百公里实测油耗仅6.8L!江淮星锐节油王PLUS即将登场

第一商用车网2021-10-25
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【第一商用车网 原创】

热闹的欧系轻客市场,马上又要迎来一名实力选手!

11月中旬,距离现在还有不到一个月时间,一款为商贸配送而生,为物流货运APP平台城配解决方案而来的欧系轻客新品即将上市!

这就是主打“更大、更强、更省”个性的江淮星锐节油王新品——节油王PLUS。10月25日,第一商用车网受邀参加了在郑州举办的“江淮星锐新品媒体试驾评测”活动,近距离感受了这款新品。在欧系轻客市场越来越激烈的竞争环境下,这款新车的竞争力究竟如何?

请看第一商用车网带来的现场报道。

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明确战略方向  江淮星锐在优势领域再次发力

2020年9月22日,江淮星锐新发布了一款最大装载量达9个立方,名为星锐捷运王的中轴车型。当时江淮星锐营销公司总经理黄长江在接受第一商用车网采访时,以“想在细分市场中寻找一些机会”来介绍捷运王的由来。这句话让人记忆犹新,10月25日媒体参与试驾的星锐节油王PLUS,则是江淮星锐“在细分市场中寻找机会”道路上的又一次明确“出击”。

据介绍,从2018年7月到现在的三年时间里,江淮星锐对一万名客户进行了客户画像研究,针对欧系轻客市场的十大行业开展场景化研究。结论是,江淮星锐目前保有客户主要分布的十大行业中,占比最大的是商贸配送行业,达到26.95%。过去三年卖出去的星锐新车,每4辆至少有一辆用于商贸配送。自2018年8月上市就备受好评的江淮星锐节油王便是这一细分领域的明星产品,去年上市的星锐捷运王凭借“中轴、大空间”,在这一细分领域同样受宠。而近日媒体试驾的节油王PLUS,可以说是江淮星锐对自己的优势领域越来越清晰后的再一次发力。

众所周知,江淮星锐节油王以“大、强、省”为亮点和卖点,但激烈的市场竞争和不断升级的用户需求,需要空间更大、动力更强、油耗更省、服务更及时,甚至于客户对产品内饰等方面的要求也越来越细。作为爆款产品星锐节油王的升级产品,星锐节油王PLUS自然在这些方面都必须有所“表示”。

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用户需求永远在升级  节油王PLUS更大、更强、更省

“更大”,是江淮星锐节油王PLUS的核心诉求之一。车身尺寸5450*2080*2395mm的星锐节油王PLUS相比现款星锐节油王7.4个立方的大空间再次升级,而且直接拉满到9个立方这样一个超有竞争力的“大空间”。值得一提的是,这款最大装载空间达到9立方的节油王PLUS尺寸与捷运王一样,是一款中轴产品。经过一年的拼杀,捷运王作为江淮星锐在城配市场的差异化“助攻”产品,以9个立方的单次装载量,分走了不少长轴车型的“蛋糕”。

此次,作为星锐捷运王和节油王的提升型产品,节油王PLUS在空间上的竞争力,是毋庸置疑的。在当天下午举行的装箱体验上,第一商用车网也真实感受到星锐节油王PLUS有多能“装”——0.08个立方的纸箱一共装了84个,同样的纸箱,车长5.05米的星锐节油王装了68个。说具体一点,内长3000mm,内宽1850mm,方正尾门,最大开度达180°的节油王PLUS,可以全面满足商贸百货、粮油米面、家电家具、果蔬肉类、管材木板等货物最大尺寸的运输需求。

装箱.jpg0.08个立方的纸箱,星锐节油王PLUS装了84个

如果说,江淮星锐节油王PLUS在空间上的升级是相对于现款节油王而言的,那么,在动力上,节油王PLUS无论是相较节油王,还是较相同“身材”的捷运王而言,都有明显提升。星锐节油王PLUS搭载江淮自主研发的安康品控2.0T CTI国六b柴油动力,最大功率95kW(130马力),最大扭矩360N·m,两项关键指标均有一定提升;与此同时,星锐节油王PLUS变速箱升级为6MT,换挡更平顺,动力输出也更稳定。

IMG_6311.HEIC.JPG节油王PLUS搭载江淮自主研发的安康品控2.0T CTI国六发动机

节油王PLUS在动力上的升级,除了动力更强劲,还体现在更“省”上。江淮星锐节油王PLUS搭载的安康品控2.0T CTI发动机采用轻量化设计,优化传动配比,高速行驶转速更低,百公里综合油耗低于7.8L(工信部申报油耗),甚至比装载量不及自己的现款节油王还要低。按这个油耗,以每天200公里每年跑245天计算,星锐节油王PLUS每年至少将为客户省下4000多元油费。令人惊喜的是,在10月25日的现场油耗测试上,星锐节油王PLUS跑出了比申报油耗还优秀的成绩,百公里实测油耗仅6.8升(行驶里程88.5公里,消耗油量6.1升,折算下来的百公里油耗为6.8升),足足比申报油耗省了1升,这个竞争力,简直不要再多赘述!

IMG_6304.HEIC.JPG节油王PLUS驾驶空间(中间为外挂油箱,便于计算评测车辆的实际油耗)

除了油耗,星锐节油王PLUS的“省”可以说是伴随整个用车生命周期。首先,在购买时因为2.0L的更小排量,每年可为客户节省车船税;其次,星锐节油王PLUS发动机部分零部件终身免维护,发动机4万公里超长换油周期;同时,星锐节油王PLUS拥有三大核心件5年20万公里、整车件3年6万公里的超长质保承诺,星锐客户还能享受“多对一”的VIP客户服务……

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结束语

百公里实测油耗6.8L,0.08个立方的纸箱装了84个,可以说,这两项测试成绩都足以撩动相当一部分商贸配送用户的心弦。

通过媒体试驾评测活动的匆匆一瞥,几乎可以预见江淮星锐节油王PLUS这款产品在物流配送站、商超百货卸货站上忙碌的身影。毫无疑问,节油王PLUS不仅将是江淮星锐在“细分市场中寻找机会”道路上的新成员,也将是欧系轻客市场上一位新的实力选手。

责任编辑:周丹
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