“四驾马车”助力乡村振兴,听开瑞讲述如何打造“创富+”生态圈

第一商用车网2021-11-15
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【第一商用车网 原创】

如果说,飞驰在高速公路、国道上的中重型物流车是流通在祖国“大动脉”里的血液,那么,奔波在小山沟、小乡村的乡道、县道甚至无名道路上的小微型物流车,就是遍布于神州大地“毛细血管”里的血液,分工虽有不同,却都是中国经济发展的动力支撑。

无论是“大动脉”还是“毛细血管”,不断“焕新”的活力是活下来的底气。10月27日,又有一家品牌完成了“焕新”并推出最新款车型,这就是奇瑞集团“商乘并举”战略重要布局的奇瑞商用车开瑞品牌。记者注意到,成立于2007年的开瑞汽车,此次打出了一系列“组合拳”,包括高调发布品牌焕新战略、结合国潮文化推出关公IP形象、为年轻创业人群打造“创富+”生态、发布奇瑞赤兔平台及首款微卡产品、启动“开瑞创富+生态圈联盟”等。老将新生,动作频频,其愿景和目标究竟何在?

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“四驾马车”驱动 奇瑞商用车再发力

本次发布会,奇瑞赤兔平台的首款微卡车型——开瑞优越X6完成了首秀。据介绍,在奇瑞赤兔平台架构下,开瑞汽车将实现从小卡、微卡、大微卡到一体式厢货的4.5吨以下蓝牌货车全覆盖,以大空间、多品种、多场景的产品组合,满足不同地区和不同用户的需求。按照规划,赤兔平台在2022年将推出4款小微卡产品及1款客厢式物流车,2023-2024年合计至少推出15款新品。

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尤其值得一提的是,开瑞优越X6此次重点瞄准的,正是乡村振兴的主力军——年轻一代用户群体。有报告分析指出,2021年微卡用户中90后的占比已接近4成,用户年轻化趋势十分明显。更年轻、更阳光的微卡用户已然承担起家庭的责任,他们也希望通过奋斗让生活更美好。在此背景下,开瑞汽车把年轻创业人群的“责任、奋斗、阳光”标签作为品牌价值观,并结合国潮文化推出了关公IP形象。不得不说,让小镇青年玩起“国潮”的开瑞汽车,对于年轻用户诉求的把握很精准。

“相比国内同行,我们的差异化优势可以用‘四驾马车’来概括。”奇瑞商用车公司副总经理、开瑞汽车总经理王成用了“四驾马车”来形容开瑞汽车的优势。他所说的“四驾马车”,分别是国内燃油车、国际市场、新能源和专用车。

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奇瑞商用车公司副总经理、开瑞汽车总经理王成

在国际市场,背靠连续18年位居汽车行业出口首位的母公司(奇瑞汽车),开瑞汽车的信心同样有底气。“我们拥有成熟的海外网络,可以在国内国际两个市场形成循环。”王成表示。

除了燃油车,开瑞汽车在新能源领域和专用车市场的布局也堪称全面。“新能源方面除了纯电动,增程式和氢能源我们也布局了。也就是说,开瑞在燃油、纯电动、增程式和氢能源都有布局,这种布局有什么好处呢?针对不同地区法规的多样化,我们可以充分满足用户的不同需求。”开瑞研究院副院长黄巨成介绍道,“此外,奇瑞很早就开始深入研究专用车,我们在环卫车、卫生防疫车等细分领域都走在了行业前列。”

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开瑞研究院副院长黄巨成

打造开瑞专属的创富+生态圈  助力乡村振兴

上述“四驾马车”无疑是开瑞汽车的核心优势,是开瑞汽车能否“跑”起来的核心。10月27日,为了在新的市场环境下“跑”得更快更远,开瑞汽车还顺势推出了全新的“创富+生态圈”。

2020年,中国成功消除绝对贫困,共同富裕成为下一个目标,乡村振兴战略则是实现共同富裕目标的必然之选,而开瑞汽车此次品牌焕新的动力恰恰是源于乡村振兴。在助力乡村振兴、实现共同富裕的道路上,开瑞汽车以“创富+生态圈”的方式参与其中,“创富+生态圈”以人、车、货、钱为核心构建生态圈,解决用户的用车和创富痛点,让用户无忧创富。

“我们将从产品研发场景、平台联盟合作以及金融等三个方面全面参与进来。比如,我们的产品工程师会走到终端用户当中,充分针对他们的应用场景进行产品开发和改进;我们的开瑞APP可以帮助用户嫁接货源,并通过金融手段让用户以更低成本开上‘创富’车。”开瑞营销公司总经理陈俊生告诉记者。

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开瑞营销公司总经理陈俊生

“授人以鱼不如授人以渔,设立开瑞创富学院是创富+生态圈落地的主要方式之一,明年初即将揭牌,目的就是教大家创富的方法,分享经验。”陈俊生透露。相比还未揭牌的创富学院,另一个开瑞创富+生态圈的落地方式——“开瑞村”已经获得初步成功,就在10月20日,开瑞汽车在全国的第二个“开瑞村”在山东省乳山市白沙滩镇六村屯村落成。未来,开瑞汽车还将完成100个开瑞村的建设,在助力乡村振兴的路上继续添砖加瓦。

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结束语

聚焦乡村振兴,既可以看做是开瑞汽车品牌焕新的切入点,也可以看做是开瑞汽车在商用车领域的反击战。在国家乡村振兴战略的大背景下,对于助农、创富意义很大的微卡市场未来竞争必将异常激烈,开瑞汽车如今算是迈出了最为重要的第一步。

下一步,又会是什么呢?

第一商用车网将持续关注报道。

责任编辑:鲍明珠
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