解放/重汽/东风格局趋稳 北奔/大运晋级 3月重卡影响力榜单出炉

第一商用车网2024-04-17
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【第一商用车网 原创】

3月份,受油气价差影响,燃气重卡销量依旧保持增长,已经是可以预见的事实。另一方面,在“双碳”目标推动下,发展新能源重卡及智能化在重卡产品中的应用推广,依然是各重卡厂商的工作重心。加之《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》政策发布后,新一轮装备升级有望成为推动重卡销量增长的又一驱动力。那么,在品牌传播及产品宣传方面,各重卡品牌将带来哪些精彩案例,请看第一商用车网的分析报道。

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解放/重汽/东风领衔 树立新质生产力标杆

据第一商用车网统计,在2024年3月(2024年3月4日-2-24年3月31日)的四周内,国内12家主流重卡品牌的“重卡第一影响力指数”总得分为2009,环比下降11.18%,同比下滑30.8%。虽然,3月重卡终端销量实现微增,但是,基于对未来市场增长预期的不确定性,主机厂们对于如何精准营销,以最小投入获取最大的市场关注和良好口碑,似乎更为热心。

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就一汽解放而言,3月份“重卡第一影响力指数”得分为407,与2月份基本持平,但作为一季度的收官之战和传统的重卡销售旺季,解放的营销发力点还是非常全面且系统的。比如,在3月的产品交付及签约方面,解放有百辆港牵大单交付天津港,及1000辆新能源重卡战略签约;在产业转型方面,解放携手孚能科技加速半固态、固态电池在商用车领域的导入,并参与首条“粤港澳大湾区氢走廊”建设项目,显示出一个头部重卡企业的实力与担当。由此可见,在培育新质生产力,以及努力践行绿色低碳战略转型的道路上,解放堪称行业标杆。

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而谈及中国重汽,不得不提谭旭光锐意改革对重汽发展产生的巨大影响,不论是品牌价值还是终端销量,均迎来了发展的新时期。抛开个人因素为企业带来的关注,3月,中国重汽的营销重点,则围绕提升燃气重卡曝光量展开,以期提高人们对于其燃气重卡品质的关注。而金华、大同等地汕德卡、豪沃品系经销商的相继入网,则为重汽抢占更多市场份额注入底气。

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对于东风商用车而言,其3月“重卡第一影响力指数”以217的得分蝉联三甲,但联系其以往的低调,想要在今后坐稳这把交椅还需要持续投入。而大马力燃气重卡作为其优势领域,毫无疑问,将成为其提升影响力和销量的撒手锏。3月,与北京安捷顺通物流签署百辆东风天龙订单,交付德邦快递百辆明星快递车,交付圆通快递首批智能重卡,交付首批30辆东风天龙KC充换一体电动自卸车,以及中石化百辆天龙KL危化运输车……从燃油、天然气到新能源,从快递快运到工程建设,通过线下订单的不断交付,东风商用车在传播领域的市场地位也变得愈发稳固。

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头部重卡品牌是行业发展的风向标,尽管眼下受油气价差的利好带动,燃气重卡持续火爆,但是,从长远来看新能源化、智能化才是各重卡厂商培育新质生产力的核心,对于重卡第二梯队而言,同样如此。

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加码新能源与智能化 红岩/北奔/远程角力 

市场运力的饱和让运价一再下探,虽然燃气重卡的出现,在一定程度上提升了部分卡友的收益,但相较于新能源与智能化带来的成本优化和效率提升,各重卡厂商能够清楚的分辨策略和战略的本质差别,所以,加大对新能源与智能重卡的投入,势在必行。尤其,对于处在行业第二梯队的重卡品牌,抢占新能源与智能化赛道的先机,就变得非常有必要。

实际上,这也是3月份各重卡品牌营销的缩影。

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先来看3月“重卡第一影响力指数”三甲的有力竞争者,上汽红岩、北奔重汽等重卡品牌,虽然前者不乏大马力燃气重卡的交付,以及低气耗明星燃气重卡产品带来的良好市场口碑,但是,在面向未来市场竞争的新质生产力培育方面,其3月首批新能源重卡在西北市场的交付,以及在2024智能电动汽车科技与供应链展览会上的亮相,使其更具行业影响力。类似的,还有北奔重汽3月交付华电内蒙古分公司的首批氢能重卡与145辆续购协议,让市场看到了北奔在氢能重卡方面的强悍实力,对于用户而言,也会有利于其氢能重卡口碑的形成。

一直致力于突破现状的,还有三一重卡与远程商用车。虽然同为民营企业,但是,在行业发展方向的把握与行动决策的速度来看,三一重卡堪称行业中的佼佼者,不仅不断刷新电动重卡续航里程的纪录,更重要的是,其根据市场需求的变化不断创新突破,迭代产品,以满足用户的实际使用场景。而远程商用车则利用醇氢技术的优势,开辟了一条新赛道。

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与国内多省市合作,借各地推出的甲醇商用车推广应用政策,及加快新一轮“以旧换新”行动,3月份,远程商用车推动醇氢生态落地贵阳,向山西客户交付50辆星瀚G醇氢重卡,打造贵阳、昆明绿色慧联醇氢战略生态示范区,带领远程醇氢重卡亮相北京国际氢能技术装备展……凭借在甲醇燃料、醇氢技术应用上的深厚积累,作为“后起之秀”,远程商用车已成功跻身重卡行业未来领军企业的角力者。

结语

回顾3月份各重卡品牌的营销事件,虽然各有侧重,但是加大对燃气车的宣传力度,依然是当下大多数品牌关注的重点。同时,不难发现,在新能源赛道上,纯电动、氢燃料、混合动力和甲醇燃料等不同技术路线正并行发展,呈现出一幅“百花争艳”的繁荣景象。可以想象,随着各重卡厂商对新质生产力培育的深入,相应的营销活动也将变得更为精彩纷呈

责任编辑:郝奇
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