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当前，我国正处于新冠病毒疫情防控的关键期。面对这场没有硝烟的战争，医用防护服、医用护目镜、N95口罩、救护车等都成为疫情一线紧缺的医疗资源，救护车更是承担着为患者提供及时救治、为医护人员提供保护的重要责任。
一方有难，八方支援。在疫情爆发的第一时间，诸多车企迅速响应，更有企业在春节假期刚开始便下达动员令，在加强自身防疫的同时，提前恢复防疫、救护类轻客车辆的生产制造工作，全力满足抗疫一线的用车需求。
据不完全统计，江铃、上汽大通、江淮星锐、南京依维柯、福田图雅诺、东风御风、宇通客车、厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙海格等车企，以其拳头产品——负压救护车，成为驰援抗疫一线的先锋部队和生力军。这些支援武汉、湖北以及全国各地的轻客品牌救护车，谁是您心目中的“战疫第一车”呢？
超4000辆订单！江铃负压救护车奔赴抗疫一线
江铃集团是我国最大的救护车生产厂家。在全国上下众志成城抗击疫情的关键时刻，江铃接到了超4000辆的救护车订单。面对救护车，尤其是负压监护型救护车需求不断攀升的形势，江铃汽车以共克时艰的使命感和责无旁贷的责任感，春节期间组织人员放弃休假、加班加点投入赶制负压救护车的攻坚战，贡献江铃力量。
2月12日下午，装载67辆江铃负压救护车的专列在中铁特货紧急调配下，快速驶出南昌向塘铁路货场，全力向武汉进发。据了解，这批江铃负压救护车将于2月13日交付到湖北重点疫情地区各大医院，投入到新冠肺炎病人的救治中。2月3日，江铃将全国第一批20辆福特全顺负压救护车（含捐赠的10辆）火速运抵武汉火神山医院投入使用。仅仅9天，江铃人在保证产品质量的同时，加快交付速度，确保负压救护车源源不断发往武汉、黄冈等地，驶向疫情防控一线，截止目前，已紧急驰援抗疫一线500多辆江铃负压救护车。
为“爱”护航 上汽大通负压救护车驰援抗疫一线
2月5日，武汉雷神山医院建成当天，30辆上汽大通负压救护车赶到现场严阵以待，正式“入列”抗疫一线，以实际行动为打赢疫情防控阻击战贡献力量。与此同时，另外25辆正在上汽大通无锡工厂进行最后的安装调试，并将星夜兼程最迟于2月6日抵达武汉。
除夕之夜，在全国抗击新型冠状病毒肺炎疫情的关键时刻，上汽大通汽车有限公司接到了来自工信部的“特殊订单”。为完成任务，上汽大通将负压救护车原本1个月的生产周期压缩至10天。为了在10天内完成负压救护车的生产任务，大年初一生产线复工，大年初二95%的员工到岗，一边加班一边防疫，于2月5日成功交付首批负压救护车，为疫情最前线火速提供了强有力的安全保障。
与普通救护车相比，负压救护车有更高的要求，那就是多一个专用隔离舱。该隔离舱主要适用于有毒气体环境下和疑似或确定为呼吸道传染病患者的隔离运送；配备的高效过滤罐使外部有毒气体或内部污染气体进行高效过滤，确保过滤后的气体清洁；风机使用锂电池供电，可连续使用不小于5小时。这套装置不是负压型救护车的标配，但从应对新冠病毒疫情来讲，加装隔离舱效果更好。此次，上汽大通优先供给重点疫区的负压救护车都配备了专用隔离舱。
身体力行 江淮星锐走在“抗疫”第一线
就在当下抗疫的关键时期，江淮商务车按照政策要求全体系在2月10日率先复工，快速生产救护专用车支持战疫斗争。2月15日, 虽然寒潮风雪来袭，批量江淮星锐救护车风雪无阻，日夜兼程发往全国各地，赶赴抗疫一线。为了支援前线抗疫，江淮汽车一直在行动，包括捐款捐物资、动员供应商/经销商配合抗疫，率先复工排产救护车，为赢得战“疫”贡献自己的一臂之力。每天，在全国有数以万计的瑞风M3/M4和星锐救护车驰骋在生命救援的通道之上，成为医护人员的“左右手”，并在时间流逝的过程中逐渐打造了优秀的市场影响力和产品口碑。
目前，江淮星锐救护车拥有节油王、4/5/6系四大系列10款车型；这10款救护车产品有柴油版、汽油版动力可选，可以满足用户对不同动力救护车的需求。星锐救护车的车型也有很多，有运转型、监护型和巡回医疗等多种不同车型。
紧急驰援 福田图雅诺抗击疫情解燃眉之急
2月13日，北汽集团携手北汽福田等旗下10家汽车单位捐赠中华慈善总会的40辆福田图雅诺负压救护车发车仪式在潍坊举行。首批车辆目前已到达湖北疫区，即刻投入到一线救援工作中。北汽福田还宣布将向武汉地区再追加捐赠图雅诺负压救护车18辆，奥铃医疗用品转运车2辆，共计20辆医疗用车价值700万元，追加捐赠车辆将全部用于湖北武汉的疫情防疫工作。
不同于普通救护车，福田图雅诺负压救护车搭载一台负压层流救治单元，能够使车内空气无害化处理后排出；同时，该车还配备呼吸机、除颤仪、心电监护仪等全套抢救设备，安装紫外线消毒灯、中心供氧接口等，因此其生产、制造难度远胜于普通车辆。福田图雅诺负压救护车凭借可靠的工艺技术，可有效隔离病毒感染者，最大限度地保护医务及相关人员避免交叉感染，起到暂时隔离和有效控制的作用。
疫情发生以来，北汽福田在全国各地，为疫情提供着商用车领域多场景的解决方案。截至目前，北汽福田已为疫情重灾区生产输送百余辆医疗保障用车。
有求必应 南京依维柯救护车火速驰援
1月29日，南京依维柯继向南京浦口区卫健委交付首批疫情防控车之后，又接到义乌市卫生健康局的通知，为抗击新型冠状病毒，紧急需求依维柯欧胜车型作为14个社区卫生服务中心应急保障用车。2月5日，南京依维柯接到湖北黄冈市浠水县卫健局需求，为抗击新型冠状病毒，紧急需要14辆依维柯欧胜作为14个社区卫生服务中心疫情防控车辆。为了车辆能够早日投入使用，南京依维柯与湖北授权经销商湖北欧得宝经过3天加班加点组织车辆和发运，于2月8日晚向黄冈市浠水县卫健局交付14辆依维柯欧胜。
2月初，在接到贵州省凯里市卫计局需要救护车的紧急通知后，南京依维柯迅速协调相关部门，加班加点投入到生产之中，仅用3天时间就将2辆依维柯欧胜救护车交付医院使用。目前，南京依维柯已经陆续交付12辆救护车用于贵州的防疫工作。在南京依维柯的努力下，负压型救护车、转运型救护车、监护型救护车、医疗运输冷藏车等被源源不断送往前线。截至目前，共有近300辆依维柯防疫车正陆续奔往全国各地，构筑起一道道铜墙铁壁，为保障医护人员和人民群众的安全发挥巨大作用。
共赴时艰 东风御风救护车深夜驰援武汉
作为东风旗下轻客品牌，在抗疫战争打响那一刻，东风御风紧急召回一线人员，全力保障救护车的生产供给。1月26日，东风御风接到武汉紧急用车需求后，便积极响应政府号召和要求，全力支持一线防疫救治工作；1月27日，东风御风火速将监护型救护车送达武汉西。2月3日，第二批东风御风开赴改装厂紧急赶工，支援一线。
东风御风监护型救护车配备带观察窗全隔离中隔板和前后舱对讲系统，可以在避免交叉感染的同时实现两舱的正常交流；内饰采用高分子环保材料易于清洗消毒，20W紫外线消毒灯、电动洗手池等设施提供更洁净的医疗环境。此外，自动上车担架和铲式担架、吸顶式输液挂钩箱、折叠监护座椅等设施，给予更人性化的关怀；双安全气囊、德国大陆ABS+EBD、四轮通风盘碟刹等，有效保障用车安全。
除了生产，全力保障救护车顺利运营是打赢这场抗疫战争的关键。东风御风品牌救护车在湖北省的投放数量超过300辆，东风御风紧急召回总部服务团队，并号召旗下服务站等按照当地政府要求积极参加疫情防治工作。一呼百应，得到全员的积极响应与支持。
宇通捐赠负压救护车 驰援火神山、雷神山
2月5日，宇通捐赠给武汉抗疫前线的10辆负压救护车顺利下线交付，紧急支援火神山、雷神山医院抗击疫情，为重点疫区的疫情防控贡献力量。1月23日，宇通客车公众号便发文表示，已经有一批宇通负压救护车奔赴疫情第一线；同时，在春节假期期间，宇通疫情应急团队全体成员不休假！全员抓紧一切可以利用的时间准备应急产品预案，产品生产线正常运转，全力支持各地防疫工作。
10辆负压救护车的生产任务只是宇通支援疫情防控的一个起点。疫情全面爆发后，已经有一批宇通负压救护车奔赴抗击疫情第一线，后续更多的专用车辆正在交付并投入使用。目前，宇通专用车生产线每周可以规模化生产和供应应急专用车120辆，其中可用于有效隔离病毒感染者的负压救护车、可随时检验感染情况的体检车均可随时进入规模化生产。
1月26日复工 厦门金龙誓要打赢疫情防控阻击战
为满足疫情防控工作的需要，按照福建省委省政府部署，金龙客车承担起加急生产负压救护车的任务。
1月26日（大年初二），接到通知后，金龙客车迅速组织技术、销售、制造、采购和车身公司等各部门，争分夺秒，加班加点，抓紧一切可以利用的时间加快生产，力争以最快速度完成车辆交付，为患者及医护团队提供卫生安全防护，为“疫情阻击战”做出贡献！
众志成城 厦门金旅紧急投产负压救护车
1月26日，厦门金龙旅行车有限公司（下称“厦门金旅”）接到关于紧急生产一批可用于有效隔离病毒感染者的负压救护车指令。时间就是生命，厦门金旅高度重视，立即要求轻型车事业部成立负压救护车应急生产工作组，组织销售、生产、配套、技术、物流和后勤等相关人员，迅速投入生产，驰援防疫一线。厦门金旅生产的这些负压救护车，主要用于重大传染病患者安全隔离转运，基于“负压隔离”原理对新发、突发性传染病实施紧急处置，防止疫情进一步扩散，使外界环境免受污染，降低健康公众的感染概率。
时间紧任务重，但厦门金旅要求各相关人员对这批负压救护车的各项技术和工艺标准要高于日常，确保万无一失。截止1月30日，金旅60辆负压救护车正等待负压舱设备组装，党员干部与生产线工人争分夺秒，全力以赴，坚决完成2月15日前交付60辆负压救护车的艰巨任务，尽快投入疫情防控阻击战。
苏州金龙海格负压救护车驰援武汉和黄石
2月14日，首批苏州金龙海格负压救护车到达武汉。在赶制这批负压救护车的过程中，为克服负压设备等生产物料紧缺问题，苏州金龙采购部门在全国范围内筛选优质供应商、跟催物料进度，再由技术部门对每一个可行方案进行反复研究验证，生产部门则根据物料供应情况实时调整生产工序，尽最大努力保质保量交付。
为了提高生产效率，苏州金龙的这一批负压救护车医疗舱结构使用模块化设计方案，舱侧配有3个医生座椅，车内有多个储藏空间用于放置医疗设备。这批负压救护车隔离舱舱体使用无污染高强度的透明材料，负压舱电池充满电后，可连续使用约8小时。
2月21日22：00，已连续加班半个月赶制负压救护车支援武汉战“疫”的苏州金龙海格客车，接到了“连夜准备两辆负压救护车，22日上午驰援江苏在湖北黄石医护人员”的紧急任务。22日凌晨0：30分，两辆负压救护车车身贴完成；1:25分，临牌办理完成；3：00，品质复检全部合格；3:30分，车辆全部完好停靠在苏州金龙一号门。因疫区特殊情况和时间紧迫，苏州金龙协调人员把车直接开往交付地点。早上8：00，苏州金龙行政部运输主管赵青办理通行证；早上10：00，送车司机已确认好，为保证送车司机安全返回，同时又安排一名驾驶员开车同去，保证2名送车驾驶员能够返回苏州；上午11:00，苏州金龙两辆负压救护车驶上高速，前往江苏省前方指挥部物资组指定的交车地点。
结语
在这个举国上下万众一心抗击疫情的时刻，众多有责任有担当的车企站了出来，以自己的行动积极响应，主动承担社会责任。在这份候选名单中，您认为哪款车型是您心目中的“战疫第一车”呢？
