新常态下 看道路客运企业如何主动创新求变

新常态下，看道路客运企业如何主动创新求变

日前，交通运输部印发《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》，聚焦道路客运发展突出问题，深化道路客运企业改革，以激发企业活力为着力点，不断提升道路客运创新发展能力。一系列推陈出新的政策如春风化雨，激活了客运市场的一池春水，也吹响了道路客运业深化改革、转型升级的号角。作为江苏省道路运输骨干企业，苏州汽车客运集团（简称“苏汽集团”）早在多年前就已试水“多元化”经营模式，用主动创新求变换来了企业持续发展的勃勃生机。

客运联盟 抱团发展新业态

2009年，苏汽集团联合无锡客运有限公司、常州公路运输有限公司和南通汽运实业集团有限公司以“大交通、宽领域、多平台、高起点、大集团”作为经营理念，共同组建苏锡常通客运企业联盟，成立江苏大运交通运输股份有限公司。

2011年，苏锡常通客运企业联盟联手创建“绿色明珠文明班线”，该班线采用以海格LNG绿色客车为代表的新一代清洁能源客车，以高效的节能减排、低温保存的安全可靠性、续驶里程长和加气时间短的优良特点，恰好契合苏锡常通客运联盟倡导的“绿色、安全、优质、便捷”服务理念，通过打造“绿色明珠文明班线”，不仅优化了交通环境，成为市民群众享受绿色出行的良好开端，也为全国LNG汽车的推广应用作出了示范。

通过整合各自的资源优势，进行信息化共享建设，干部互相挂职交流取长补短，站内互相组织客源，统一优化班线班次等方式，客运联盟有效地提高了客流量，车辆实载率也由之前的30%上升到70%。有力推动了四市公共交通深入互联、构建了全新的道路客运新业态。

“绿色明珠文明班线”使用的海格LNG客车

“苏州好行” 交通运输与旅游融合发展

2015年，苏汽客运“苏州好行”旅游观光巴士于8月16日开始运行，主要服务来苏旅游散客，衔接火车站、汽车站，停靠主要景点、商贸酒店集聚区，实现水陆联动，串联旅游要素，成为市民公交的升级版和游客服务的创新版。

该班线首批投入的60多辆海格“苏州好行”旅游观光巴士，深灰色的玻璃和车身侧围涂装共同构成象征苏州古城文明的扇面形状，其上以虎丘塔和湖水组成的“苏州好行”Logo历历在目，右侧“苏州好、自由行”的标语跃然其上，令整个画面浑然一体；极尽典雅的车内座椅、人性化低踏板、视频播放系统、免费WiFi、车载GPS系统、家庭共享区、专用服务台、多国语言讲解等一系列先进科技配置，将科技与复古完美融合。

“苏州好行”拥有14条线路，覆盖整个苏州古城区，同时还连接高新区、工业园区。线路以短线为主，设计时充分考虑到苏州餐饮、酒店聚集区、交通枢纽站、游船码头、旅游景点和繁华商业街区等，同时兼顾道路的通过能力、沿途景观的可看性、观光巴士各线路与公交之间的换乘便利性，真正做到“玩转苏州”，也成为道路客运向旅游客运细分市场转型升级的有益尝试。

“苏州好行”海格旅游巴士

“巴士管家“  互联网+传统客运深度融合

2015年5月，江苏大运四家股东单位先期投入5000万元资金，全力打造属于道路客运行业自有、可控的一站式线上平台“巴士管家”。主要功能包括在线订票、在线退票、城际客制客运、定制巴士、机场专线、校园专线、公务用车功能模块，还将尽快推出运游结合、小件快运等功能。

“巴士管家”APP累计下载用户量已超过380万，日均订单量达4万单，清明假期的日最高峰值达12.3万单，受到了广大旅客的普遍赞誉，并已成为江苏道路客运转型发展的新引擎。

“巴士管家”以推动传统客运企业转型升级为己任，通过开展定制客运业务、延伸出行产业链、拓展相关增值业务进而更好满足旅客出行需求，为传统客运企业赢得新的利润增长点和发展空间。

定制快车  线上线下无缝对接

2016年年初，苏州至南通的“定制快车”开通。采用7人座商务车，每班车座位仅有6座，但价格亲民，单人票价只有60元。线路开通初期，每天有12个班次，苏州乘客可以选择苏州南站、东港新村公交站台、上高路公交站、高铁北站等6个就近市内站点作为上客点;南通可选择南通东站、星湖101广场、苏通园区站作为上客点。

这是苏汽集团把定制快车作为“互联网+道路客运”的试点尝试。经过先期试运营后，此模式迅速向江苏全省拓展。以江苏长运为经营平台，组建了江苏长运定制客运服务有限公司，并在各地组建了定制客运服务市级公司。公司采用统一线上平台、统一线上预约、统一线上调度、统一线上结算、统一联盟章程、统一品牌管理、统一市场营销、统一经营模式、统一运价标准、统一车辆采购、统一绩效考核、统一客户服务。

目前，江苏省已投入500余辆福建奔驰、别克7座商务车以及新能源汽车，在南京、镇江、常州、苏州、南通、无锡等地开展定制客运试点工作，包括城际定制快车、机场接送、定制巴士、校园专线等创新产品，受到了广大群众的一致好评。

“巴士管家“平台+”定制快车“实体，是传统道路客运企业实现线上线下深度融合，加快实施“道路客运+互联网”行动的最有效践行。

科技管理 借力智慧抓手

一直以来，苏汽集团十分注重通过信息化、智能化的手段推动企业转型升级。早在2009年，苏汽集团就参与海格客车“G-BOS智慧运营系统”的开发与升级。

苏汽集团拥有各个品牌的客车，也有不同的管理软件，目前统一采用G-BOS智慧运营系统一个管理平台，同时，集团的信息化管理系统已与G-BOS数据平台实现无缝对接。借助G-BOS这一科技手段，从优化企业业务流程、科学安排线路、发现并纠正不良驾驶操作、降低单车油耗等多个方面，有效提升了苏汽集团的安全运营与节能减排水平，提高了企业综合效益。

G-BOS智慧运营系统

在中国经济发展面临新形势、新常态的情况下，以苏汽集团为代表的中国道路客运企业正通过自身的智慧与哲学，谱写出一部又一部凝心聚力、转型升级的华丽篇章。