0第一商用车网 张绪强
2022年5月国内10家轻卡品牌新闻传播整体点评：
在2022年5月（2022年5月2日-2022年5月29日）的四周内，国内10家主流轻卡企业（或品牌）的“轻卡第一影响力指数”总得分为1631分，环比2022年4月（2022年4月4日-2022年5月1日）的四周得分（1731分）下降5.8%，同比2021年5月（2021年5月3日-2021年5月30日）的四周得分（1914分）下降14.8%。
5月，各个轻卡企业在品牌传播方面的主题依然围绕节油与抗疫来展开，并且具备影响力的传播事件依然不少，尤其是江淮1卡品牌的发布，对行业来说可谓一颗“重磅炸弹”。
江淮1卡品牌发布 东风轻卡上新
5月10日，在“中国品牌日”这一天，江淮轻卡推出“江淮1卡”超级品牌。江淮轻卡响应国家号召，增强国产汽车品牌竞争力，由江淮轻卡进阶成为“江淮1卡”，以中国“1卡”的姿态，朝着世界“1卡”的目标大步前进，引领中国品牌向上发展，向强而生，成为“中国制造”的又一名片。
2022年5月“轻卡第一影响力”传播事件统计
江淮1卡的目标就体现在品牌名称中，“1”寓意着品质出类拔萃、首屈一指；“1”意味着技术领跑，品牌领跑。“江淮1卡”是江淮轻卡在转型升级上的积极实践，将在新征程上劈波斩浪，以实力锻造底气，以领航之势勇立行业潮头，紧抓汽车工业百年未有之大变局的发展机遇期，加速成为国内领先的“中国1卡”和国际知名的“世界1卡”，问鼎全球轻卡第1品牌。
5月20日，欧马可携手欧康动力共同承办的“挑战极限 ‘油’你掌控”——2022欧马可超级卡车“欧康杯”全国云端节油冠军挑战赛盛大启幕（以下简称：“欧康杯”节油赛）。“欧康杯”节油赛立足于用户实际运营场景，助力用户养成更节油、更经济的驾驶习惯，开启中国高端轻卡节油浪潮，在推动城市货运绿色、低碳发展的同时，切实降低卡友运营成本，助力用户收获更高的运营价值。本次赛事指定车辆——欧马可S1 畅盈版，在赛况中充分展现了自身的出色节油性能。而今油价高企，节油性能每一位卡友都更加看重，这也让本届赛事收获了更多的关注。
当然，5月也不能没有每个月轻卡品牌传播中的保留项目——新品上市。5月份，东风轻卡推出了全新一代超能轻卡——东风多利卡超能。这款新产品实现了颜值、体验、可靠、价值四大“超级进化”，同时兼具行业、路况、服务三个维度“十项全能”，轻松胜任快递/快运、商超、自用运输、零担/绿通等应用场景差异化需求，轻松驾驭城市、城际、山地、高原等复杂路况运输重任，东风轻卡更在售前、售后两环节提供资金、技术双重保障，为卡友带来买用养换TCO全生命周期运营解决方案，打消用户的用车焦虑。
5月份，轻卡市场诞生不少数百辆的大单，其中庆铃轻卡交付超300辆庆铃氢燃料物流车格外引人注目：5月20日，以“氢 5.20零碳时代 铃动未来”为主题的氢能新生态共建会议在民生综合物流基地举行。会议期间，民生物流、泷通科技、庆铃汽车和博世氢动力4家公司达成合作协议，民生物流、泷通科技将采购不少于300辆搭载博世氢动力系统的庆铃氢燃料电池汽车，应用于城市配送、干线物流等多样化场景，构建商业模式创新平台。
氢燃料商用车市场目前仍处于发展初期，超300辆的大单已是罕见，这一大单莫说是在5月，在2022年全年都有机会排名前列。
江淮仍位居第一 上汽轻卡上位
从排名来看，5月“轻卡第一影响力指数”排行榜与4月相比变化并不大。
江淮依然稳居第一，并且与第二名拉开了比较明显的差距。除去江淮1卡品牌的发布以及相关的传播内容之外，江淮轻卡还在服务与抗疫等方面发力，江淮1卡抗疫1号疫苗运输车成为业内的热点车型之一。
第二名依然是福田欧马可，5月份，欧马可的品牌传播活动以节油为主题。第三名是东风轻卡，推出东风多利卡超能之外，东风轻卡在5月份仍有大单交付：东风轻型车向京东物流首批交付东风凯普特392辆。
第四名依然是中国重汽HOWO轻卡，其在5月份的传播主题是冷链与节油。第五名是福田奥铃，5月份的传播主题也是节油。
5月份，实现排名上升的是上汽跃进，其排名上升两位，由第十名升至行业第八。5月，上汽轻卡的传播主题是抗疫，并且收获大单：5月28日，飞利浦空调配送车——上汽轻卡福星S70厢式货车正式交付，这笔订单总数预计达250辆。
编后语
整体而言，5月份依然是受疫情影响比较大的一个月，但是在5月末，全国的疫情防控形势已经逐渐明朗，6月，各地防疫压力应该会小很多，生产经营会逐步恢复，轻卡市场也有望回暖。那么，6月各家轻卡企业在品牌传播方面会采取哪些举措呢？6月，是否依然会有新品上市呢？敬请期待。
