0第一商用车网 张绪强
随着自己经营的超市规模越来越大，彭益云愈发觉得用于配货的车实在是太小了。于是，他萌生了换车的念头，也就此开启了他与南京依维柯的缘分。
近日，第一商用车网小编采访了这位在昆明同时经营3家超市的老板彭益云，他向小编讲述了自己在商超配送方面选车和用车的经验。
经营3家超市 因改装性能出色选择依维柯
彭益云是湖南人，几年前来到云南打拼，主要做百货批发生意。通过这项工作，彭益云结交到不少开超市的朋友，并了解到超市经营的各方面情况。对经营超市方方面面的工作都熟悉之后，彭益云开始打算自己开超市，毕竟做零售比做批发利润率还是高一些。
2018年，彭益云成功在昆明开了一家便利店，也标志着他的零售事业正式起步。但在昆明的这家便利店，受限于店面面积，规模并不大，让彭益云觉得不够“尽兴”。所以，此后他又先后在曲靖以及昆明市下辖的一个县，各开了一家超市，并且规模都不小。尤其是曲靖的超市，规模很大，分为上下两层，经营面积有数百平方米，商品品类丰富，装修也比较别致。
彭益云超市的货物，大多是由当地的供应商送货上门，毕竟这么多货他自己拉不过来。但是超市经营的商品范围太广，供应商也无法做到面面俱到，这些“查缺补漏”的工作就由彭益云自己来做。
本来彭益云有一辆小车专门做这些事，但随着其经营的超市数量增加、规模越来越大，之前的那辆车显得有些力不从心，于是他决定换车。彭益云希望自己的这辆新车可以有更大的空间，但是也不能太大，太大了车辆不灵活，同时呢，新车也能承担一部分家用功能。云南山川秀美，非常值得开车自驾游，彭益云计划着将来有一天把新车改装成房车，自己出去旅游、钓鱼的时候也能用得上。
“我在网上总看到车友说起依维柯Daily，说这车空间大，就想多了解下，又看到很多房车都是用南京依维柯的底盘改装的，于是专门去4S店看了看，试驾了下，感觉依维柯欧胜开起来很舒服，外观也好看，大小也合适，比我原来的车要大，但也不会太大导致出入不便，车的外观我也很喜欢，于是就在今年1月份买了一辆开启了我自己的依维柯生活Daily life。”彭益云说道。
每个月，彭益云都会开着自己的这辆依维柯欧胜去进货，一般三到四次，主要运输路线为昆明的新广丰市场到他在曲靖的多盛生活超市，主要拉副食、大米等商品，单趟行驶里程为120多公里。从今年1月到现在，历经大约半年的时间，彭益云开着自己的这辆新车跑了大约14000公里。
那么，使用半年来，彭益云会给自己的这辆爱车什么样的评价呢？
空间合适 动力强劲 安全高效
对彭益云来说，买入这辆依维柯欧胜可谓一个惊喜，因为新车给他带来的提升是方方面面的。
首先是空间。“这辆依维柯欧胜的空间很大，一些大尺寸的货也能放进去，运货效率也比之前的车高。我以前那辆小车，随便装一装就满了，有时候要拉完一批货需要跑两趟，而用这辆南京依维柯欧胜只拉一趟就够了。两趟改一趟，能节省不少成本，尤其现在油价还这么高，节约的成本就更明显了。”彭益云说道。
动力方面，依维柯欧胜搭载的F1A发动机，排量为2L，输出功率高达144马力，最大扭矩达350牛米，动力非常强劲。彭益云也表示，在这款发动机的加持下，这辆依维柯欧胜在满载情况下，也能轻轻松松跑到120km/h，走山路爬坡也很轻松。
上坡轻松，下坡也得安全。在安全性方面，这辆依维柯欧胜同样能让彭益云满意。“这辆车的刹车是4轮碟刹的，无论是满载还是空车，下坡的时候稳定性都比较好。这辆车还带有ESP电子车身稳定系统，这个功能非常好用，下雨天也不会打滑、漂移。”
可靠性方面，半年来，彭益云的这辆依维柯欧胜没出过任何故障。售后方面，如果他要去保养车辆，南京依维柯在昆明和曲靖都有服务站，对于其日常维保较为方便。
探索经营新模式，效率提升是关键
从业这几年，彭益云对零售行业的现状思考了许多，网购对实体店的挤压是众所周知的，而疫情的爆发又加剧了这一点。彭益云身边很多以前开超市的朋友转行不干了，还有一些像他这样坚持下来的朋友，则在搞一些“新花样”。
如今彭益云也在考虑要不要转型，要不要结合互联网做一些不同的经营模式，为生意的现状锦上添花。不过在他看来，商超实体店能否存活下去，效率才是关键，不断提高效率节约成本，才能长久经营下去。
对彭益云来说，买入这辆依维柯欧胜，就是他提升超市经营效率的关键一步，他觉得依维柯欧胜空间大、承载能力强、动力强劲且节油降耗，还更加安全可靠。“像依维柯这种有梁有芯、效率更高的轻客车型，就是将来商超配送所需要的。” 全力以赴，为了美好生活努力打拼的朝朝暮暮，只为成为那个更好的自己，这就是彭益云的Daily Life！
