0【第一商用车网 原创】
3月份，我国商用车市场继续回暖，包括重卡、轻卡、轻客、在内的主要细分市场均收获了2023年的首次“连增”。4月份，商用车市销量较3月份有所下滑，但同比继续增长，且增幅大幅扩大，具体到细分市场来看，“2连增”、“转正”、“年内首增”等是市场的主要关键词。
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第一商用车网最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2023年4月份，国内商用车市场产销35.48万辆和34.76万辆，生产同比增长69%，销售同比增长61%，产、销量同比增幅较上月均明显扩大（3月份商用车产销同比分别增长20%和17%）。
2023年1-4月，商用车市场累计销售128.59万辆，同比累计增长9%，累计销量增幅实现转正（3月过后商用车市场累计销量同比下降3%）。具体到细分车型看，2023年1-4月，卡车市场中的轻卡占比最高，占了商用车市场接近一半的份额（48.85%），重卡、中卡和微卡分别占25.24%、3.02%和12.15%；客车市场大、中、轻客分别占1-4月商用车市场1.05%、0.52%和9.16%的份额，客车在2023年1-4月商用车市场合计份额仅有10.74%。
卡车市场：重卡、轻卡“连增” 中卡、微卡内首获增长
2023年4月份，卡车市场(含底盘、牵引车)共计销售30.95万辆，环比下降20%，同比增长62%，同比增幅较上月（+17%）扩大45个百分点。其中，重型卡车(含底盘、牵引车)共销售8.31万辆（重型卡车整车销售2.41万辆，牵引车销售4.3万辆，重型卡车底盘销售1.6万辆），环比下降28%，同比增长90%；中型卡车(含底盘)销售1.24万辆，环比增长4%，同比增长64%；轻型卡车(含底盘)销售15.25万辆，环比下降27%，同比增长41%；微型卡车(含底盘)销售6.16万辆，环比增长18%，同比增长93%。
2023年4月卡车分车型销售情况（单位：辆）
由上表可见，环比3月份，4月份卡车市场四大细分市场增、降各半，重卡和轻卡市场环比出现下滑，中卡和微卡市场4月份销量则高于3月份；与2022年同期相比，卡车市场的四个细分市场则是全数实现增长，其中重卡市场整体来看增幅明显扩大（3月份重卡市场销量同比增长50%），其中牵引车市场同比增长了118%，重卡整车市场同比增长109%，重卡底盘同比增长了27%；轻卡市场同样实现“3连增”，增幅较上月（+15%）有所扩大；中卡市场与微卡市场则双双收获了2023年的首次增长，中卡市场同比增长64%，微卡市场同比增长93%（4月份中卡市场和微卡市场同比分别下降4%和14%）。
客车市场：大客、中客转正 轻客“3连增”
2023年4月份，客车(含底盘)市场共计销售3.81万辆，环比下降16%，同比增长52%，同比增幅较上月（+20%）扩大32个百分点。具体来看，大型客车(含底盘)销售4453辆，环比增长7%，同比增长77%；中型客车(含底盘)销售2405辆，环比增长10%，同比增长33%；轻型客车(含底盘)销售3.12万辆，环比下降19%，同比增长50%。
2023年4月客车分车型销售情况（单位：辆）
上表可见，客车(含底盘)市场4月份同比增长52%，细分市场表现为大客市场增幅转正，中客市场收获年内首次增长，轻客市场增幅扩大。其中，大型客车(含底盘)市场同比增长77%，同比增幅从上月（-9%）实现转正；中型客车(含底盘)市场同比增长33%，同比降幅逐月缩窄（今年1-3月中客市场同比分别下降64%、30%和1%）终于实现增长；轻型客车(含底盘)市场同比增长50%，同比增幅较上月（+26%）扩大26个百分点。
1月份，我国商用车市场开局遭遇“全军覆没”，2023年的逆袭之路注定将是一路坎坷；2、3两月，商用车市场的7个细分市场分别有4个和3个细分市场实现增长，尤其是份额较大的重卡、轻卡和轻客市场均实现“2连增”，极大地提振了行业信心；4月份，中卡、中客等细分市场终于收获了2023年的首次增长，商用车市场也实现了2023年首次全盘增长。接下来，商用车市场会如何发展呢？中卡、中客等细分市场的增长能继续吗？请持续关注。
