伊顿公司公布2022年第四季度财报及2023年度展望

本站2023-02-16
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要点:

第四季度每股盈利为1.37美元,调整后每股盈利达创纪录的1.72美元,同比增长19%

本季度业务集团利润率达19.3%,同比上涨190个基点

2021 年全年每股盈利为5.34美元,调整后每股盈利达创纪录的6.62美元,较2020年增长35%

预计2022年调整后每股盈利为7.30美元至7.70美元

正文:

爱尔兰都柏林——智能动力管理公司伊顿(纽交所代码:ETN)于近日公布2022年第四季度财报,实现每股盈利1.80美元。剔除每股0.24美元的无形资产摊销费用、每股0.04美元的收购与剥离相关费用,以及每股0.02美元的跨年度重组项目收入,调整后每股盈利为创季度纪录的2.06美元,较2021年第四季度增长20%。

2021年第四季度销售额为48亿美元,同比增长2%。其中,有机销售额和资产收购分别带来6%和7%的增长,但液压业务的剥离和汇率影响分别致使增幅收窄10% 和1%。

第四季度业务集团利润率达创纪录的19.3%,超越预估值区间上限,同比上涨190 个基点。

本季度的营运现金流为7.95亿美元。剔除在剥离液压业务中支付的6100万美元税款,调整后营运现金流为8.56亿美元,调整后的自由现金流为6.93亿美元,与预期相符。

伊顿公司董事长兼首席执行官Craig Arnold表示:“我们第四季度业绩十分稳健,调整后每股盈利再创新高。我们的团队在充满挑战的环境下勇创佳绩,这让我倍感自豪。在供应链和劳动力紧缺的大环境下,公司的运营依旧保持平稳,实现了创纪录的第四季度业务集团利润率,其中,全球电气和宇航业务表现尤为突出。”

关于全年业绩,Arnold继续表示,“尽管受到各种不确定因素的影响,我们的 2021年全年业绩表现亮眼 -- 业务有机增长强劲、业务集团利润率创新高、投资组合管理创新以及每股盈利显著增长,对此我们感到非常满意!”

2021年全年销售额为196亿美元,同比增长10%。其中,有机销售额、资产收购和汇率分别带来了10%、5% 和1%的增长,但照明和液压业务的剥离致使增幅收窄 6%。

2021年全年业务集团利润率达创纪录的18.9%,位于预估值区间上限,同比上涨 250个基点。

2021年全年每股盈利为5.34美元。剔除每股0.90美元的无形资产摊销费用、每股 0.23美元的收购与剥离相关费用,以及每股0.15美元的跨年度重组项目费用,调整后全年每股盈利为6.62美元,同比增长35%。

2021年全年营运现金流为22亿美元。剔除投入养老金计划的2亿美元费用以及在剥离液压业务中支付的3.4亿美元税款,调整后营运现金流为27亿美元,调整后自由现金流为21亿美元。

预计2022年全年,公司将实现7-9%的有机增长,调整后每股盈利将位于7.30美元至7.70美元之间,较2021年预估值中值上涨13%。预计2022年第一季度,公司将实现7-9%的有机增长,调整后每股盈利将位于1.55美元至1.65美元之间。

各业务集团业绩

本季度,电气业务集团美洲地区销售额为19亿美元,同比增长13%。有机销售额增长5%,收购Tripp Lite带来8%的增长。第四季度营运利润为3.68亿美元,同比增长3%。受大宗商品和物流成本上涨推动,本季度营运利润率为19.2%,同比下降 190个基点。

虽然本季度销售受供应链紧张所限,但订单量依然强劲,第四季度12个月滚动平均订单量有机上升20%,住宅和数据中心市场表现尤其亮眼。12月底累计待发订单量继续保持强劲,同比有机增长57%。

电气业务集团全球其他地区销售额为14亿美元,同比增长14%。有机销售额增长 15%,但汇率带来1%的负增长。本季度营运利润为2.77亿美元,同比增长 33%。本季度营运利润率达19.5%,同比上涨290个基点。

第四季度 12个月滚动平均订单量上升22%,主要受数据中心、住宅和公用事业市场推动。12月份累计待发订单量也表现强劲,同比有机增长51%。

宇航业务集团本季度销售额为7.59亿美元,同比增长40%。有机销售额增长4%,收购 Cobham Mission Systems 带来37%的增长,但汇率带来1%负增长。本季度营运利润为1.89亿美元,同比增长91%。本季度营运利润率为24.9%,同比上涨 660个基点。

第四季度 12个月滚动平均订单量有机上升19%,主要由民航市场表现强劲所致。从有机订单来看,12月底累计待发订单量同比增长16%。

车辆业务集团本季度销售额为6.1亿美元,同比下降2%。其中,有机销售额减少 1%,汇率带来1%的负增长。本季度营运利润为1亿美元,营运利润率为 16.4%。

eMobility车辆电气化业务本季度销售额为8800万美元,同比增长4%,完全通过有机销售额增长实现。由于研发的持续投资以及新项目的启动成本,该业务集团本季度营运亏损 800万美元。

责任编辑:李秀枝
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