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在我国轻客市场，江铃福特是毫无疑问的“中国轻客第一品牌”，其销量、市占率常年占据轻客市场第一的宝座。今年一季度，江铃福特轻客累计销量达2.4万辆，同比增长55%，继续稳居行业第一。江铃福特轻客如此受市场欢迎，主要原因是其拥有超强产品力，福特新世代全顺、福特新全顺、江铃特顺等车型，无不是欧系轻客市场中销量排名前列的车型，是当之无愧的最强轻客。
那么，最强轻客是如何炼成的呢？今天，小编就为您揭秘下，最强轻客背后的最强智能工厂——江铃汽车股份有限公司小蓝工厂（下称“小蓝工厂”）。
已投入超50亿元 可年产30万辆整车和20万台发动机
小蓝工厂是江铃汽车与美国福特汽车公司全面战略合作的重要整车生产基地，目前已投入50多亿元，加上产品投入，未来将要实现总投入100亿元，投资强度500万元/亩。目前，小蓝工厂可实现年产30万辆整车和20万台汽油发动机。
小蓝工厂功能齐全，建设有冲压、焊装、涂装、总装整车四大工艺及发动机制造工厂、物流中心和整车发运基地、国家级产品研发及试验中心、多功能试车跑道等。值得一提的是，小蓝工厂的总装厂占地面积11万多平方米，是江西省目前最大的单一厂房，也是国内目前混线程度最高、车型平台最多的总装线。福特途睿欧、福特新世代全顺、福特新全顺和江铃特顺等产品都在这里整装下线，平均每3分钟即可下线一辆车。
作为一个现代化工厂，小蓝工厂以打造高效、精益生产工厂为目标，生产工艺、产品质量全面满足福特标准，达到世界级汽车品质要求，生产线及装备的自动化、柔性化程度瞄准国际先进水平。那么，小蓝工厂的自动化、智能化水准，具体体现在哪些地方呢？
先进设备助力智能制造 全过程动态监控 更节能环保
小蓝工厂的自动化、智能化水准，最直观体现在其所拥有的先进设备上。例如：自日本小松引进的冲压A4线，这是一条高速自动生产线，采用了世界先进的同步控制技术；焊装区域配置了226台焊接机器人、32台涂胶搬运机器人和2台在线检测机器人；涂装线配置了84台自动喷涂机器人，其中就有当今世界上先进的九轴喷涂机器人；总装线配有自动打胶机器人和AGV小车，有42%的物料实现了无人自动化配送上线，等等。
这些先进的设备，为小蓝工厂实现智能制造提供了硬件支持。当然，要想让这些“硬件”发挥出最大的效力，还需要“软件”的驱动。
江铃自主开发了国内先进的MES制造执行系统，建立了MES制造执行系统和SAP智能化生产管理系统，已对总装生产线实施全过程动态监控，实现了厂商交货序列化，排产管理自动化，车体顺序平准化，保证制造过程的追溯，达成智慧生产。
软硬件相结合，让小蓝工厂从生产管理到具体的生产流程，都能实现智能化、自动化。与此同时，小蓝工厂在节能环保方面也是行业领先。据悉，整个小蓝厂区车间都是屋面自然采光；排气采用无动力屋顶风机；工艺冷却循环水，重复利用率高达97%以上……公司经营效益与社会环境效益，小蓝工厂两不耽误。
严控质量 质量提升是销量长虹的基础
小蓝工厂优秀的“软硬件”条件，为生产出的产品质量提供了保障，但是江铃汽车并不满足于此。质量是江铃福特轻客的生命线，因此小蓝工厂为提升质量管控下了很大力气。
小蓝工厂从生产制造过程和质量管控两个环节严控质量，确保生产出来的每一辆车均能满足福特高品质的要求。
生产制造过程中，小蓝工厂使用了非常多的先进智能辅助设备或系统，例如EP防错系统，只要经过员工紧固的螺栓出现任何异常，产线就会立即停下并报警，以此确保每一个螺栓的紧固都能达到标准要求。
质量管控方面，小蓝工厂采用6SIGMA、8D、QC小组等先进工具和方法，实现了质量问题的快速围堵和纠正预防；同时，在在线检验、下线检验、FAI检验等，生产的每个环节，都有质量检验点，生产线班组结合QLS（质量信息管理）系统，对各环节出现的问题做系统性的跟踪管控，使过程质量更加稳定。
通过这些措施，小蓝工厂生产出的轻客产品整体质量在福特同类型车中名列前茅，其中顾客满意度曾多次排名福特亚太地区第一，产品也曾多次荣获“福特全球满意度金奖”。小蓝工厂提供了这样的质量保障，有力地帮助江铃福特轻客稳居国内轻客市场占有率第一。去年新冠疫情突然爆发，从小蓝工厂下线的福特新世代全顺和福特新全顺，凭借自身优异的产品质量，改装出的负压救护车在抗疫行动中大放异彩，被国人称为“战疫第一车”。
结束语
以先进设备助力智能制造，以先进系统实现动态监控，以先进工具提升质量管控，最强工厂就此诞生，最强轻客由此炼成。
2021年2月16日，小蓝工厂第100万辆整车正式下线，在奔向下一个100万辆的旅途中，小蓝工厂仍将以数字化前沿科技守护最强轻客。
