811辆!今年国内最大批量纯电动客车订单,谁拿下的?

本站2021-12-27
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近日,随着又一批订单的交付,中通客车811辆新N系纯电动公交成功交付哈尔滨交通集团公共交通有限公司(以下简称“哈尔滨公交”),服务“冰城”人民绿色品质出行。这也是国内本年度最大批量纯电动客车订单。

交付哈尔滨的中通新N系公交.jpg交付哈尔滨的中通新N系公交

从1921年筹建被时人称为“摩电”的有轨电车开始,哈尔滨公交的发展已历经百年华章。在这样一个特殊的节点,哈尔滨公交推进公共交通系统全面升级。其中,车辆的升级成为重中之重。根据发展需求,哈尔滨公交将到达报废年限的燃油燃气车辆全部更换为纯电动客车。最终,中通客车成为此次车辆更换的绝对主力,其中的新N系纯电动公交订单更是达到811辆。

在哈尔滨市区运营的中通新N系1.jpg在哈尔滨市区运营的中通新N系

100年来,从“摩电”到如今的新N系纯电动公交,跨越百年的“呼应”。哈尔滨公交百年华章缔造的不仅是民族企业发展的变迁史,更是一篇技术发展与人文关怀的变革史。在车辆上线运营仪式上,哈尔滨公交总经理于军表示:“中通新N系纯电动公交的投用,将陆续替代原有燃油燃气车辆上线运营,将大大提高哈尔滨公交的安全系数、客运能力以及服务水平,助力我们建设高品质公交,迎接人民公共出行的美好明天。”

在哈尔滨市区运营的中通新N系2.jpg

融入冰城公交的百年发展,中通新N系是如何赢得哈尔滨公交信赖的?今天,以哈尔滨公交订单为例,让我们再次认识不一样的“新N系”。

可靠性MAX!最优能量匹配+严寒适应性

作为中通客车最新一代公交客车产品,新N系充分结合城市发展和市民出行需求,造型时尚,科技感十足,并对产品动力性、安全性、可靠性、舒适性做了全面升级。尤其是在可靠性方面,中通客车通过多年新能源客车研发推广经验,做到了纯电动客车核心三电系统管理控制技术的最优呈现,有效提升电池供电能力和寿命,科学分配,有效利用每一份能量。

车身中部安装的盲区辅助等系统.jpg车身中部安装的盲区辅助等系统

该批订单,特别针对东北严寒地区,冬季平均气温零下20-30度的运营环境。中通客车升级了保温隔热技术和工艺,电池舱在-20摄氏度环境下,电池静置温降≤3℃/h,可确保车辆随时顺利启动。此外,除加强版的保温隔热工艺技术外,车辆还配置了暖风机和大功率空调,保证了车辆冬暖夏凉。

雨雪冰冻天气,车辆制动性能尤为重要,中通客车为该批新N系增设气罐智能排水系统,采用独有智能控制和管路设计逻辑,有效防止制动管路结冰,增强车辆制动的可靠性和安全性。

智慧力加持!安全面前不遗余力

哈尔滨冬季寒冷漫长、多雨雪,尤其结冰路面,为驾驶员带来一定考验。为了减少驾驶员的劳动强度,提高行车安全性,中通新N系针对冰城区域特点,在提升驾乘体验上下足了功夫。

驾驶区.jpg驾驶区

碰撞预警2.jpg碰撞预警

A柱上的驾驶员遥控破玻器.jpgA柱上的驾驶员遥控破玻器

为解决雨雪天气视线问题,新N系配备了360度监视系统,为驾驶员提供完整的视野空间,有效解决盲区问题,提高夜间、雨雪天行车安全性。同时,车辆配备智能防碰撞预警、驾驶行为分析、盲区辅助等系统,以智能的数据采集、分析,识别并提醒驾驶员防范危险情况发生。

另外,为了应对极端意外情况,新N系还配有乘客区自动破窗系统,可实现驾驶员遥控一秒瞬间破窗,为逃生争取更多时间。

人性化设计!只为最优的驾乘体验

为给乘客提供更加舒适的体验,中通新N系将贴心的设计,贯穿从上车到下车的整个过程。如,为避免踏步上雨雪的堆积,该批新N系配备上下乘客门踏步散热器和滴漏孔。为增强乘客区取暖效果,在座椅下配备吊挂式散热器。保暖的同时,更大地释放乘客放脚空间,也方便车内卫生清洁。

乘客区.jpg乘客区

乘客门踏步散热器和滴漏孔.jpg乘客门踏步散热器和滴漏孔

吊装式散热器.jpg吊装式散热器

中通客车还为新N系设计中门设前花篮式立扶手,车辆后部的不落地扶手,车辆侧连座中增加扶手,下部增加脚踏等,都切身站在乘客的角度,提供安全、舒适、便捷的乘车环境。

此外,车辆还配备了车厢除菌消毒系统,可实现车辆动态、静态双重消毒模式,具有强效除菌消毒、改善车内空气质量、补充空气负离子等多重功能,为驾乘人员提供一流的健康座舱空间。

交付哈尔滨的中通新N系公交2.jpg

随着该批新N系的投入运营,不仅改善了冰城市民的公共出行条件,更为推进城市公交优先发展战略,助推冰城公交电动化进程,贯彻“双碳”国家战略,写下浓墨重彩的一笔。未来,中通客车将以专业的方案定制能力和优质贴心的服务,助力更多地区的公共交通品质出行。

责任编辑:李秀枝
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