0【第一商用车网 原创】
国六排放标准已全面实施，国七何时实施呢？
对于这个问题，不管是广大卡友还是汽车行业人士都颇为关注。在今年全国两会上，截至目前，已有两位全国人大代表针对国七排放标准进行建言，他们分别是中国科学院生态环境研究中心贺泓和玉柴股份电气技术高级技师李海桦。
其中，贺泓建议，我国应尽快研究制定国家第七阶段机动车污染物排放标准；李海桦建议，国七排放法规实施时间应不早于2027年，以便给企业“相对充足的时间研究排放控制方案”。两位全国人大代表关于国七的建议，您支持谁呢？
中国科学院生态环境研究中心副主任贺泓：尽快研究制定国七标准
在贺泓看来，经过数十年的努力，我国机动车尾气污染治理已经取得了长足进步，现行的国六排放标准已经基本追上了发达国家脚步。近期，欧盟公布的新标准进一步加严了污染物排放的限制，美国也预计将在2027年实施超低的氮氧化物排放标准。为了使我国机动车排放控制保持在国际先进水平，进一步加快我国交通强国建设，我国需要尽快正式立项，开展第七阶段机动车排放标准的制定。
对于标准制定，贺泓建议，除了需要行政主管部门参与外，还应该充分听取产业链上下游相关企业、研究单位、协会等多方的意见建议，对整个政策路线的经济可行性、技术可达性进行深度分析，确保标准制定的合理性和可实施性；另外，要充分考虑我国的国情及经济社会发展的现状，综合考虑其环境效益和经济效益，要更好地体现出我国制定标准的自主性。
关于国七排放标准实施时间，贺泓认为，标准公布的时间应该与实施的时间适当拉开距离，为企业的技术研发和技术国产化提供充足的时间，也有利于保障全产业链的供应安全。
玉柴股份电气技术高级技师李海桦：建议国七实施时间不早于2027年
虽然同是关于国七排放标准，来自玉柴的李海桦的侧重点则在于“实施时间”。
在李海桦看来，随着排放标准的逐步升级，各企业控制排放技术研发和标定的投入越来越大，研发周期也越来越长，我国国六b已经走在了世界排放标准的前列，可供借鉴的排放控制方案也越来越少。
基于这一现状，李海桦表示：“面对更加严格的下一代排放标准，建议法规发布时间和实施时间间隔4-5年。加之现阶段国六标准法规实施效果需要进一步观察，下阶段排放标准需要进一步研究等因素，建议国七排放法规实施时间不早于2027年，以使各企业有相对充足的时间研究排放控制方案。”
“此外，国七排放标准的制定实施应充分考虑国情，充分考虑行业健康可持续发展，目前各企业对如何实现国七排放都没有明确的技术路线，应合理进行排放物管控，合理安排标准分阶段实施步调。”李海桦说。
结语
国七或许真的要来了！
目前，欧盟已公布欧七标准的框架提案，我国生态环境部机动车排放控制中心正在牵头开展制定国七排放标准。此次全国两会，人大代表贺泓建议尽快制定国七排放标准和公布国七标准细则，或将加速国七排放标准的出台。
但是，国七排放标准正式实施的时间，应该不会很快。全国人大代表李海桦建议时间不早于2027年，人大代表贺泓建议国七标准公布时间与国七标准实施时间拉开距离，从这一点来看，两人的建议并不相冲。各位看官，您是如何看待国七排放标准实施呢？欢迎留言告诉我们。
