0第一商用车网 苏小鹏
在2021年1月（2021年1月4日-2021年1月31日）的4周内，国内12家主流重卡品牌的“第一影响力指数”总得分为2766分，环比上月（2020年11月30日-2021年1月3日）的3233分下降14.4%，同比2010年1月的1944分上涨53%。
由于大多数重卡品牌将商务年会以及其他重大活动集中在2020年12月举行，造成去年12月重卡品牌宣传活动出现“小高潮”的同时，一定程度上也透支了今年1月的“流量”。再加上不少车企今年的传播计划尚未制定，因此1月份“重卡第一影响力”出现环比下滑也在情理之中。
解放继续第一 福田再次超越重汽
1月份的一汽解放，用实际证明了什么叫家大业大。尽管没有大型传播活动，但一汽解放还是用多个角度的营销活动和传播方式，诠释了什么叫做“长子一哥”该有的样子。1月1日，一汽解放开启了以“荣辞旧岁迎新春 耀启新程携手行”为主题的新春大拜年直播活动，新年订单量暴增，喜迎2021年开门红。在各个媒体的年终总结上，一汽解放永远的榜上有名，牵引车、天然气车、载货车、搅拌车……可以说各细分市场遍地开花，用销量给自己最大的奖励。
1月份，福田戴姆勒汽车迎来2021年的开门红，不仅在比分上较大优势领先，还缩小了与一汽解放的差距，恍惚间小编以为回到了2019年，当时一汽解放与福田戴姆勒汽车在月度榜单上的争夺绝对是一出好戏。
1月份，福田戴姆勒汽车首先迎来的是人事上的变动，在引起多方关注的同时，也给福田在2021年开了好头，新官上任三把火，有理由相信今年的福田戴姆勒汽车会火上加火。此外，在多地举行的交车仪式，以及全国网友纷纷为福田戴姆勒汽车打call，都让其在1月份有着温暖收获。
中国重汽在这个月似乎“打了个盹”，但丝毫不减其威风和实力。重汽济南卡车发布2020业绩预告 净利润最高达20.8亿元；2020年中国重汽+陕重汽销售突破50万辆；豪沃TH7获评中国物流推荐用车……这些都是中国重汽的勋章，也是其实力体现。
2021年1月“重卡第一影响力指数”排行榜
陕汽重卡&上汽红岩 这对新CP有点意思
相对于第一梯队的三位老面孔，第二梯队更像是“流水席”。然而，随着陕汽重卡和上汽红岩不断的夯实基础，它们的排名也开始稳定下来。
1月份，陕汽重卡以304分排名第四，先是在月初发布亿元补贴政策，陕汽重卡推出八项服务升级大礼包，誓夺2021开门红。接下来在全国举行的推介会进一步将效益最大化。如陕汽重卡举办德龙X5000新乡区域新春团购会，斩获订单350辆；2021新年客户答谢会十城联动 青岛站斩获238辆订单；安徽区域新年团购会，现场斩单269辆……每一个大单都是陕汽重卡的收获。
2020年，上汽红岩无论是销量还是营销都仿佛打通了任通二脉，让人看到了一个全新的企业。1月初，上汽红岩召开2021年商务年会，确定了2021年目标；随后，上汽红岩总经理楼建平的直播带货，销量上的捷报传来，交付100辆，再签200辆；上汽红岩开年首笔出口大单落定非洲；上汽红岩杰狮H6牵引车亮点有多少……每一条振奋人心的消息都让上汽红岩变得格外“红”。
营销上的齐头并进，销量上的你争我抢，让陕汽重卡和上汽红岩这对CP变得可爱又有趣。希望2021年它们能给大家带来更多不一样的感受。
编辑总结
用丰收送走“魔幻”的2020年，用开门红迎来2021年，重卡品牌们才是让人感动和敬仰的常在。根据中汽协数据，不少车重卡品牌也迎来了1月销量的新突破，既然市场表现如此好，谁又能说奇迹不会再次发生呢。
