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货车司机必看!2017物流业这十件大事 将继续影响2018

时间:2018/1/2 14:47:25来源:第一商用车网作者:王蕊责编:王瑞昊评论:0


第一商用车网 王蕊


我国商用车市场发展到现在,政策导向性依然十分明显。无论是新能源、治超还是新国标、新法规等,都在很大程度上决定着市场的走向和热度。


回顾2017年,我国物流行业有哪些政策红利?对市场产生了哪些影响呢?请看第一商用车网关于2017年物流行业十大政策盘点。


TOP1:贯彻落实“9.21”政策 将治超进行到底


看点:“9.21”的这股热潮,还将持续多久?


政策回顾:为进一步全面落实执行“9.21”政策,2017年5月5日,交通运输部发布了“关于贯彻实施《超限运输车辆行驶公路管理规定》的通知”。


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小编点评:交通部发通知保驾护航“9.21”治超政策的贯彻实施,再次为“9.21”加了一把“火”,使其在2017年依然烧的很旺,并成为2017年重卡市场持续火爆热销的主要刺激因素。


TOP2:5部委联合发文 严惩货车非法改装


看点:规范货车改装市场,提高道路安全。


政策回顾:2017年1月16日,工信部、公安部、交通运输部、工商总局、质检总局联合下发《关于开展货车非法改装专项整治行动的通知》,加大对货车非法改装行为的打击力度,从源头预防和遏制货车违法超限行为,行动为期一年。


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小编点评:这一次,5部委联合出手整治货车非法改装,专项整治力度空前,将推动货运改装市场逐步趋于规范化。


TOP3:国家大力开展供应链体系建设 首批设17个重点城市


看点:作为全国的先行者,供应链怎样建设值得关注。


政策回顾:2017年8月,商务部、财政部联合发文,明确在天津、上海、重庆、深圳、青岛、大连、宁波、沈阳、长春、哈尔滨、济南、郑州、苏州、福州、长沙、成都、西安市(以下称首批重点城市)等17个城市,开展供应链体系建设。


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小编点评:此次供应链建设意味着传统物流公司要升级,野路子要升级为正规军。同时,物流业散乱差状态,也将“以点带面”得到改善。而首批17个城市的供应链体系建设,具体会对当地的物流企业产生怎样的影响,还需时间来验证。


TOP4:交通部发文促冷链物流车发展 鼓励使用新能源冷链车


看点:冷链车,你们的春天就要到了!


政策回顾:2017年8月22日,交通部发布《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的实施意见》,鼓励多温层冷藏车、冷藏集装箱、冷藏厢式半挂车、低温保温容器等标准化运载单元,以及轻量化、新能源等节能环保冷藏保温车型,在冷链物流中推广使用,提高冷链物流装备的专业化、标准化、轻量化水平。


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小编点评:近年来,政策、经济、市场环境持续向好,再加上技术的不断成熟,冷链行业实现加速发展,冷链运输车需求量持续增长。交通部的政策激励,进一步加速了冷链运输装备升级步伐,冷链运输车的需求量呈现大幅上涨态势。各家企业,2018年,冷链车你们做好准备了吗?


TOP5:新能源政策利好 推动城市绿色物流发展


看点:新能源物流车要遍地开花的节奏!


政策回顾:上海、天津、重庆、武汉、合肥、郑州等地相继放开了新能源物流车通行权的限制。


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小编点评:国家对绿色环保的空前重视,使得新能源车辆受到越多越多城市的认可。同时,在电商的大力推动下,我国物流业得到快速发展。在以上两大因素作用下,有政策开“绿灯”,新能源物流车正迎来更大的发展空间。


TOP6:十四部门发布《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划》


看点:混乱无序的货运市场,政府终于要下手了!


政策回顾:9月20日交通部等十四个部门发布的《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(2017-2020年)》提出,“十三五”期间,通过深化新一轮改革创新、破解多方面政策瓶颈,引导发展壮大一批龙头骨干企业、提升稳定一支较高素质从业队伍,使得道路货运行业对物流降本增效、社会新增就业、经济转型升级的支撑保障更加有力。


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小编点评:目前,我国道路货运行业存在着市场主体过于小、散、弱,车辆非法改装严重,超载超限屡禁不止等现象。该计划的下发,从国家层面对物流行业提出要求,引导货运行业健康发展,可谓对混乱无序的货运市场下了一记重锤。


TOP7:国家对物流行业严重违法失信市场主体将实施联合惩戒


看点:物流行业的“老赖”,将无处可逃。


政策回顾:为健全跨部门失信联合惩戒机制,推进运输物流行业信用体系建设,8月,国家发展改革委下发文件,将联合人民银行、交通运输部等部门和单位,就运输物流行业严重违法失信市场主体及其有关人员,采用“黑名单”的形式实施联合惩戒。


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小编点评:11月份首批涉运输物流领域严重违法失信名单公布,真正对物流行业的乱象进行了有效管制,也让物流行业真正意识到这张“黑名单”的存在和威慑力。严惩之下,中国物流运输行业将会更加良性健康。


TOP8:推动物流降本增效 加快物流智能化


看点:居高不下的物流成本,终于可以让从业人员“喘口气”了吗?


政策回顾:8月17日,国务院网站公布《国务院办公厅关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》,从物流的各个环节下手,减少成本,提高效率。


专为物流降本增效而来的福田戴姆勒欧曼超级卡车


小编点评:中国物流成本居高不下、物流链条太长、环节太多等弊病,多年来备受诟病,如今,随着劳动力成本和原材料成本的不断提升,物流成本的降低已经是大势所趋,而《国务院办公厅关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》,无疑将为解决上述弊病提供更多“良药”。


TOP9:交通部、公安部联合整治冲卡逃费


看点:恶意冲卡的司机们,这一次有人管你们了!


政策回顾:6月,交通运输部、公安部联合发布通知,加强冲卡逃费整治,维护收费公路运营秩序。通知指出,在收费公路运营中,冲卡逃费现象时有发生,严重干扰正常收费秩序,侵害国家、集体和个人的合法权益,破坏社会公平正义,必须坚决依法整治。


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小编点评:政策是个好政策,落到实处才是人心所向。对破坏公共财产和道路交通安全的司机们,要坚决零容忍。


TOP10:十九大报告深度解读 智慧物流大发展


看点:全社会都向着智能化方向发展,怎能少得了物流业?


政策回顾:十九大报告指出:“加快建设制造强国,加快发展先进制造业,推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合;支持传统产业优化升级,加快发展现代服务业,瞄准国际标准提高水平。”


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小编点评:“智慧物流”是2009年中国物流技术协会信息中心等多部门联合提出的概念。近几年来,物联网、云计算、大数据等在物流领域得到快速应用,新兴的互联网平台企业实现迅猛发展,装备升级也在不断推进。而随着党的十九大报告的再次强调,未来一段时期,我国物流业将进入以质量和效益提升为核心的发展新阶段,坚持效率改进、质量提升和创新驱动,提高物流供给质量,加快发展现代物流业。可以说谁能掌握核心技术与“KNOW-HOW”,谁就更有可能在下一轮的智慧物流竞争中胜出。


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