0第一商用车网 宁如旭
7月，国内主流新能源客车品牌传播的热点有哪些变化？各品牌的影响力排名情况如何？
据第一商用车网统计，在2023年7月（2023年7月3日～2023年7月31日）的四周内，国内10家主流客车品牌的“新能源客车第一影响力指数”总得分为1613分，同比2022年7月（2022年7月4日～2022年7月31日）的四周得分（1368分）上涨17.91%；较2023年6月（2023年5月29日-2023年7月2日）的五周得分（1970分）相比，周均环比增幅达2.35%。
由此可见，7月的“新能源客车第一影响力指数”实现同比与环比双增长，这也体现出国内新能源客车品牌的宣传热度在不断提升，市场关注度越来越高。
宇通夺魁，比亚迪冲进前三，前五品牌竞争激烈
从7月“新能源客车第一影响力指数”排行来看，宇通以328分的得分再一次稳坐各新能源客车品牌头把交椅，中车电动以217分的得分继续占据排行榜第二名，比亚迪以185分由上月的第四名成功冲进前三。不过，与6月相比，只有前五企业之间的竞争相对激烈一些。
备注：“微信阅读传播”由本站根据第三方统计网站“新榜”得出
7月，格力钛新能源以5分的微弱差距位列第四名，排名较上月也有所提升。而中通客车与金龙系的分数差距也并没有拉开太多。可见，当前国内各新能源客车品牌间的比拼与竞争是多么得激烈。
下面，我们一同来看一看7月国内各新能源客车品牌传播的热点话题。
超500辆大单交付、C8E+E7上市，宇通助力美好出行
7月，宇通客车传播热点主要围绕海内外大单交付及新车上市展开。
其中，在订单交付方面，7月4日，224辆宇通客车被引进哈萨克斯坦，而首次上线的50辆18米纯电动客车引发广泛关注。据悉，这批车将投放至主干线路使用。作为中亚地区首个批量引入新能源客车的国家，宇通客车成为哈萨克斯坦新能源客车“首选”品牌，以新能源产品超70%的占有率成为该国最大的新能源客车供应商，同时将在绿色“一带一路”建设中发挥示范带动效应。
同时，在国内市场，宇通同时斩获临沂300辆新能源公交车大单，将大大提升民众出行效率，为当地城市公共交通高质量发展提供更加完善的解决方案。
另外，7月，宇通两款全新车型上市，即C8E跨界版和宇畅E7宽体微巴。据悉，这两款车型均搭载宇通新一代睿控E平台，在为用户多元化经营提供全新解决方案及满足适老化出行的同时，持续为交通强国建设赋能。
中车电动全新C08上市，比亚迪获国内首张欧盟网络安全证书
7月，中车电动C08纯电动公交车燃情上市并护航成都大运会，可以说让中车电动的宣传热度高涨。据悉，大运会期间，有511辆全新C08投放到大运会几十条热门公交线路中运营，为市民、运动员和外来游客等提供通勤服务。
中车电动X6微循环公交车亮相第三届中非经贸博览会，也当即成为全场焦点。在非洲市场，中车电动制造的新能源产品早已实现了从“示范尝鲜”到“批量销售”的转型跨越。而X6微循环公交车聚焦于城市微循环高端化解决方案，具备L3级别智能驾驶能力，可实现固定路线自动驾驶，覆盖园区、景区、社区、城市短途接驳等多维场景，并满足“最后一公里”运营需求。
与此同时，7月，比亚迪K9UD获国内商用车首张欧盟UN ECE R155&ECE R156车型VTA证书。这是继商用车第一张ISO/SAE 21434体系证书、R155&R156体系证书后，比亚迪又率先获得的网络安全规范的车型证书。这也标志着比亚迪商用车在全流程网络安全体系完善基础上，持续提升车辆品质及规范技术标准，为深耕欧洲市场、进一步开拓全球市场打下坚实基础。
欧辉/海格氢燃料电池客车陆续交付
7月，福田欧辉与海格客车的主要宣传点在于氢能客车的交付。
其中，欧辉BJ6126氢燃料电池客车交付国家电投牵头组建的氢燃料电池车辆专业化的运营平台氢动力科技，有效实现了氢能客车大规模应用，在拉动氢能产业链发展的同时，也将为客户提供更加可靠、高效、可持续的运输解决方案。
未来，福田欧辉与氢动力科技将继续深化合作，探索更多创新解决方案，推动氢能源技术在交通领域的广泛应用，共同构建更加可持续、环保的出行新未来。
与此同时，7月25日，首批20辆海格海悦氢能客车在北京经开区正式投入商业化运营。作为行业内率先发展燃料电池、布局氢能领域的商用车企，海格客车一直是行业发展的先行军。此次车辆商业化运营，将陆续缓解经开区多个产业园区之间的通勤运力紧张问题，为全区乃至整个京津冀示范城市群打造氢能客车高效运营的标杆。
据了解，此次交付的20辆氢能客车，是苏州金龙海格面向氢能通勤班车市场打造的新一代氢能车型，将进一步丰富氢能示范应用场景，助力北京氢能示范区建设，打通氢能应用新通道。海格客车也将持续提升产品品质和服务、创新氢能技术发展，为我国氢能汽车产业链健康良性发展做出贡献。
结语
7月，国内主流新能源客车品牌的宣传侧重点主要围绕大单交付、新车上市以及氢能客车交付等领域展开。8月，新能源客车市场还将有哪些新的传播话题？各客车企业的传播方向将有怎样的变化？请关注本站后续报道。
