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解码苏州金龙的2019:销售额两位数增长!持续发力高端市场

时间:2020/1/13 10:18:24来源:本站作者:本站责编:韦伊琳共:2546 字点击量


一元复始万象新,走进苏州金龙海格客车园区,每一位海格人脸上都洋溢着喜气。


“2019年,海格客车销量11326辆,同比增长0.41%。销售额73.3亿元,同比增长18.38 %。”苏州金龙副总经理徐建忠说。


全年销售额两位数增长,这在当前车市寒冬中尤为可贵。


2019年,苏州金龙海格客车海内外市场进一步拓展。国内,旅游客车、公交车“上山下乡”,新能源公交挑大梁;海外,斯堪尼亚·海格双品牌高端公交车驶入摩洛哥、新能源客车再次批量出口韩国。



2019年苏州金龙海格客车实现销售额增幅远高于销量增幅,正在用自身实践走出高质量发展新路径。


双品牌:品质管控才是硬道理


走进苏州金龙豪华车事业部,办公室墙上贴着标语:你为品质做贡献了吗?斯堪尼亚·海格,这个中国客车业内“硕果仅存”的合资品牌,产品“豪华”的背后是严格的品质管控。


“今年双品牌客车销量约700辆,同比增长40%左右。明年我们的目标是销量实现新的突破。”苏州金龙豪华车事业部总经理郑春辉自豪地说,他的底气就是双品牌车辆的高品质。


郑春辉介绍,每一款双品牌车型的诞生都要经历200多项严苛的品质检验流程,严格到车身漆面检查每一个环节,都需要拿着一张比对卡仔细比对,只要发现一丝车漆不匀、直径大于0.25毫米的颗粒等,就会被贴上醒目的黄色纸条作标记,等待下一步返回修整,直到几乎完美无缺。


“经过了十余年的时间,我们与斯堪尼亚已经形成全方位合作,双品牌产品从一款到多款、销售从零售到批发。2017年以前,95%以上的用户集中在欧洲,但随着斯堪尼亚·海格全新工厂建成投产,目前产品已销售到全球50多个国家和地区,市场规模不断扩大。”郑春辉介绍,2019年,苏州金龙与斯堪尼亚的合作进一步深化,其中一项重要成果就是成功打开了公交市场。


今年8月,248辆斯堪尼亚·海格高端公交车在摩洛哥首都拉巴特上线,这批订单是中国制造高端公交车首次批量进入摩洛哥市场,也标志着一直在高端公路客车市场处于“统领”地位的斯堪尼亚·海格双品牌客车开始布局公交车市场。“我们已经作好了向全球扩张的准备。”郑春辉说。


海外市场:定制性开发保持产品竞争力


2019年,海格客车出口销售额达24.63亿元,同比增长24.49%。“销售额实现大幅增长的同时,销量却与2018年基本持平。这说明海格客车在出口高端化上越走越好。”海格客车海外销售公司总经理姜海峰说。


在沙特朝觐用车市场,海格客车是售价最高的自主品牌客车。“很多用户就是认准了我们的高端车型,点名要用海格客车。”姜海峰说,在海外,自主品牌客车虽然在成本上有一定优势,但要赢得市场靠的不是拼价格,而是品质和服务。其中重要一点就是持续地、定制性地更新和开发产品。


姜海峰介绍,在中东、俄罗斯、东南亚、北非这些优势市场,海格客车通过持续改进车型、定制性开发产品,来保持市场竞争力。“比如,今年海格客车出口俄罗斯的大巴车升级、出口阿尔及利亚的全新公交车型,都是在响应市场需求变化,通过更新产品来保持市场竞争力。”姜海峰说。


2019年,174辆海格高端公交车出口塞尔维亚。“这批车型是我们根据塞尔维亚当地实际运营需求量身定制的第五代公交车,采用三门低地板设计,动力总成、底盘、零部件均采用一流供应商产品,保证车辆每个细节的品质。”姜海峰说。



除了量身定制的车型,海格客车海外销售服务也在同步提升。海格客车海外客户服务部副部长刘欣介绍,为保障塞尔维亚大批量订单的售后服务品质,海格客车提前一季度调研当地维修站、选择技术精湛的维修人员,进行服务准备工作。


“今年海格新能源客车进入韩国市场,车辆在当地每日运营时间超过20小时,人歇车不歇。尽管如此,我们的售后服务人员仍然做到:当天发现问题当天解决,绝不让车‘带病’上路。”刘欣说,海格客车的售后服务理念就是 “Higer Service, Higher service”,只要买了海格的车就有服务保障。


“接下来,我们计划在2至3年内,在全球建10到15家标杆售后服务站,保障海格客车在全世界顺畅运行。”刘欣说。


国内市场:抓住细分市场 客车“上山下乡” 


“今年,客车市场整体情况持续低迷且环境变化快,海格客车能够实现销量、销售额的双增长,一大原因在于抓住了优势细分市场。国内市场主要是抓住了旅游用车和三四线城市新能源公交市场,简单来说就是‘上山’和‘下乡’。”徐建忠说。

2019年,海格客车国内市场销售额达到了44.87亿元。


“总体来看,在国内市场,新能源公交车占比最大,其中8.5米、10.5米新能源公交车型最畅销。”海格客车国内销售总监孙鸿翔介绍,一方面各地排放升级导致车辆升级,另外就是城乡客运公交化加速,这些都促成了新能源公交市场用车需求增加。此外,根据交通运输部确保到2020年底,如期实现具备条件的乡镇建制村全部通客车的目标,预计还会有一波置换热潮。“下一步,海格客车将进一步深耕国内三四线城市市场,开发最适宜的产品。”孙鸿翔说。


孙鸿翔介绍,2019年,海格客车公路客车市场增量比较大,尤其是12米、13米车。这主要源于今年一些大型团体旅游、长途旅游需求增加。比如海格13米旅游客车海威车型,最大座位数可以达到55座,而且车型转弯半径小,通过性好。还有海格大数据智慧客车海悦,采用“2+1”商务坐椅,配置USB接口,新风空调系统,雅致的商务内饰,车辆高端舒适,符合旅游消费升级的需求,今年被大量应用在新疆、海南、云南等地的旅游线路上。



国内市场大规模的车辆应用,对海格客车售后服务提出了更高的要求。“今年,苏州金龙海格客车以96.7分的高分荣获国家《商品售后服务评价体系》(GB/T27922-2011)标准的‘五星级’证书。”海格客车客户服务部部长李玉琢介绍,近年来,海格客车国内售后服务水平不断提升,已从售后服务走向车辆全生命周期服务。


“以前是先交车再服务,现在我们服务向前延伸,售后情况会融入到设计研发中,包括当地的路况、气候环境、使用习惯等,有针对性地规避当地售后环节常见问题的出现。在交车前我们当地服务站和途经服务站已作好准备,掌握第一手信息,为在途车辆进行接力保障。新车到达目的地后先进服务站进行新车PDI,在出厂检验的基础上进一步进行服务站检验,确保车辆零故障交给客户。”李玉琢说。


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