广东快递专用电动车合法化又进一步

快递电动专用车“合法化”又进了一步。近日，广东省发布《广东省人民政府关于促进我省快递业发展的实施意见》(以下简称《意见》)，《意见》不仅制定了广东省快递业的发展目标，而且还给了快递专用电动车多项特权。

到2020年  全省年业务收入要达到2000亿

《意见》提出，到2020年，快递市场规模要稳居全国首位，全面实现乡乡有网点、村村通快递，全省快递年业务量达到125亿件，年业务收入达到2000亿元。其中年业务收入超过1000亿元的大型龙头快递企业1家、年业务收入超过100亿元的快递企业5家。而在服务上，全省各地级以上市以及港澳地区间将实现24小时送达，国际快递服务通达范围更广、速度更快，服务公众满意度稳步提升。年均新增就业岗位约5万个，年均支撑网络零售交易额突破3.5万亿元，日均服务用户6000万人次以上。

各地可结合实际制定快递专用电动车用于城市收投服务的管理办法，允许经过审核登记的快递专用电动车用于城市收投服务。

允许经登记快递专用电动车上路

根据《意见》，将支持快递企业在自贸区、综合保税区、保税物流园区等区域内建设跨境快件物流中心。鼓励快递企业提供统一采购、仓储和配送等服务，逐步形成与跨境电商相适应的快递服务体系。支持国际电商企业与快递企业开展合作，探索建立“海外仓”。

此外，《意见》还明确了相关的保障措施，其中就提出要支持快递车辆便捷通行。《意见》提出，将推广应用符合快递专用机动车系列标准的快递专用车辆，发布快递行业统一标识，核发道路运输许可证。对货运车辆实行通行管控措施的城市，根据快递服务需求，给予快递运输车辆(黄标车除外)城市通行和临时停靠作业的便利。

同时，还将依法依规加强快递末端服务车辆管理，各地可结合实际制定快递专用电动车用于城市收投服务的管理办法，允许经过审核登记的快递专用电动车用于城市收投服务。此外，还将简化对快递企业增加车辆运营规模的审批流程，重大活动期间城市交通实行车辆限行措施的，交通管理部门应采取措施确保快递车辆的基本通行。