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艾仕得发布全新商用车品牌 艾珑涂料竞争优势大揭秘

时间:2019/6/29 14:09:38来源:第一商用车网作者:张显责编:李秀芝共:2046 字点击量


第一商用车网  张显


6月27日,艾仕得涂料系统在其位于上海的亚太技术中心举办了“第二届涂料创新论坛”。出席人士包括客户、行业协会代表、高校师生、媒体和员工代表等,共计百余人。本届论坛以“创新创造价值”为主题,探讨了涂料行业的大趋势和发展驱动力,旨在践行在中国的可持续发展承诺。


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艾仕得大中国区总裁吴春平致辞


持续创新  艾仕得发布全新商用车品牌


活动现场,艾仕得全球高级副总裁兼首席技术官巴瑞·辛德(Dr. Barry Snyder)博士表示:“作为一家专注于涂料行业150多年的全球企业,艾仕得将创新视为其DNA的一部分。创新,对我们用更好、更前沿的技术来服务客户、增长业务至关重要。全球汽车和工业市场正经历着快速变革,诸如自动驾驶等新兴平台正在逐渐改变我们的生活。因此,我们必须以新技术来掌控和顺应大趋势。” 


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艾仕得全球高级副总裁兼首席技术官巴瑞·辛德发表主题演讲


艾仕得大中华区总裁吴春平在发言中说:“中国制造业正经历前所未有的转型,而创新将是未来发展的关键。作为一家扎根中国近40年的公司,艾仕得致力于通过持续创新来促进客户的成功。我们通过让涂覆层更持久、运行更高效、外表更出色来为客户创造可持续的价值。举办这个一年一度的论坛,可以使人们能够在这里以开放和协作的态度交流新想法,从而帮助客户发掘提高效率和创新能力的新途径,实现在中国的盈利性增长。”


《中国商用车和轨道车辆绿色可持续涂料及涂装技术应用报告》发布(左:艾仕得大中国区总裁 吴春平; 右:中国化工学会涂料涂装分会秘书长 陈红).jpg
《中国商用车和轨道车辆绿色可持续涂料及涂装技术应用报告》发布(左:艾仕得大中国区总裁 吴春平; 右:中国化工学会涂料涂装分会秘书长 陈红)


在本届论坛上,艾仕得与中国化工学会涂料涂装专业委员会共同发布了《中国商用车和轨道车辆可持续涂料及涂装技术应用报告》。27日当天,艾仕得还推出了其商用车高性能可持续涂料品牌——Imron®,全新中文名艾珑™。


艾仕得商用车业务总监蒋永辉和交通运输产品总监闫福成发布中国商用车涂料整体解决方案艾珑™中文名.jpg
艾仕得商用车业务总监蒋永辉和交通运输产品总监闫福成发布中国商用车涂料整体解决方案艾珑™中文名


水性涂料、高固体分涂料:艾仕得的涂料利器


小编了解到,美国艾仕得于1984年进入中国市场,包括在上海嘉定和吉林长春各拥有一家液体涂料工厂,上海青浦设有一家粉末涂料工厂及四个修补漆培训中心,以及于2017年6月15日正式启动的艾仕得新亚太技术研发中心。该中心是艾仕得全球四大技术研发中心之一。未来,艾仕得还将在南京建立其在华第三大涂料制造基地。目前,艾仕得服务于全球130个国家的10万家客户。


同时,目前艾仕得是中国汽车行业水性漆领域的主要供应商,其产品广泛应用于中高端汽车的外观涂装。为了加大商用车市场接受度,此次,艾仕得特别推出的其商用车可持续涂料品牌Imron的中文名字——艾珑™,这一优质水性和高固体分商用车涂料品牌针对的是商用车包括轨道交通市场需求的全新水性漆和高固体分产品,具有优秀的环保性能和涂装效率。


但是,对于商用车市场,艾仕得的竞争优势在哪里?对于车辆的帮助又有哪些?对此,艾仕得中国区商用车业务产品经理曾宇做出了解答。


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艾仕得中国区商用车业务产品经理曾宇


“艾仕得与中国领先的客车、卡车制造商都有较深层次的合作。我们的商用车业务部是个全功能的业务部门,包括销售、产品和技术。我们能够专门开发针对中国市场的对环境负责的高性能涂料产品。在这方面,我们的优势就是拥有业界领先的水性涂料和高固体分涂料两大先进的商用车涂装解决方案。艾仕得会根据客户提出的不同要求,做出量体裁衣的涂料解决方案,保证不同客户在商用车市场的可持续竞争力。”


曾宇表示,艾仕得艾珑品牌低温体系拥有水性和高固分两套产品供选择,低温2K 体系产品优势明显,在欧美商用车市场应用非常广泛。国内的卡车驾驶室则都是使用与乘用车一样的高温体系,外饰件需要用另外的低温体系来配套,对颜色需求更多的商用车来说不是很高效。


低温体系产品统一用在车身和外饰件上,施工应用变得更简单,不同基材工件的颜色的匹配更准确且方便快捷。艾珑低温体系的色浆系统成熟稳定,上千种颜色配方和色彩的选择给商用车原厂制造商提供卓越的颜色配套及色彩开发解决方案。在欧美市场配合自动调色机使用可在OEM厂家现场就提供颜色方案和供应,完美的解决小颜色及定制颜色的需求,赢得商用车厂整车厂商的青睐。


“未来,艾仕得将继续专注于自主研发,使行业中越来越多的客户能够受益于我们的创新技术。我们也有计划引进自动调色机系统配合目前艾珑的产品体系,为客户提供快速的颜色服务,流程简约化,这也是旧技术与新技术最大的不同。对客户来说,这是我们的优势。”曾宇说道


 目前,中国已成为全球最大的商用车制造基地和发展最快的商用车市场。随着政府法规及行业政策不断出台,各商用汽车制造厂纷纷关停旧的溶剂型涂装厂,或者将现有溶剂型涂装线进行技术升级改造,致力于提高生产效率、降低能耗量和环境影响。


在这个过程中,水性3C1B工艺、高固体分工艺等开始逐渐被应用,商用车涂装采用面漆水性涂装的比例已逐渐上升。未来,艾仕得将凭借先进的商用车高固体分和水涂料漆解决方案为商用车企业的可持续涂装和行业发展做出贡献。 


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