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2月份，轻客市场结束了长达17个月的连降，终于实现增长； 3月份，轻客市场开启了连增模式，今年1-7月累计销量增幅已达到25%；8月份，轻客市场的增长还在继续。
请看第一商用车网的分析报道。
8月销售3.09万辆 环比增长2% 同比增13%
第一商用车网最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2023年8月份，我国客车市场（含底盘）销售3.95万辆，环比增长2%，同比增长16%，销量增幅较上月（+30%）缩窄14个百分点。其中，轻型客车市场销售3.09万辆，环比小增2%，同比也继续增长，增幅为13%，同比增幅较上月（+23%）缩窄10个百分点。轻客市场这一轮自2023年2月份开始的连增目前已扩大至“7连增”。
8月份，轻型客车3.09万辆的销量在整个客车市场的份额达到78.33%，1-8月，轻客在整个客车市场的份额达到81.66%，较去年轻客在客车市场的占比有所扩大（2022年全年轻客在客车市场的占比为78.36%）。与去年同期相比，今年1-8月轻客在客车市场81.66%的占比则小幅下降了0.51个百分点（2022年1-8月轻客在客车市场的占比为82.17%）。
纵观近五年8月份轻型客车销量及增幅走势图可见，近五年8月份的轻客市场走出一个降-降-增-降-增的趋势，最近五年的8月份，轻客市场销量均不算太高，超过3万辆的仅有2021年8月份和 2023年8月份，今年轻客市场3.09万辆的销量在近五年里能排到最高位，但这个最高位并不比过去几年高多少，比五年最低的2020年8月份多销售约4600辆，比去年8月份则多销售约3500辆。
从累计销量看，今年1-8月，轻客市场累计销售24.61万辆，同比累计增长23%，在近五年里处于中等偏上水平，约比去年同期累计多销售4.6万辆，约比五年高位的2021年1-8月累计少销售3.1万辆，比2019年的“疫前”水平高了4.6万辆。今年1-8月，轻客市场分别处在五年最低1月、五年最高2月， 3-7月均是五年第2高位，8月份又再次站上了五年最高位，累计销量增幅从开局的下降28%到8月过后的增长23%，市场向好的趋势清晰但缓慢，而且最近几月继续向上的压力已经越来越大，8月过后累计增幅较7月过后已有缩窄（如上图）。
长安再登月榜首位 江淮已连续12个月增长
2023年8月份，轻客市场整体同比增长13%，收获今年的第7次增长。与前几个月一样，主流企业在8月份仍是有增有降， 8月份轻客销量前十企业5增5降，实现增长的企业数与7月份持平。
2023年8月份轻型客车市场销量表（单位：辆）
上表可见，与去年同期相比，有包括重庆长安、上汽大通、江铃汽车、江淮汽车和东风公司等在内的5家企业实现增长，其中8月份跃居销量榜首位的重庆长安增幅破百，同比大增了101%；江淮和东风两家企业同比分别增长了76%和62%，增幅也高于8月份轻客市场整体13%的同比增幅，双双跑赢轻客市场“大盘”，其中江淮在轻客市场里已连续12个月实现增长，表现非常稳定；与此同时，8月份销量出现下滑的5家企业有两家同比降幅达到两位数，下滑最严重的企业8月份销量同比下降了70%。从增幅来看，8月份轻客市场仍呈现出有人欢喜有人忧的景象。
从市场份额来看，销量前十企业8月份合计份额达到97.98%，其中排名前五的企业合计份额就达到83.82%。8月份，轻客市场继续有四家企业月度份额超过10%，其中排名前三位的重庆长安、上汽大通和江铃汽车销量均超过6000辆，分别达到7421辆、6209辆和6164辆，月度份额均在20%左右，分别达到23.99%、20.07%和19.92%；福田以3840辆的销量排名月榜第4位，月度份额达到12.41%；排名月榜第5、6位的南京依维柯和江淮8月份分别销售轻客2300辆和1764辆，月度份额分别为7.43%和5.7%；排名月榜第7位的东风8月份销量也超过1000辆，月度份额3.58%。
1-8月，大通/长安累销破5万 江淮大涨121%
从累计销量看，今年1-8月轻型客车累计销售24.61万辆，同比累计增长23%，累计销量增幅较7月过后（+25%）缩窄2个百分点。具体到累计销量前十企业（同时也是8月份销量前十）来看，重庆长安、上汽大通、福田汽车、南京依维柯、江淮汽车和东风公司等企业处于上升区间，其中长安、大通、福田、江淮和东风等5家企业累计销量增幅高于市场整体的23%，实现增长的同时也跑赢轻客市场“大盘”，累计销量增幅最高的是已连续12个月实现增长的江淮汽车，1-8月累计销量同比大增了121%。
从累计份额看，今年1-8月，轻型客车市场有4家企业累计份额超过10%，其中累计销量排名前两位的重庆长安和上汽大通市场份额双双超过20%，分别达到22.01%和20.57%；江铃汽车和福田汽车分别分到今年1-8月轻客市场18.4%和14.14%的份额；排名5-7位的南京依维柯、江淮汽车和东风公司今年1-8月累计份额分别为8.11%、6.19%和3.11%，其他企业累计份额均不足3%。
与去年同期相比，长安、大通、福田、江淮和东风等五家企业累计份额实现提升，提升最明显的是长安和江淮，分别提升了4.88个百分点和2.75个百分点，大通和福田分别了1.39个百分点和1.68个百分点，东风略微提升了0.11个百分点。
结语：
2-8月，轻型客车市场以连续7个月两位数增长的表现，把今年的轻客市场累计销量增幅扩大至23%，市场前景看起来很不错，但最近几月累计增幅已停止进一步扩大；今年1-8月，轻客市场平均月销量超过3万辆，较去年全年平均2.6万余辆的表现有显著提升。去年9月份，轻客市场月销量为3.09万辆，刚好与今年8月份一样，轻客市场要想把连增势头保持住，9月份必须要交出比8月份更好的市场表现。那么，轻客市场的连增会继续吗？
