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不止“超能” 听说康明斯ISG12还是“重卡第一动力”?

时间:2017/1/19 18:47:18来源:第一商用车网作者:商车责编:李秀芝0条评论


【第一商用车网 原创】


在重卡行业呈现大马力趋势以及排放要求日趋严格下,福田康明斯顺势而为,推出ISG系列产品,以全球最先进的发动机制造工艺和创新的设计优势与性能,被冠以“超能动力”的称号。


其中,最具代表性的福田康明斯ISG12超能动力更是顺应了市场大马力的需求,获得用户的广泛认可。尽管上市不到三年,这个重型机“新秀”却一举夺魁,在第一商用车网等7家媒体日前举办的2016“谁是第一”商用车评选总决赛暨颁奖典礼上,拿下“2016年度重卡第一动力”大奖。如今的福田康明斯ISG12发动机不止是“超能”,还是“第一”。


那么,“重卡第一动力”——福田康明斯ISG12发动机,究竟有哪些过人之处与“第一”相称呢?


首先,福田康明斯ISG12发动机拥有12升的大排量和最大2300N·m的超大扭矩,最大制动力可达370马力;其次,运用模块化及轻量化设计理念,大幅减少发动机组成零件数,在有效降低自重的同时,提高了效率;安全上,独步业界的iBrake发动机压缩制动技术,进一步缩短制动时间和制动距离,制动效率提升50%,安全更高效;采用2000bar超高压喷射技术,油耗低、扭矩大、动力强、冷启动性能好,树立行业新标准;长效机油滤清系统和机油添加剂的使用,率先将换油周期延长至10万公里。


福田康明斯ISG12超能动力.jpg
福田康明斯ISG12超能动力


此外,在排放升级的道路上,ISG系列发动机始终走在行业前列,其在投产之初,便规划了国五、欧六的产品,可以从容应对国内外不同的排放升级要求;在市场推广上,福田康明斯ISG系列产品在投产第二年就达到4万台的销量,树立了行业新标杆。


值得一提的是,福田康明斯ISG系列发动机,是康明斯与福田专门针对中国市场开发的新一代创新型发动机,其继承和发展了前五代重型康明斯发动机的优势,是全新的一代重机平台,并已成为欧曼GTL超能版的标配,搭载在欧曼EST超级卡车上。同时还获得了多家重卡品牌的青睐,如东风柳汽全新打造的高端重卡平台乘龙H7就搭载了ISG12发动机。


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获奖企业颁奖(左一为福田康明斯代表)


2017年,左手“超能”、右手“第一”的福田康明斯ISG12发动机,能否继续卫冕“年度重卡第一动力”呢?