一汽跃居次席 云内福田上演卡位战 4月柴油机遭遇假下滑

【第一商用车网 原创】

2018年4月的重卡市场卖出了超过12万辆，打破了4月份销量的历史纪录！但与重卡市场理应密切相关的柴油机市场却再次与其“背道而驰”遭遇下滑，这是怎么回事呢？

第一商用车网最新获悉，2018年4月份，我国车用柴油机市场共计销售28.48万台，同比下降10%，较去年同期销量减少3.27万台（注：此数据未统计到潍柴4月份的销量）。

纵观近几年1-4月车用柴油机销量及增幅走势图可见，柴油机市场的谷底出现在2016年，当年4月份柴油机市场较2015年同期已略有增长，但1-4月累计销量达到最低，前4月仅销售96.6万台，未达到百万台级别；2017年，市场呈现出较高的增长态势，当年4月同比增幅和1-4月累计增幅分别达到21%和33%，这和同期的重卡市场火爆是直接相关的（2017年4月份，重卡市场增幅达到52%，前4月的累计增幅甚至接近80%）。2018年4月份，柴油机市场虽然遭遇了10%的下降，但考虑到此数据未统计到潍柴这一柴油机大户4月份的销量（2017年4月份潍柴销量为3.54万台），剔除去年同期潍柴销量后市场应该是同比增长1%，这个数值应该是4月份柴油机市场比较真实的成绩，至少可以说2018年4月份柴油机市场是遭遇了“假下滑”。

2018年4月车用柴油机市场销量表（单位：台）

（注：此数据表未统计到潍柴4月份的销量）

由上表可见，今年4月份车用柴油机市场同比下降10%（剔除2017年4月份潍柴销量，实际增长1%）。具体到4月销量前十企业来看，6增4降，增长的6家企业中增幅最高的是一汽和江淮，同比增幅达到32%，一汽也因此跃居月度销量榜次席；长城汽车在4月份也收获28%的较高增幅。遭遇下滑的4家企业中，玉柴和江铃两家企业降幅达到两位数，同比分别下滑14%和27%。

（注：此图表未统计到潍柴4月份的销量）

从市场份额来看，销量前十企业4月份合计份额达到84.47%，排名前五的企业合计份额达到56.19%。

从累计销量看，车用柴油机市场2018年1-4月累计销售108.27万台，同比累计下降16%，剔除潍柴2017年同期销量，则累计降幅为4%（潍柴2017年1-4月累计销售15.93万台）。具体到4月销量前十企业来看，4增6降，增幅最高的是长城汽车，达到27%。

（注：此图表未统计到潍柴4月份的销量）

今年北京车展上展出的潍柴WP2.3N系列柴油发动机