同比大幅度增长 1月新能源客车销量分析

回顾2017年，中国客车5米以上新能源产品共计销售10.6万辆，同比2016年增长-15.3%，新能源客车对中国客车行业全年销售总量的贡献度（占比）达到58.1%，其中新能源公路车销量对全年公路车销量贡献度（占比）达到21.2%，新能源公交车销量对全年公交车销量贡献度（占比）达到87.8%。

2018年补贴与产品政策调整：

2018新年伊始，四部委再次调整新能源补贴政策与产品技术要求。2月13日，财政部正式下发了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，根据成本变化等情况,调整优化新能源乘用车补贴标准，合理降低新能源客车和新能源专用车补贴标准。燃料电池汽车补贴力度保持不变，燃料电池乘用车按燃料电池系统的额定功率进行补贴，燃料电池客车和专用车采用定额补贴方式。

2018年2月12日至2018年6月11日为过渡期。过渡期期间，新能源乘用车、新能源客车按照2017年补贴的0.7倍执行，新能源货车和专用车按0.4倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变。

销售总体情况：

2018年1月，中国客车5米以上新能源产品共计销售2752辆，同比2017年1月（销售133辆）大幅度增长。可以看出，网传4个月过渡期的补贴标准依旧刺激了市场销量，新能源销量依旧占据了行业总量的24.8%。

细分市场情况：

1、公交销售2658辆，新能源公交占公交总量的70.9%，前10企业销量占据总量的91.3%，其中宇通占据36.3%。

2、公路销售94辆，销量来自海格、开沃、宇通和银隆4家企业。

总量

公交车

公路车

备注：

1、客车数据统计为5米以上客车，专用车描述部分包括该企业销售的所有专用车销量。

2、该数据不包括未报备数据的企业销量。

3、开沃汽车销量即为南京金龙销量。

4、由于校车市场无新能源，故新能源市场的分析均不含校车销量。