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2025年2月份，卡车市场整体销量同比实现3成的增长，重卡、中卡、轻卡和微卡四个细分市场同比均实现增长，卡车市场收获了久违的“全盘增长”。
作为卡车市场存在感最弱的细分市场，中卡市场2月份表现如何？请看第一商用车网的分析报道。
2月销8517辆同比增长11%，收获“3连增”
第一商用车网最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同）2025年2月份，我国卡车市场（含底盘、牵引车）共计销售27.91万辆，环比今年1月增长10%，同比增长30%。这其中，中型卡车市场（含底盘）销售8517辆，环比下降20%，同比增长11%，同比增幅较上月（+0.3%）明显扩大，收获“3连增”。
纵观近五年2月份中卡销量及增幅走势图可见，中卡市场在最近五年的2月份走出一个增-降-降-降-增的走势，其中2021年2月份中卡市场销量同比大增了293%，月销量也达到五年最高的1.2万辆；此后三年，中卡市场在2月份均出现下滑，2024年2月份中卡市场销量跌至不足8000辆；2025年2月份中卡市场同比增长11%，销量再次超过8000辆，但在近五年里仅能排在倒数第二。从累计销量看，今年1-2月中卡市场累计1.91万辆的销量在最近五年排在第三高，属于中等水平，比五年最高的2021年1-2月累计少销售超万辆，比去年同期累计多销售800辆左右。
解放份额超30%摘冠，远程暴增153倍进前十
2025年2月份，中卡市场同比增长11%，同比增幅较上月明显扩大，主流企业有增有降。
2025年2月中型卡车（含底盘）市场销量表（单位：辆）
上表可见，2025年2月份中卡销量前十企业8增2降。解放、江淮、东风、重汽、南骏、比亚迪、陕汽和远程等企业同比增速均高于中卡市场整体增速，跑赢市场“大盘”，其中解放、东风、南骏、陕汽和远程同比分别大涨了120%、167%、113%、316%和15300%，实现翻倍增长；与此同时，同比出现下滑的两家企业降幅均达到两位数，下滑最严重的企业2月份销量同比下降了68%。
从市场份额看，销量前十企业2月份合计份额达到98.38%，其中排名前五的企业合计份额就达到80.37%。2月份，解放以2680辆的销量，31.47%的市场份额摘得中卡市场月榜冠军；江淮和东风销量也双双超过1000辆，分别以1445辆和1195辆排名月榜2、3位，月度份额分别为16.97%和14.03%；排名月榜第4位的重汽2月份份额也超过10%，达到10.34%；福田、南骏、庆铃和比亚迪排名5-8位，月度份额依次为7.56%、5.32%、4.61%和4.07%；排名月榜第9、10位的是陕汽和远程，月度份额分别为2.20%和1.81%。
1-2月累计销量增长5%，江淮/东风/解放等份额大增
2025年1-2月，中卡市场累计销售1.91万辆，同比增长5%。具体到销量前十企业来看，大多数企业都处于上升区间。
今年1-2月，比亚迪、陕汽、和远程等企业中卡销量实现翻倍增长，同比分别大增了113%、217%和585%，解放、江淮、东风、庆铃和南骏等企业同比也实现两位数增长，增速均跑赢中卡市场目前5%的整体增幅。
从累计份额来看，今年1-2月，中卡市场有4家企业市场份额超过10%，解放、江淮、福田和东风分别分到中卡市场25.95%、18.90%、17.01%和12.85%的份额，排名第5位的重汽市场份额也接近10%，达到9.47%。庆铃暂列累计销量第6位，累计销量也超过1000辆，市场份额为5.41%，其他企业销量均不足1000辆，市场份额均不足5%。
与去年同期相比，解放、江淮、东风、比亚迪、远程、陕汽、南骏和庆铃等企业份额提升，提升最明显的是江淮、东风和解放，分别提升了4.27个百分点、3.90个百分点和1.96个百分点，比亚迪和远程分别提升了1.79个百分点和1.0个百分点，其他企业份额提升均不足1个百分点。
结语：
2025年2月份，中卡市场同比增长11%，把这一轮的连增势头扩大至“3连增”。3月份，中卡市场的连增势头能否继续？月销量能否重返超万辆水准？
