0【第一商用车网 原创】
2021年已经走完一半的路程，对于整个商用车行业来说，上半年和下半年最大的区别是，7月1日起，整个行业真正迈进了“国六”时代，开始接受更严苛的市场检验。
回望上半年，商用车行业发生了不少大事，与“国六”相关的事件也很多，本文的主角——解放动力，作为国内发动机领域的主力“玩家”，在“国六”赛道上一直跑得很快，今年1-5月解放动力国六重卡柴油重卡发动机销量同比增幅达到604%。今年上半年，解放动力十分忙碌，大事件接连不断。下面，还是跟随第一商用车网来回顾一下吧！
NO.1 解放动力上半年销量保持增长 商用车用柴油机市场位列三甲
今年上半年，解放动力柴油发动机销量保持增长，同比增长9.9%；上半年，解放动力在商用车用柴油机市场表现也较为抢眼，上半年销量同比增长9.3%，位列行业三甲。
据介绍，解放动力在国六时代实现了全新自主升级，已打造成行业内品种最全、功率覆盖最广的国六产品。目前，解放动力柴油发动机共有13个产品平台，排量覆盖2L-16升，功率覆盖110马力-750马力；天然气发动机共有5大平台，排量覆盖7L-16升，功率覆盖220马力-660马力，解放动力满足了重、中、轻全系列整车的全面匹配需求。
同时，在动力多元化时代，发动机事业也将目光锁定在新技术的开发，保证解放持续领航。目前，发动机事业部已经完成在天然气、燃料电池、混合动力等领域的战略布局，掌握了核心技术，可以为行业和用户提供具有引领优势的动力系统全套解决方案。
NO.2 奥威CA6DM2创造365万公里无大修纪录
4月28日，一辆使用10年、搭载解放动力奥威CA6DM2发动机的解放J6牵引车，被解放传承用户耿开学从郑州驾车送回一汽解放总部所在地长春。“这辆车已经行驶超过365万公里，但发动机从来没有大修过。如果不是排放法规限制，跑到400万公里甚至更多也没有任何问题。”面对来自全国各地的媒体，一汽解放的传承用户耿开学自信地说道。
奥威发动机是解放发动机事业部的拳头产品，凭借领先技术和卓越质量，从诞生之日起，就成为中国最具影响力的发动机领导品牌。时至今日，奥威重型发动机在所属细分领域的市场份额达到45%，市场保有量超百万台，行业排名稳居第一。正是看中了解放动力可靠、省油等性能特点，耿开学的车队计划升级部分现有车辆，引进100辆解放旗舰J7牵引车，目前已经到位50余辆。
NO.3 拿下国内首个欧Ⅵ-e排放认证！
2021年，在很多企业为达标国六B倍感压力时，解放动力却在1月份拿下国内第一个欧Ⅵ-e排放认证，在国际市场迎来高光时刻，拉升了中国动力的全球话语权。与欧洲主机厂同步获得证书和报告，意味着解放动力与国际竞争对手一道登上排放控制的“无人区”。之所以将欧Ⅵ-e称为“无人区”，在于其比“史上最难”国六B更严格的要求。
欧Ⅵ-e是目前欧洲即将全面实行的最新排放法规，具有全球领先的环保理念。它对整车PEMS（车载尾气检测）的试验要求更严苛，不仅增加了THC（碳氢化合物）排放不超过240mg/kW•h的要求，且PN排放限值（尾气排放中固体悬浮微粒质量/颗粒数量）比国六B法规要求低18.5%。
试验结果表明，解放动力奥威CA6DM3污染物排放值远低于欧VI-e法规要求限值。同时，奥威CA6DM3具有较低的油耗水平，在合规性、经济性方面都有了与全球竞争者一较高下的能力。
NO.4 独一份！13L 570马力气体机亮相内燃机大会
2021年4月21日，以“绿色 高效 智能 可靠”为主题的第二届世界内燃机大会于济南开幕。解放动力携旗下奥威、铂威、劲威3大品牌，8款产品组成国六“绿色军团”，其中不乏CA4DB1(混动)、CA6DM3(超低排放)等具备前沿排放技术的明星产品超强阵容。
本届展会上，解放动力CA6SM4系列燃气机首次亮相，这是一款排量为13L的轻量化重型天然气产品，其在经济性、可靠性等方面均处于行业前列。与其他13L产品最大的不同，CA6SM4系列燃气机输出功率覆盖460-570马力，现场展出的CA6SM4-57E61N天然气发动机的输出功率高达570马力，最大扭矩为2600牛米，比许多同排量的柴油发动机更为强劲，是行业内独一份的存在。
NO.5 五个月超全年 解放动力挖掘机销量猛增
解放动力不仅在卡车市场一路领航，在非道路市场也释放着夺人魅力，截至2021年5月18日，解放动力在挖掘机领域的销量近4000台，超过去年全年销量，刷新了历史记录。
2021年，解放动力在挖掘机领域逐月突破历史销量，并在4月份产销量突破千台。5月份，配装解放动力的27.5吨挖掘机在临工实现批量销售，山河智能20.5吨挖掘机产品开始批量装机，平台产品的应用今年有望实现全覆盖。
随着配套解放动力挖掘机的新客户、新项目，陆续启动和相继投放，解放动力的市场竞争力，和品牌影响力逐步提升，必将有力支撑解放动力，在挖掘机领域实现年销量8000台，进一步挑战万台的目标。
NO.6解放动力第1万台再制造发动机下线
在普通人眼里，一台台锈迹斑斑的报废旧发动机没有任何价值，充其量只能回炉作原料，而在解放动力再制造专家们眼里，它们却是一个个蕴含丰富资源不可多得的“金矿”似如神奇的魔术师，让一台台报废发动机恢复崭新的性能，再获新生！
2021年6月10日“减碳先锋共享绿色”解放动力发动机再制造10周年暨第1万台再制造发动机下线仪式在无锡举行。
10年前，为响应国家节能减排号召，推进循环经济建设，解放动力再制造基地落户无锡，10年的时光里，解放动力全体员工凝心聚力、砥砺奋发，让低碳与绿色始终贯穿发展，让想法和行动落地生根，解放动力再制造产品已具备了较强的技术优势和一定的产业规模，真正创出了一条“资源—产品—废弃物再利用”的循环经济发展新模式，完美诠释了低碳节能环保的命题。
NO.7 召开2021服务年会 共谋未来国六“芯”服务
6月11日，以“新时代‘芯’服务 新启航”为主题的2021年解放动力服务年会暨国六服务保障动员大会在无锡盛大召开。一汽解放总经理助理兼发动机事业部总经理、党委书记钱恒荣，发动机事业部副总经理黄南翔等领导及来自全国各地的整车厂、服务中心、服务站的合作伙伴相聚无锡，一起分享解放动力精芯服务取得的成就，共谋未来“芯”服务发展。
过去两年商用车行业迎来前所未有之大变局。“碳达峰”、“碳中和”双碳目标加速节能减排绿色发展；高效物流倒逼产品升级，商用车高端化趋势显著；同时，在国内商用车股比解禁及全球疫情灰犀牛事件的共同作用下，加速零部件行业变革。
NO.8 2021服务技能大赛总决赛考验“国六服务”
6月9日，以“新时代 芯服务 新启航”为主题的2021年解放动力服务技能大赛总决赛在无锡举行。60名经线上激烈角逐、线下择优推荐的优秀选手闯入今日赛场，上演了一场精彩的服务技能大比武。
随着全国各地区国六排放切换，国六发动机如何使用、如何保养、维修，与国五发动机又有哪些不同？这已经成为客户选车、买车、用车的新“痛点”。以“精芯服务”为指引，秉持着“用户第一”的原则的解放动力，此次就是为解客户痛点而来。
“服务技能大赛是解放动力全面检验服务商服务技能水平的一个平台，是择优选拔技能精英的一次大赛，也是备战国六市场服务的一次练兵。”一汽解放发动机事业部营销服务部部长李前阳表示。
NO.9 解放动力“媒·好”伙伴计划扬帆起航
6月26日，解放动力与媒体、客户、服务专家代表，在辽宁大连共同启动解放动力“品牌日”主题——“媒·好”伙伴计划，再次宣示了解放动力多角度建设民族品牌，多维度打造高端动力，多渠道整合最强资源，打造最强矩阵，构建核心平台，助力解放动力在成为“中国第一、世界一流”征途上，扬帆破浪，奋勇前行。
一汽解放总经理助理兼发动机事业部总经理、党委书记钱恒荣在致辞中表示，解放动力品牌发布仅仅2年，就转化了原锡柴、大柴七十余年积累的品牌资产，呈现出良好的市场口碑和健康的发展态势。当前，面临信息高速传播、容量“爆炸式”增长的时代背景，如何精准洞察产业趋势的机遇和挑战，如何准确把握最广大用户的真实感受和真实需求，成为“解放动力”品牌成长新的课题。
为此，在解放动力“品牌日”成立的第二个年头，确定品牌日的主题为“媒·好”伙伴计划。 解放动力相关领导、媒体代表、用户代表、服务专家代表共同扬起风帆，宣布解放动力“媒·好”伙伴计划正式起航。
NO.10 殊荣双至！斩获首届“金蜂奖”两大奖项
4月11日，首届“金蜂奖”颁奖盛典在人民日报社隆重举办，一汽解放发动机事业部获“排放先蜂奖”、奥威系列发动机获动力系统组“卡车兄弟信赖产品”称号。
首届“金蜂奖”盛典以“温暖2020 让物流更美好”为主题“金蜂奖”颁奖盛典旨在让物流运输行业更美好，让更广泛群体为中国物流运输行业，健康发展贡献力量，对像蜜蜂一样勤劳的物流人、优秀企业或个人进行表彰。
刚刚过去的2020年，疫情肆虐，解放发动机事业部一手抓防疫、一手抓生产，取得了两手抓、两手硬的骄人业绩，特别是面对不断升级的排放法规，在不少企业为达标国六倍感压力时，事业部开发出具有自主知识产权的系列国六环保发动机。目前，解放动力国六发动机已实现重、中、轻型全覆盖，柴油、天然气发动机18大平台，排量涵盖2-16升，功率覆盖110-750马力，成为国内国六发动机品种最全、功率覆盖最广的动力超市。
结语
2021年上半年，解放动力忙碌而充实，在不少方面都有亮眼表现。通过一番回顾，不难发现解放动力上半年的“大事件”与“国六”的相关度非常高，不管是产品还是服务，解放动力都做好了迎接“全面国六”的万全准备。机会总是留给有准备的人，下半年，才更是解放动力在国六赛场上大展拳脚的时段吧！
