油气搭配续航超600公里 一公里两毛六的祥菱M2Pro气体机性价比太高了

福田祥菱2024-09-26
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现在的运输市场,利润被压缩到“极致”,卡友们想要保障利润就不得不从降低运营成本上下手。如今天然气动力成熟,加注也方便,单价也比燃油更低,实属降低运营成本的一大有力措施。

采用油气搭配的祥菱M2 Pro气体机,续航超过600公里,每公里成本只需要两毛六,绝对是帮助卡友增长利润的一大利器。

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续航超600公里 一公里只需两毛六

祥菱M2 Pro气体机是从祥菱M2 Pro上“升级”而来的,祥菱M2 Pro大家都比较熟悉,典型的好开省油皮实耐用。祥菱M2 Pro气体机在延续了这些优点的基础上,使用了油气搭配的能源方式。这时就要提一下购车成本了,在“加量”的前提下不加价,买祥菱M2 Pro气体机和买同款油车价格差不了多少。

180升+120升超大双气瓶,只用气的话,续航可以超过500公里。考虑到车辆跑到偏远乡村之类的地区加气不方便,于是祥菱M2 Pro气体机同步设置了一个15升的油箱,如此一来,油气搭配续航超过600公里,按照现在的气价计算,祥菱M2 Pro气体机每公里只需要花费两毛六,这个成本比油车省一半还要多,真正实现多省多赚。

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而且超600公里的续航,基本上可以覆盖城配运输一天的行程了,减少加注能源时间。远途也不用怕的,加油加气都比较快,完全有条件出远门。

动力强劲不怕坡 超大货箱啥都拉

不止续航长,不止成本低,祥菱M2 Pro气体机的动力也很强悍。其装载的2.0L排量的柳机,最大马力122匹,匹配6挡手动变速箱(含倒挡),这套动力组合大家应该比较熟悉,在市场上应用许久,可靠耐用没得说。实际体验下来,变速箱操作比较省力,动力比较跟脚(随叫随到),开起来比较平顺,满载爬坡时,轻巧不费力很从容。

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与这套动力组合匹配的是速比4.875的后桥,这个速比较为契合这台车拉重载的属性。前3片后5+2片板簧配合185 R14后双胎,让这台车实现了总重3445kg,这个载重能力,果蔬、粮油、建材都能拉,满足大部分运输场景。

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强大的承载能力离不开一个强悍的底盘,祥菱M2 Pro气体机底盘做了158项升级,整体的可靠耐久性(提升15%)、NVH(提升9%)、平顺性(提升5%)、操控稳定性(提升8%)全部提升。

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单兵作战的卡友想要大货箱,搞工程队的小老板需要能多坐几个人,为了满足这些需求,祥菱M2 Pro气体机开发了单排3.7米、4米,还有双排3.1米三种货箱长度。上装货箱也可以自由选择,多样选择满足不同用户的需求。这样大尺寸的货箱,装载一些大件,比如冰箱、衣柜之类都能不费力的装下,从而包揽更多的生意。

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全新造型科技足 乘用内饰超舒适

只有强悍的运输性能还不够,有面、舒适一个也不能少。祥菱M2 Pro气体机

外观内饰均全面升级,给卡友带来更舒享的用车体验。

它的外观采用了新设计,整体看上去更整洁大方。大灯组外廓趋于棱角,一字型的日行灯和星钻大灯集成于内,视觉上看起来干练不少。全新造型的雾灯外廓设计有镀铬装饰,增添了一丝精致感。

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跑城乡城配运输,走街串巷,其中电线杆林立、杂物堆积、垃圾桶摆放等导致环境复杂让视线不好,一个不留神就会发生剐蹭,祥菱M2 Pro气体机后视镜进行了加宽加大,并采用两片式设计,下面的镜片曲率更大,视野更宽泛。

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外观以时尚、科技为主,内饰则已舒适、智能为导向。内饰的设计和用料更贴近乘用车,多功能方向盘可以联动控制液晶仪表和中控屏幕,手不离开方向盘即可操作,提升驾驶安全性。

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液晶仪表界面设计的很漂亮,可显示的信息也很直观,转速、速度、行驶里程、剩余气量等信息一目了然。

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9寸触控大屏支持蓝牙、手机互联等多项功能,日常导航、听音乐都更便捷。实际操作起来也是比较流畅的,在各个应用间快速切换也能做到流畅自如。

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综上所述,内外升级之后的祥菱M2 Pro气体机实力太能打,运输层面,大承载不丢活,强动力开起来畅快效率高。超600公里的长续航和一公里只需两毛六的低成本,让卡友放心开、畅快开、更多赚。而在舒适层面,乘用化的内饰、更智能的人机交互和不错的驾乘体验,让卡友运输路上更舒适、更惬意。关键是它的购车成本和同款油车相差无几,想买车换车的卡友不要错过!

责任编辑:王思思
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