0赵玉成，辽宁省沈阳人。今年56岁的他已经在物流运输行业摸爬滚打了20多个年头。从一家小规模的物流站一直发展成为了五六十台车的大型物流公司，提及这份产业，赵玉成十分骄傲。
今年，赵玉成的公司业务再度扩张，项目涉及沈阳市内的邮政快递运输，为此，他专门购置了10台陕汽轻卡德龙K3000进行货物运输。“过去我们公司主要从事零担物流，快递运输是今年新成立的项目，主要配送范围在沈阳市内以及沈阳周边，属于中短途物流运输。”赵玉成说。
谈及陕汽轻卡德龙K3000，听听赵玉成是怎么说的。
为何如此钟意陕汽轻卡？
“从事我们这个行业，大家几乎都互相认识，我认识的就有七八家公司在使用陕汽轻卡的产品，加起来得有上百台车。朋友听说我准备买车，首先向我推荐的也是陕汽轻卡。所以选车我根本没犹豫，直接就定了。”赵玉成表示陕汽轻卡在沈阳当地的口碑十分好，只要有人准备买货车，第一个绕不开的品牌就是陕汽轻卡。
赵玉成向方得网介绍，沈阳是东北亚经济圈和环渤海经济圈的中心，是长三角、珠三角、京津冀地区通往关东地区的综合枢纽城市。地理位置优越，对周边地区具有较强的辐射力。因此，沈阳的物流运输业十分发达，营运车辆也较多。
他提到，自己的公司是从一家小物流站发展起来的，这些年用过不少车。“这个车做得非常贴合用户需求，没有太多多余的东西。而且，陕汽轻卡这个品牌在我们当地物流圈口碑很好，再加上朋友的极力推荐，我认为陕汽轻卡德龙K3000挺棒。”
本次交付的10台陕汽轻卡德龙K3000将在9月20日正式投入运营，不过这只能算是一期建设。赵玉成表示：公司计划总投入运营共50台车，后续还将继续购置40台轻卡。后续车辆的具体型号还没确认，但可以肯定的是，依旧选择陕汽轻卡品牌。
希望陕汽轻卡德龙K3000发挥出什么价值？
“目前法规趋严，蓝牌轻卡的定义、大吨小标的问题都在困扰着我们，如何在合规的前提下实现多拉快跑，是所有运输人都在思考的问题。陕汽轻卡德龙K3000帮助完美解决了。”赵玉成表示，陕汽轻卡德龙K3000不仅拥有强大产品力，而且是专门针对用户痛点设计的。
“虽然我们是第一次使用陕汽轻卡的产品，不过听同行介绍，陕汽轻卡德龙K3000这款车采用的是潍柴发动机，最大功率可达160马力，最大扭矩有480N·m，能够轻松应对起步、爬坡、超车等行驶情况。此外，它还搭载了法士特6挡变速箱，既满足动力需求，又保障了节油性。更重要的是它配备了汉德后桥，这一套下来堪称黄金动力总成。”赵玉成对陕汽德龙K3000连连称赞，十分期待它优秀的营运表现。
赵玉成还表示，自重合规，专跑城市配送就没问题；源自知名品牌，车子的质量肯定高；开起来很舒服，一个司机可以多跑几趟，多跑就能多赚。“开着舒服、踏实，能赚钱，这是所有运输人对货车最真实的期待。”
售后服务好、品牌影响力高
基于自身实力和用户的需求，陕汽轻卡做到了未雨绸缪，提前布局服务站点，保障客户的一站式服务。而且陕汽轻卡将主销区域的服务半径定为60公里，并提供24小时服务。这也是赵玉成毫不犹豫选择陕汽轻卡的原因。他提到，陕汽轻卡非常注重售后服务，除了给予一系列优惠政策出台之外，对待客户方面更是非常用心。据他回忆，在自己批量购买陕汽轻卡之前，有一次凌晨陪朋友开他的陕汽轻卡一起去跑货，结果因为车长时间没有启动导致电瓶亏电了，附近也找不到车搭电。在给售后打电话后，附近的服务站工作人员第一时间就赶来解决，不仅干活利索，服务态度也相当好。
金杯银杯不如用户的口碑，赵玉成的话体现了陕汽轻卡对用户的重视，也是陕汽轻卡品牌全方位布局服务体系成果的展现。
结束语：
不可否认，陕汽轻卡是轻卡行业的后来者，不过通过其自身的努力与创新，陕汽轻卡正以黑马的姿态向市场发起进攻。无论是产品，还是服务，都在用户群体中留下了优质的口碑，可以预见的是，陕汽轻卡将不负众望，一往无前。
