傲立行业之巅 潍柴迈入燃气动力4.0时代

第一商用车网2024-05-29
25130

【第一商用车网 原创】

勇立潮头敢为先。自2024年4月,潍柴发布全球首款本体热效率突破53.09%的柴油机产品,就已引发行业多方关注。近日,潍柴4.0燃气动力新品上市,标志着潍柴又一次在发动机领域站上了行业之巅。

5月23日,潍柴全新一代13L/15L/17L NG-4.0燃气动力新品发布会在上海举办。来自各主机厂的相关领导、全国多地经销商、大客户代表和媒体记者等,出席了此次活动。

图片1.png

紧随市场趋势  潍柴推出燃气动力4.0产品

进入2024年,天然气重卡市场“热度”仍然居高不下。数据显示,2023年天然气重卡销量实销15万余辆。同时,天然气发动机的渗透率已经达到了70%。也就是说每销售10台重卡,其中就有7辆燃气车,这充分说明了客户对天然气发动机的高度认可。

据行业专家预测,随着加气站建设逐步完善,油气差价的进一步拉大,再加上我国执行的“国际油价”机制、国际“禁燃”进程、“3060”双碳战略推进等,这些都将长期利好天然气重卡市场,2024年天然气发动机市场依旧有较大增长机遇。

图片2.png

面对2024年商用车行业机遇,潍柴打造了全新一代WP13NG-4.0、WP15NG-4.0、WP17NG-4.0燃气动力产品,新品针对复合运输、干线运输以及山区高原等多种工况进行了优化设计,在动力性、经济性和可靠性方面均实现显著提升,在技术指标与品质上,全面领先同行。

其中,WP13NG-4.0作为复合运输大马力燃气牵引车专用动力,功率升级至540马力,峰值扭矩2600N·m,B10寿命达到180万公里,动力储备领先。另外轻量化的设计是这款发动机的一大特色,采用了轻量化、模块化设计,结构更紧凑,发动机强度更高,维护保养方便快捷,历经高原、 高温、高寒等苛刻“三高”环境验证。

图片3.png

WP15NG-4.0作为干线运输大马力燃气牵引车专用动力,其额定功率高达630马力,峰值扭矩2800N·m,在专有结构和专项技术加持下,燃烧响应性更好;采用脉冲排气系统,高效混合结构,快速燃烧技术,提升热效率,大幅降低气耗;采用全新一代NVH技术,全方位改善的驾驶感受,打造舒适的驾驶环境。在强滚流进气组织技术、高湍能快速燃烧技术、防失火先进点火技术等专项技术加持下,这款发动机动力、品质、节能优势行业领先。

图片4.png

WP17NG-4.0燃气机主要适配于山区、高原工况,作为全球最大天然气发动机,其额定功率高达700马力,峰值扭矩3200N·m,轻松畅行全国。此外,WP17NG-4.0燃气机通过低磨损低功耗运动件设计,多项高热效率科技加持;开展动力总成匹配优化,转速、挡位、速比组合精细标定,形成大马力、低气耗差异化优势;坚持可靠性优先,高强度本体结构设计,偏向低负荷区间运行。通过整机10000h耐久,历经“三高”环境验证,达到180万公里寿命。

图片5.png

全新一代WP13NG-4.0、WP15NG-4.0、WP17NG-4.0燃气动力新品的出现,可以说填补了我国动力市场的空白。目前,天然气重卡已经从传统的区域型资源市场向全国干线物流市场拓展,在长运距以及高车速的双重需求下,天然气发动机必须给客户提供足够强的动力,大马力天然气发动机可以让广大客户跑得更远,跑得更快,赚得更多。基于这一需求,潍柴全新一代燃气动力产品应运而生,为高效物流运输客户提供了全新的选择。

先行一步 潍柴凭实力说话

实现双碳目标,推动绿色发展是各个行业的共同责任。毋需置疑,内燃机是中国目前和今后实现节能减排最具潜力,效果最为明显的产品,而且在相当长一个时期作为主流动力机械的地位不可动摇。目前,不断升级变化的排放标准对产品质量和技术发展提出了考验,借助成熟的经验和技术沉淀,潍柴全面发力发动机细分市场,先行一步。

作为中国内燃机行业的领军企业,潍柴深耕内燃机行业70余年,在内燃机的制造和研发领域底蕴深厚,10年累计研发投入超过300亿元,聚集全球高端人才,不断对关键核心技术发起攻关,实现了在内燃机行业自主创新的跨越式发展,推动中国内燃机产业链不断向高端迈进。

图片6.png

通过对内燃机可靠性关键技术的长期耕耘,潍柴发动机的B10寿命走在了行业前列,车用重型柴油机达到欧美水平。2015年上市的WP13发动机平均故障间隔大于25万公里,引领中国重卡动力产品的发展趋势。2016年上市的首款H平台新产品WP9H/WP10H发动机B10寿命长达180万公里/3万小时,树立起高速重型发动机寿命的最高标准。

天然气发动机方面,潍柴从1999年就开始天然气发动机相关的开发工作,深耕天然气市场25年。2015年,潍柴推出了以WP13NG为代表的1.0产品,累计销量9.7万台,市场占有率60%;2019年,潍柴率先推出了满足国六排放标准的2.0国六天然气发动机,累计销售18.6万台,市场占有率64%。2022年,潍柴推出了功率提高12%,气耗降低5%的3.0天然气发动机产品。伴随着燃气车市场迎来“井喷式”爆发,潍柴燃气动力凭借过硬的产品品质,持续在全国多地热销。

尤其是在热效率方面,2020年潍柴发布全球首款突破50%热效率的商业化商用车柴油机,满足国六/欧Ⅵ排放要求,树立起世界内燃机行业新标杆。2024年4月,潍柴发布全球首款本体热效率突破53.09%的柴油机产品,连续4次打破内燃机本体热效率的世界纪录。潍柴聚焦发动机核心技术,自主研发,围绕燃烧、空气、燃油、摩擦等四大系统,创新性开发了高膨胀燃烧技术、混流增压技术、高效燃油喷射技术、低阻减摩技术,将柴油机本体热效率提高1个百分点,全球首次突破53%大关,引领中国内燃机行业迈向世界一流。

图片7.png

以上的种种成果,也使潍柴获得了丰厚的市场回报。2024年1-4月,潍柴重卡发动机市占率达到42%,其中,燃气重卡发动机市占率超过70%,在清洁能源动力领域形成了绝对的领先优势;柴油500马力牵引车细分市场牢牢占据着第一的位置,市占率达到45%。

结语

潍柴全新一代燃气动力产品的问世,标志潍柴正式迈入燃气动力4.0时代,开启了绿色物流运输新篇章。纵观国内商用车市场,潍柴始终专注发动机研发,致力于通过技术创新打造排放更低、品质更优的发动机产品,并实现了从国一至国六排放标准升级的全程领跑。

责任编辑:郝奇
后发表评论
信息咨询
请输入11位手机号

×
登录
注册
忘记密码