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作为商用车领域最大的细分市场，轻卡的销量直接决定了一家企业的市场排名，也正为此，轻卡市场的竞争更加激烈和焦灼，各大车企都在前赴后继地采用最好的零部件产品。尤其是发动机的性能和表现，直接影响着整车品牌的口碑和销量。
那么，在轻卡市场，谁才是当之无愧的“第一动力”呢？在2023（第八届）“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼上，答案最终揭晓。
经过多轮激烈的比拼，福田康明斯F2.5狭路相逢勇者胜，凭借上市以来积累的良好口碑，最终获得“2023年度第一轻卡动力”的荣誉，也为其2023年的完美收官奠定了基础。这款动力到底有着怎样的过人之处？接下来请跟小编一起，欣赏福田康明斯F2.5的高光表现。
自2021年正式发布以来，福田康明斯F2.5就始终定位高端，以“堆料”的配置、超前的布局赢得销量和口碑的双丰收。作为一款专门为合规蓝牌轻卡打造的柴油发动机，福田康明斯F2.5匹配欧马可、奥铃等主流轻卡品牌，它在传承康明斯F平台优秀基因的同时，针对中国蓝牌轻卡高效运输需求量身打造，实现了软硬件方面的全面升级。尤其是，它采用非EGR设计，系统结构得到进一步优化，在可靠性和燃油经济性方面均领先于其他应用EGR设计的国六发动机。
此外，福田康明斯F2.5还对增压器、凸轮轴以及缸体缸盖等关键零部件进行了强化升级，整机B10寿命行业领先；功率涵盖多个马力段，最大扭矩达到460N.m；低速扭矩提升10%，拥有更宽的低速大扭矩区间，足以应对各种复杂作业工况。
更可贵的是，F2.5发动机实现了排量比F2.8发动机更小、动力更强，而且90%零件与市场保有量巨大的F2.8发动机通用，其可靠性、维修便利性足以让用户后顾无忧。
数字化技术的诸多应用，也让福田康明斯F2.5更“智慧”，更适应国六时代对于车辆管理以及维保的需求。福田康明斯F2.5采用福田康明斯智慧大脑CBM2.0系统，整合发动机及后处理的电控管理，结合车联网大数据CDS和CSU，从而提升整车出勤率。其中，后处理系统DPF免清灰里程最高可以达到50万公里，以城配市场上各类轻卡年均行驶里程5万公里计算，基本上可以实现10年免清灰。
编后语
“无福康，不轻卡”。这是大家对福田康明斯轻卡动力的赞誉。如今，乘着品牌的东风，福田康明斯F2.5的表现不负众望，被市场认可，更被用户赞扬。
