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2021年上半年，中型卡车（含底盘）市场收获了卡车市场里唯一的“6连增”；下半年，中卡市场的好运终止，7-11月遭遇了“五连降”，但中卡市场仍在11月过后超过2020年全年销量。2021年的最后一个月，卡车市场中重卡、轻卡等细分市场继续遭遇“连降”，中卡市场的“连降”也会随之继续吗？
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12月销1.48万辆降14% 全年累销17.88万辆增12%
第一商用车网最新获悉，根据中汽协产销数据，2021年12月份，我国卡车市场（含底盘、牵引车）共计销售31.06万辆，环比11月份增长7%，同比下降21%，降幅较11月份（-32%）缩窄11个百分点。这其中，中型卡车市场（含底盘）销售1.48万辆，环比11月份增长12%，继续保持月销万辆水准，同比则下降14%，降幅较上月（-8%）扩大6个百分点。值得一提的是，中卡市场在8月份跌破万辆后，9-12四个月销量逐月上升，但12月中卡市场1.48万辆的表现仍比2021年上半年的平均“水准”差了不少。
上图可见，中卡市场在2021年上半年走势很稳，月平均销量超过1.8万辆，累计销量增幅在6月过后达到51%。下半年的六个月，中卡市场平均月销量不足1.2万辆，累计销量增幅也是逐月缩窄，在卡车市场大环境降温的情况下，中卡市场显然不能独善其身。尽管如此，2021年中卡市场累计销量达到17.88万辆，同比2020年全年销量（15.91万辆）增长12%，净增长接近2万辆，成为2021年卡车市场中唯一实现增长的细分市场。
纵观近五年12月份中卡销量及增幅走势图可见，中卡市场在近5年的12月份走出一个降-降-降-增-降的走势，近5年，中卡市场在12月份均有超万辆的销量，最高位的2017年12月则超过2万辆，达到2.42万辆；2018、2019两年的12月份中卡市场遭遇下滑，2019年12月份1.25万辆是中卡市场最近五年的谷底；2020年12月份1.72万辆的表现则是5年的第二高位；2021年12月份1.48万辆的表现在5年里看处于中等水平，与高位的2017年12月份相比少了9000余辆，与2020年12月相比也有约2400辆的差距。
从累计销量看，2021年中卡市场17.88万辆的累计销量在5年里看处于第二高位，比高位的2017年全年累计少销售约5万辆，比2020年全年则累计多销售约2万辆，累计增幅达到12%。单从数字来看，2021年中卡市场累计增幅达到两位数，表现还算不错，但这个“不错”很大程度上是因为上半年好表现积累起来的。
解放暴增蝉联月榜榜首 福田7.6万辆销冠全年
2021年12月中型卡车（含底盘）市场销量表（单位：辆）
上表可见，2021年12月份中卡市场同比下降14%，遭遇“6连降”，降幅较上月（-8%）扩大6个百分点。12月份，中卡市场销量破千辆的企业有4家，月销千辆企业数与11月持平；12月份，中卡市场销量前十企业有1家销量不足百辆，这个数字也与11月份持平。实际上，12月份中卡市场实现增长的企业一共也仅有18家，销量超过两位数的企业也仅有13家。
2021年12月，中卡市场销量前十企业合计份额达到99.38%，而排名前五的企业合计份额达到90.43%，5家企业分食了超9成的市场份额，其中排名首位的一汽解放月度份额接近5成，达到49.28%，12月销量排名次席的福田汽车份额为16.96%，两家企业合计份额达到66.23%，分食了12月份中卡市场约2/3的份额。除福田和解放外，12月份中卡市场其他企业份额均未超过10%，排名月榜3、4位的南骏汽车和大运汽车12月份额双双超过8%，分别达到9.18%和8.65%，南骏和大运也是除解放和福田外，12月份中卡市场另外两家销量破千辆的企业。
从增幅来看，12月份销量前十企业3增7降，一汽解放、南骏汽车和陕汽集团三家企业实现增长，同比分别增长936%、51%和85%。值得一提的是，12月份，一汽解放以销售7274辆，49.28%的月度份额，蝉联月销量榜冠军，不只销量领跑，解放还以936%的同比增速领涨中卡市场，表现最为抢眼；下降的企业降幅均达到两位数，5家企业降幅超过5成，下降的企业降幅均超过中卡市场整体降幅，下滑最严重的企业12月份销量同比下降了71%。
（注：上图中三环专汽12月份销量未能进入月榜前十，销量表中未能体现）
从累计销量看，2021年，中卡市场累计销售17.88万辆，同比累计增长12%，累计增幅较前11月（+16%）缩窄4个百分点，比2020年全年累计多销售约2万辆。具体到12月份销量前十企业（与累计销量前十略有出入）来看，4增6降，增幅最高的是累计销量排名首位的福田汽车，增长了57%，2021年，福田在中卡市场的份额占到42.45%，是2021年中卡市场收获增长的最大功臣；累计销量排名次席的一汽解放2021年销量增幅达到45%，比2020年全年累计多销售了8300余辆；此外，江淮和飞碟2021年中卡销量同比分别增长了5%和2%，是另外两家在2021年收获增长的企业。另一方面，2021年，中卡市场有多家企业累计销量降幅达两位数，下滑最严重的企业2021年累计销量下降了54%。
从累计份额看，中卡市场销量前十企业合计分食了2021年中卡市场98.92%的市场份额，2021年中卡市场仅有不足2000辆旁落十名开外的企业。其中排名首位的福田汽车一家企业就独食了2021年中卡市场42.45%的份额，一家独食了今年中卡市场超4成的份额；除福田外，解放和大运是另外两家累计份额超过10%的企业，2021年在中卡市场分别抢得15.04%和11.34%的份额；江淮和东风则分别在2021年中卡市场抢得8.31%和8.21%的份额。
2021年，中卡市场在11月过后累计销量已超过2020年全年销量，最终以12%的年终增幅成为了2021年卡车市场唯一实现增长的细分领域。2022年中卡市场表现又会是怎样呢？请关注本站的后续报道。
