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宇通校车年销近万辆 补齐产品线冲击50%市场份额

时间:2018/1/5 10:20:12来源:第一商用车网作者:商车责编:王瑞昊评论:0


【第一商用车网  原创】


多年来都不受关注的校车市场,最近有了新一代的产品。


近日,宇通第三代校车在郑州发布上市,标志着国内校车向着更安全、更可靠、更智能、更舒心的方向,又迈进了一步。


活动现场,宇通客车校车销售管理部部长邹美坤在接受媒体采访时,畅谈了宇通做校车的初心;同时,展望下一年,他表示,宇通的目标是在校车市场的占有率达到50%,夺下校车市场半壁江山。


宇通三代校车闪亮登场.jpg
宇通三代校车


坚守初心 没有补贴也要做


校车市场是一块“肥肉”,也是一块难啃的骨头。


据了解,目前国内校车市场依然有很大的发展潜力。但由于校车几乎没有政府补助,较高的价格让许多客户望而却步,购车成本高意味着终端客户很难盈利,也就很难做到良性运营。因此,这对制造企业又提出很大的挑战。


面对机遇和挑战,宇通客车坚持初心,用十几年的技术积累,不断拓展市场。据了解,今年宇通校车的销量已经接近1万辆,稳居行业首位。


谈到宇通客车做校车的初心,邹美坤表示,一方面来自宇通自身的社会责任感;另一方面,从长远来看,宇通认为,将来中国的校车市场会取得长足的进步和发展。“早在2005年,宇通客车就在思考,应该为中国的孩子做点什么,而一辆专业、安全可靠的校车便成为我们的目标。”邹美坤表示,宇通从2005年开始研发校车,历时三年,到2008年第一辆校车诞生。“宇通已成为中国校车的领军企业,不仅销量领先,产品品质、售后服务相较于竞品,都具有很强的优势。”


据邹美坤介绍,无论是宇通二代校车,还是刚刚发布的三代校车,其技术水平在国内一直处于领先地位,即便在国际市场,也有着独特的优势。“我们的产品在安全性、舒适性以及智能系统应用等方面,都快人一步。任何一位使用宇通校车的客户,没有不为我们产品竖大拇指的。”邹美坤说道。


看好校车未来前景推动行业良性发展


谈到校车市场的发展前景,邹美坤认为,未来,校车市场会随其自身良性发展迎来高峰。


从市场需求来看,一辆校车可以解决几十户家庭孩子上下学的问题,节省了父母的时间,大家是乐于看到校车大规模推广的。而一个行业想要长久发展,必须要盈利。从校车运营来说,首先要创新盈利模式。只要有一个地方把校车良性发展起来,能够盈利,这在全国就起到了示范和鼓励作用,也会促进更多地区推广校车,校车市场就会大有可为。另外,从区域发展情况来看,校车在广东、湖南、湖北、安徽、河南、山东六个省份的发展比较顺利,这六个省的校车销量占到全国销量的六成。也就是说,全国大部分地区的校车发展是相对滞后的。邹美坤认为,这是校车推广过程中遇到的问题,同时也是发展校车的机遇。


值得一提的是,在推动市场良性发展的过程中,宇通做到了以身作则,身先士卒。“这十几年来,宇通主动参与制定校车行业的安全标准,并积极在全国普及校车安全教育,让更多人了解校车、信任校车,持续培育市场。同时,我们也不断对产品更新换代,适应市场发展。”邹美坤说道。


年销近万辆  补齐产品线欲夺半壁江山


基于对校车市场的持续投入,以及十几年的技术沉淀和经验积累,目前宇通在校车行业已经稳居首位。不过,其目标远不止于此。


 邹美坤表示,在校车市场,虽然宇通市场占有率将近一半,不过,对于这一成绩,邹美坤并不太满意。


“5.5米以下的产品上市太晚,最终拖累了宇通的整体市场表现。”邹美坤表示,5.5米以下的产品在整个行业结构中的占比大约是30%,也就是每年6000多辆的销量。“我们在今年4月份才推出了一款5.3米的产品——ZK6535DX。也就是说,前4个月,我们的产品在这个领域是空白的,自然就影响了市场占有率。”


对此,邹美坤进一步分析道,“目前,宇通校车覆盖了客户所需要的所有产品类型。把这些产品进行粗略划分,车身长度在9-10米的校车,在行业结构中的占比在10%左右,在这一区间内,宇通的市场份额超过80%;长度在7米-8米的校车领域,宇通市场份额在60%左右;而6米以下校车的市场占比超过58%,而宇通在这个领域的市场份额并不是很高,从而极大地影响了宇通在整个校车行业的市场占有率。”


“实际上,按月度数据来看,自ZK6535DX上市后,有几个月份宇通的市场份额是超过50%的。所以,下一阶段,宇通要在校车市场的占比目标要达到50%。”邹美坤说道。


随着新一代校车产品的上市,宇通离这一目标“似乎已经为期不远”。


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