0第一商用车网 陆泽泓
3月，新能源客车销量实现同比“三连涨”。
根据中国客车统计信息网发布的数据显示，2025年3月，我国7米以上大中型新能源客车共销售3462辆，环比（1891辆）增长83.08%，同比（2571辆）增长34.66%，继1月和2月后销量再次实现增长，实现了一季度销量三连涨。可见，新能源客车市场销售势头之火热。
那么，具体到各客车品牌及细分市场2025年3月的销量表现来看，我们又能发现哪些亮点？
3月：宇通涨1.4倍夺冠 金龙/远程晋级
由上表清晰可见，2025年3月，在7米以上新能源客车销量排名前十企业中，环比和同比均有9家实现增长，仅一家企业下滑。其中，宇通客车以1065辆夺得销冠，环比增幅达287.27%，同比增长144.27%，市场份额高达惊人的30.76%；厦门金龙凭借432辆的销量拿下亚军，环比增长超8成，同比增长达95.48%；比亚迪排名第三，销量同比增长超4成。
其他企业中，中通客车位列第四，3月销量环比增长超3成、同比增幅达92.90%；苏州金龙海格排名与2月保持一致，位列第五，环比增幅接近1.4倍，同比增长21.40%；排名第六的吉利远程环比增长320.69%，同比增幅103.33%、且排名较2月上升三位。东风特汽、奇瑞万达和的蜀都客车则成功入围月度销量前十。
在市场份额的表现上，2025年3月，7米以上新能源客车销量三甲企业合计份额达54.45%，前五企业合计份额超过7成，排名前十合计份额则达94.45%，较2月（93.13%）略有增长。这也印证了超9成的销量由前十企业贡献，市场集中度和格局相对稳定。
此外，在2025年1～3月，7米以上新能源客车累销8013辆，累计同比增幅达30.04%。其中，宇通客车累销1914辆、比亚迪累销1127辆，这两家是累计销量唯二突破1000辆的客车品牌。
中通客车、吉利远程和东风特汽2025年1～3月累销均实现大幅增长，累计同比增幅分别为173.43%、238.82%和884.62%；厦门金龙累销同比增幅接近9成、苏州金龙海格累销同比增长29.33%、中车电动累销同比增幅为36.97%。
除销量前十企业外，2025年1～3月，江铃晶马累销同比增幅达到66.67%；蜀都客车与广西申龙更是“一鸣惊人”，累销同比增幅分别达1587.5%和1300%，足见市场火爆程度。
细分市场：全面实现双增 比亚迪/宇通蝉联公交/座位销冠
2025年3月，我国7米以上新能源公交客车、座位客车及其他类型客车（含校车）市场表现如何？
由上表可见，2025年3月，7米以上新能源客车各大细分市场销量均实现环比与同比“双增”。其中，公交客车销量达2145辆，依然占据新能源客车销量“大头”，月度份额超6成，环比增长65.64%，同比增幅为16.89%；座位客车销售1144辆，市场份额为33.04%，环比增长118.32%，同比增幅为58.89%；其他类型客车（含校车）销售环比增长140.28%，同比增幅达981.25%。
在2025年1～3月，我国7米以上新能源客车累计销售8013辆，累计同比增幅超过3成，且三大细分市场累销同比全部实现正增长。其中，公交客车累销同比增幅达25.75%；座位客车累销同比增幅达32.49%；其他类型客车（含校车）累销同比增幅最高实现翻倍，达143.18%。
具体到7米以上新能源公交客车市场，2025年3月，比亚迪以369辆，连续两个月拿下该细分市场销冠，同比增长61.84%，市场份额达17.20%；厦门金龙紧追其后，销售356辆，环比增长98.88%，同比增长达161.76%；宇通客车销售332辆，环比大涨264.84%，同比增长3.43%。
其他企业中，中通客车3月销售同比增长363.24%，成为同比增幅最高的客车企业；吉利远程销售环同比均实现翻倍增长，增幅分别达322.81%和100.83%；苏州金龙海格销售环比增幅达208.51%，同比增长39.42%；奇瑞万达销量环比增幅则高达49.5倍，同比增长44.29%；厦门金旅和中车电动销量环比增幅分别为16.28%和11.43%；蜀都客车销售环同比均为净增长。除了前十企业外，南京金龙创维客车销量同比增长也达到5倍。
在2025年1～3月的新能源公交客车累计销量表现中，比亚迪以1067辆夺冠，成为累销唯一破1000辆的客车品牌，累计同比增幅近7成；宇通客车排名第二，累计销售792辆，累计同比增幅为8.05%；厦门金龙、中通客车、吉利远程排名第三至五名，累销同比增幅均实现翻倍，分别达310.80%、392.97%和242.51%；排名第六的苏州金龙海格累计同比增幅超过6成，第七的中车电动累计同比增幅为36.97%。
在7米以上新能源座位客车市场，2025年3月，宇通客车以732辆，连续两个月拿下该细分市场销冠，环比增长302.20%，同比增幅340.96%；苏州金龙海格客车销售167辆，环比增长96.47%，同比增长9.15%。这两家成为该细分市场唯二月销量实现环比与同比“双增”的企业。安凯客车销量同比也实现翻倍，增幅达191.67%。
在2025年1～3月的新能源座位客车累计销量表现中，宇通客车累计销量1118辆，成为累销唯一突破1000辆的企业，累计同比增幅达172.68%；安凯客车和福田欧辉也均实现累销翻倍，累计同比增幅分别达200%和141.67%。
此外，在7米以上其他类型客车（含校车）市场，2025年3月，东风特汽销售153辆，环比与同比增幅均实现翻倍，分别增长206%和512%；2025年1～3月，东风特汽销量累计同比增幅更是高达884.62%。
结束语
在传统销售旺季和以旧换新政策推动下，今年一季度，我国新能源客车市场销量持续火热。那么，接下来的4月，新能源客车市场会延续这种势头吗？行业排名又将发生哪些变化？请持续关注本站后续报道。
