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连续15年护航两会 这家发动机企业以高品质赢得信任

时间:2018/3/6 13:08:31来源:第一商用车网作者:商车责编:王瑞昊评论:0


【第一商用车网  原创】


“今年是玉柴第15年服务‘两会’,我们已经做好万全的准备,为打造玉柴连续15年‘零故障’服务‘两会’而努力。”


3月3日,全国“两会”将在北京开幕。在此之前,各单位都在为保障“两会”的顺利举行而进行紧锣密鼓的准备工作。近日,第一商用车网采访到玉柴北京办服务经理张建军,他告诉记者,玉柴将用高品质的产品和服务,竭尽全力为“两会”保驾护航。


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据了解,今年“两会”所用通勤车辆全部自北汽和首汽。其中,通勤大巴车共有224辆,9成以上大巴配装的是玉柴发动机。可以说,今年护航“两会”的重任再次落到了玉柴身上。


连续15年服务两会  因为品质所以自信


纵观近年来的“两会”,玉柴都是通勤服务领域的实力担当。


早在2003年,玉柴就加入到服务“两会”的大军之中。在服务“两会”方面,玉柴已经取得连续14年“零故障”的优异成绩。此外,在重大国事以及国际会议上,玉柴同样用高品质赢得各方认可。在2008年北京奥运会期间,玉柴凭借高质量的产品和服务,获得多方喝彩;2017年,在“一带一路”国际合作高峰论坛、全运会、金砖峰会、文博会等一系列重要会议活动上,玉柴更是技惊四座。正是凭借多年的技术积淀以及高品质的服务,玉柴在各大赛会上都能有稳定和优异的表现,并因此形成良性循环,成为诸多重要场合的常客。


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首汽集团腾宇客车修理厂厂长杨静(右),副厂长张斌


在今年“两会”期间,玉柴能否创造连续15年“零故障”的佳绩呢?对此,张建军充满信心,并表示,“这是一个值得期待的挑战”。


据了解,这是张建军第一次为“两会”服务。不过,虽然是首次服务“两会”,但在刚刚过去的2017年,他已经积累了很多经验,亲历过一带一路、十九大等重大会议的服务保障工作。更重要的是,“我们的团队是一支非常成熟的团队,有多年服务重大会议的经验。我们的服务人员是从玉柴在北京的30多家服务站中精心挑选出来的4家服务商中技术最强、经验最丰富的技工,可谓优中选优。” 


另外,张建军告诉记者,今年“两会”的服务用车基本都是最近一两年内交付的新车,行驶里程最长的也不超过4万公里,整车与发动机都处在较好的状态。再加上对玉柴品质的自信,张建军认为,服务“两会”是一个挑战,但更是一个让玉柴展示自己的平台。


据了解,今年“两会”共计有224辆客车提供交通服务。其中9米车型45辆,12米客车车型179辆。在12米客车中,有169辆搭载的都是玉柴YC6L-330发动机。YC6L发动机是玉柴的经典动力,聚合欧洲最新技术,是一款强劲可靠、高效省油、低噪环保的客车升级版动力,已经连续多年热销市场。2017年,玉柴股份的发动机整体销量超38万台,同比增长15%,营收和效益双双逼近历史最好水平,玉柴的品质正得到越来越多客户的认可,这其中YC6L功不可没。


服务不松懈  零故障是目标


正所谓,凡事预则立,不预则废。深谙此道的玉柴为了完成零故障服务“两会”的目标,丝毫不敢松懈,做好了充分的准备工作。


“考虑到年后时间紧迫,我们早在1月份就对‘两会’计划投入使用的200多辆客车的发动机进行了全方位检查。检查内容包括进气系统检查、燃油系统检查、电控系统检查、润滑系统检查和其他部件检查五个部分近20个项目。”


张建军表示,“两会”是国家大事,任何故障率都要降到最低,所以车辆检查是必不可少的。“而且,通过检查车辆,也可以让维修技工提早熟悉车辆,倘若真的有突发故障发生,维修人员也能更快地做出应对。”


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玉柴技术专家陈柏全在现场检测车辆


实际上,张建军的团队已经对会议期间可能会出现的种种突发情况做了推演,并以此为依据,准备了一份预案,以提高服务人员的反应速度。考虑到服务保障工作有多方人员参加,而发生故障时的团队协作水平往往决定了反应时间的长短;因此,玉柴团队提前与北汽、首汽的相关工作人员做好了沟通,并了解“两会”期间每天使用车辆的数量、行驶线路等,相应地做出了服务站、总部人员安排及计划调整,以确保故障发生时迅速做出反应。在备件方面,张建军表示,玉柴已经在驻点准备了充足的零部件,以备不时之需。


此外,“两会”期间,玉柴对服务人员做出了严格要求,规定电控服务人员及服务站人员要服从统一安排和管理,保障通讯24小时畅通;“两会”用车也会在每次接送前和接送后进行发动机状况的检查。


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值得一提的是,3月1日,玉柴团队已经全面进入会议保障状态。“此举一方面是为了全体工作人员能够在会议开始时更好地进入状态;另一方面,如果在会议开始前两天出现一些问题,也能够及时发现并解决。”张建军说道。


显然,以高品质产品、高标准服务、“零故障”目标为基石,玉柴在今年“两会”期间再创佳绩并非难事。


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