镁光灯下现“真身” 原来你是这样的图雅诺
第一商用车网 许亚洲
对大多数人来说，镁光灯并不陌生。可是你知道这些“傲娇”的设备是怎么运输的吗？
近日，在福田图雅诺国五新车推广会暨七彩书屋第三季&致敬老兵计划广州站现场，第一商用车网记者采访了广州光影舞台灯光厂（以下简称光影灯光厂）经理吴小华。这个快速发展的公司正在拓展物流运输业务，由于个人原因他没给记者留下太多的采访时间，不过依然给记者讲述了关于镁光灯运输的那些事。
物流运输用啥车 福田图雅诺是首选
光影灯光厂成立于2009年，最初业务只限于灯光设备制造。从去年开始，该公司开始扩展业务，涉足物流运输。“最初都是别人在公司订货，我们负责送货上门。但我们只做业务，把货物托付给第三方物流运输。后来随着公司队伍的壮大，去年把运输板块也收了回来，公司有专门司机负责送货。”
吴小华表示，公司从去年起开始承担物流运输工作，随着业务的发展，已有的车辆无法满足正常的运转，因此在去年年底决定购买一辆轻客。在经过多个品牌的挑选之后，最终选择了一辆6座图雅诺。
“其实我们最初的选择不是图雅诺，因为在广州地区另一个品牌的轻客销量较好，口碑也不错。但我和司机经过对比和实际考察后改变了注意，选择了图雅诺。用了几个月后，我觉得当时的决定是对的。这辆6座图雅诺轻客无论拉货还是载人都很不错，而且我比较喜欢柴油车，自从买回来以后，我自己的轿车都很少开了，有时候见客户都是开图雅诺出门。”吴小华笑着说道。
目前，光影灯光厂一共有3辆车，其中轻客只有1辆图雅诺，另有1辆长安厢式车（微面）以及1辆轿车。吴小华告诉记者，去年买的那辆图雅诺是国四车型，现在已经成为公司物流配送的主力军。但这1辆车还不够用，由于广州现在实行国五排放标准，再加上这次推介会上的产品优惠力度较大，吴小华决定再买一辆6座的图雅诺。
谈用车感受 图雅诺三大优势制胜
通过几个月的使用，吴小华对图雅诺的最大感受就是性能好、油耗低、出勤率高。
首先是高出勤率。吴小华称，这辆图雅诺目前承包了公司80%左右的运输业务。“图雅诺既能拉货，还可以用来接送客户，出勤率特别高，自从买来之后每天都要跑3—4趟。目前该车主要用于广州市内运输，有时候也会去佛山、东莞等一些周边城市，平均每个月要跑3000多公里。”
其次是油耗低。“我们的货物重量不算太重，大部分在1吨左右。按广州目前的油价，装上货平均每公里油耗大约在5毛钱；如果走高速只有4毛5左右；现在车内开着空调，油耗每公里也不到6毛钱。发动机也很不错，夏天开空调也不会影响动力。现在广州这么热，从5月份开始每次出车我们基本都开着空调，油耗并没有特别明显的增加。”
第三是图雅诺的密封性好，空间大。“有时候我们公司装一些大件货物，又不能折叠，而且设备价格高，容易出现摩擦损坏，因此送货时会进行严密的包装，使得物品体积较大。如果车辆是弧形顶棚的话，可能就会影响空间利用情况，不过这辆图雅诺是方顶的，能最大限度利用空间。这也是当时我们选择图雅诺的一个重要原因。”
此外，吴小华还补充说，“公司之前的车送货时会出现颠簸的情况，有时底盘会出现异响，我们特别担心设备出现问题。但使用图雅诺之后从来没出现过这样的情况，也不用担心路不好影响运输。而且，图雅诺的舒适性很好，座椅够大，一点不比我的轿车差。”
