0第一商用车网 张绪强
在业内，搅拌车一直被认为是下一个要实现电动化的重卡细分市场。但实际上，已经有搅拌站开始使用纯电动搅拌车了。近日，第一商用车网就来到全国第一家使用纯电动搅拌车的公司——北京城建亚东混凝土有限责任公司（下称“城建亚东”）。
城建亚东目前有32辆搅拌车，全部为汉马科技旗下产品，其中两款为纯电动车型，这些产品使用情况如何呢？请看第一商用车网为您带来的报道。
与汉马科技合作20多年 全部车型均为星马搅拌车
城建亚东是北京一家拥有悠久历史的混凝土生产企业，虽然每年的产量并没有其他大型搅拌站那么高，但其服务的大多是一些重点工程项目，在北京混凝土行业，甚至能够起到带头示范的作用。2004年，城建亚东还曾获得了全国五一劳动奖状。
城建亚东也深知自己肩负的责任，因此敢为天下先，成为最先使用国六搅拌车、纯电动搅拌车的企业之一：2019年，城建亚东成为北京市第一家使用满足国六排放要求搅拌车的企业；2020年，城建亚东又成为全国首家使用纯电动搅拌车的企业。
在车辆品牌选择上面，无论是国六传统燃油车还是纯电动产品，城建亚东均选择了汉马科技。为何如此信任汉马科技的搅拌车呢？
其实，城建亚东与汉马科技的合作历史非常悠久，从1999年至今，已经有20多年。此前，城建亚东一直在使用进口产品，但城建亚东总经理刘建江有一颗支持自主品牌的心，他认为，外国人能做到的，中国人当然也能做到，中国人要拥有自己的产品、自己的技术、自己的品牌。刘建江选择的自主产品，就是汉马科技旗下的星马搅拌车。当然，在真正采购星马搅拌车之前，刘建江做了许多功课，确认星马搅拌车产品力确实出色，也确实能够满足城建亚东的需求后，才正式开启了双方的合作。20多年来，城建亚东使用了6代星马搅拌车的产品，如今其自有的32辆搅拌车，全部是星马搅拌车，这其中有30辆是国六产品，还有两辆是纯电动产品。
这两辆星马纯电动搅拌车，开行业之先河，而且其优异表现，让刘建江计划着将半数搅拌车替换为纯电动产品。城建亚东的这两辆星马纯电动搅拌车，具体拿出了什么样的表现呢？
每月节省成本七八千元 一天能跑8个来回
从运营的角度来看，纯电动重卡相比传统柴油重卡，最让人担心的是两点：里程焦虑和充电所需时间过长，这会影响到车辆的出勤率，而这两点，对于城建亚东来说，都不是问题。
城建亚东的搅拌车并非24小时作业，而是只在白天工作，因此其续驶里程能够满足白天出勤即可；城建亚东搅拌车的出勤距离一般在10-20公里，行驶里程并不算长；当然，搅拌车与其他重卡不同的一点在于其搅拌罐需要一直工作，这就会多消耗电池电量，但星马纯电动搅拌车搭载的350kwh大电池，依然能够满足白天一整天的运营需求。有城建亚东驾驶员表示，他开的星马纯电动搅拌车，一天最多跑过8个来回，其出勤效率与柴油车相比并无差异，在舒适性方面，相比柴油车却有大幅的提升。
星马纯电动搅拌车提升的不仅仅是舒适性，还有经济性。由于城建亚东的搅拌车只在白天工作，星马纯电动搅拌车的电池也可以支撑起白天一整天的工作时长，因此城建亚东就可以从容选择在电价更低的夜晚集中充电。这样算下来，星马纯电动搅拌车相比传统柴油搅拌车，每月在使用成本上可节省7000-8000元。
此外，星马纯电动搅拌车的智能网联水准也比较高，方便城建亚东对车队进行管理；还拥有四方位全景影像，提升安全性；搅拌罐内也装有摄像头，可实时了解搅拌罐内搅拌料的情况。
当然，除了产品出色之外，刘建江还非常看重汉马科技坚持独立自主、锐意进取、敢为天下先的精神，这与城建亚东的追求不谋而和。在纯电动搅拌车市场，汉马科技是国内最早的开拓者，城建亚东是最早的践行者，两家企业并肩协力，为我国搅拌车市场的新能源化开创了新局面。
在汉马科技与城建亚东的带动下，未来肯定会有越来越多的混凝土企业选择纯电动搅拌车。
