受煤炭及钢材运输市场追捧 福康天然气机销量翻倍

【第一商用车网 原创】

自去年四季度以来，我国重型车用天然气发动机的销量一路上扬，直到今年3月仍然势头不减，特别是在一些气源丰富、加气站密集的地区，搭配天然气发动机的商用车销售异常火爆。

根据第一商用车网掌握的数据，今年1-2月天然气重卡销量同比增长5倍左右，3月份销量预计至少增长2倍。整车市场“火热”，那么，天然气发动机的销售情况又是怎样的呢？

近日，第一商用车网采访了福田康明斯重型发动机业务负责人，看看福田康明斯是如何突出重围，在天然气发动机市场加速攻城掠地的。

受煤炭及钢材运输市场追捧  福康燃气机销量飘红

“最近几个月，福田康明斯的天然气重型机销量增长非常迅速。”

作为发动机领域的专家，该负责人十分看好燃气车的发展前景。他认为，当前天然气发动机的市场还未被充分开发，主要原因是油气差价没有拉开更大的差距。但根据权威媒体的追踪统计，近段时间以来，天然气售价一直在缓慢、逐渐下降，多数区域的车用天然气每公斤的零售价在4块左右；柴油价格从今年年初至今一共调整了5次，其中4次为上调。基于油气差价越来越大的预期，物流车队和个体运输户购买天然气产品的积极性会进一步提高。

“另一方面，加气站分布不均衡也只是一个暂时性的障碍。这涉及到先有鸡还是先有蛋的问题：是应该先建好加气站，让用户更放心地购买天然气产品，还是等天然气汽车数量足够多以后，再建设更多的配套加气站？在这方面，市场应该会自行调节。”对于当前天然气发动机市场的变化，负责人提出了自己的看法，“可以确定的是，未来无论加气站数量还是天然气产品的销售，都会呈现增长势头；天然气发动机厂家也将顺应市场需求，向着更加轻量化、品质精细化的方向发展，并建立起更快速的客户需求响应机制。”

2019年，基于当前市场环境特点，福田康明斯明确了自身的产品定位和推广策略，那就是主攻重点市场和用户，并随时根据市场需求做出调整，力正走在市场前沿。

“福田康明斯天然气发动机目前主攻以山西为中心，陕西、河北、宁夏为重点的市场。特别是在山西，得益于气源保障能力强、加气站多，同时省政府出台了一系列的新能源和清洁能源鼓励政策，福田康明斯天然气发动机75%以上的销售量都落在了山西。”据负责人介绍，其用户主要分为两类，一类是以山西运煤用户为代表的散户，一类是以河北钢铁厂为代表的物流车队。这两类用户都有相对固定的运输路线，且途中加气便利，大幅降低了运营成本。

一个品牌要实现快速和长远发展，产品力与营销力两者缺一不可。那么，福田康明斯又制定了哪些相应的营销政策呢？

“近期，福田康明斯携手福田戴姆勒欧曼进行一系列的促销优惠活动，以抓住天然气产品市场火爆的机遇。其中最新推出的贴息服务，大大降低了用户的购车成本，化解天然气车购车成本高的‘痛点’；通过‘一对一’的定制服务，为用户提供更符合实际使用需求的产品配置。另外，相关产品的服务网络也已经建设完善，将为用户提供更及时周到的服务。”负责人说道。

多重优势“加码”  X12N天然气发动机竞争力十足

据了解，今年福田康明斯天然气发动机的销量，同比去年增长100%，产品在市场上得到了用户的广泛认可。

以其最新的主打产品X12N天然气发动机为例，这款发动机新品发布于2018年7月，以天然气作为燃料，污染排放较小；最大功率达到400马力，最大扭矩为1700N.m，实现了真正的低速大扭矩，车辆爬坡也更有劲。

负责人告诉记者，与竞品相比，福田康明斯X12N天然气发动机具备多方面优势。首先，X12N采用模块化、轻量化设计，比其他同类发动机轻200kg；同时匹配995L大容量气瓶，续航里程更长。在天然气发动机经济性这一“核心竞争力”上，X12N独有的大缸径技术，百公里综合气耗可以达到31kg，比国内其他主流天然气发动机气耗低6%-7%，根据不同使用工况，用户每年最多可省2万元左右。

在整车匹配与安全技术方面，X12N采用奔驰技术的整车匹配方案，故障率更低，气瓶性能稳定可靠。其独有的爆震控制和点火系统设计，再匹配大功率iBrake发动机缸内制动，响应速度更快，安全性更有保障。

除此之外，X12N还拥有长达3万公里的换油周期，粗略估算每年可为用户节省经营成本约5000元，比同类产品省50%。凭借高可靠性获得超高的出勤率、超低的运营成本，X12N做到了让用户更省时、省心、省钱。

根据国家法规要求，从2019年7月1日起，部分区域将逐渐切换国六标准。可以肯定，随着环保排放升级日益迫切，清洁的天然气产品将拥有更强的竞争优势。作为国内发动机主流品牌的福田康明斯，在天然气动力领域已经做好了充分准备。