汽车制造工业和品质管理体系，最主要的核心部件如发动机、变速箱、前后桥全部可实现本地化生产。

 

同时将原韩国现代汽车先进的供应商管理系统引入到国内，进一步保障了四川现代零部件供应体系的完整性。四川现代强大的生产体系和供应商体系从源头上就保障了零部件的数量及品质。